أخبار ar.wedoany.com، أكملت سفينة الشحن من نوع "هانديماكس" التابعة لشركة "ألترابلك"، "ألترا يوركشاير"، أول رحلة لها عبر المحيط الأطلسي لتسليم كريات الكتلة الحيوية إلى محطة توليد الكهرباء "دراكس" في بريطانيا. حملت سفينة "ألترا يوركشاير" 29,000 طن من الوقود الحيوي من ميناء باتون روج في الولايات المتحدة، ورست في ميناء ليفربول في بريطانيا، حيث سيتم نقل البضائع عبر السكك الحديدية إلى محطة توليد الكهرباء "دراكس".
جاءت هذه الشحنة بعد توقيع عقد جديد بين شركة "دراكس" و"ألترابلك" يمتد حتى عام 2031، ويتضمن التزامًا بتقليل انبعاثات الكربون البحرية سنويًا. صرّحت مجموعة "دراكس" أن استخدام الوقود الحيوي B100 في هذه الرحلة قلّل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 90٪ مقارنة باستخدام الوقود البحري التقليدي. وقد وقّعت "دراكس" اتفاقيات لتشغيل قطارات شركتي "GB Railfreight" و"DB Cargo" بالوقود النباتي المعالج بالهيدروجين إلى المحطة، ووضعت هدفًا لتحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2040، بما في ذلك انبعاثات سلسلة التوريد والنقل.
قال مارك غيبونز، مدير الخدمات اللوجستية لمجموعة "دراكس": "يُظهر عقدنا الجديد مع "ألترابلك" أننا نتخذ إجراءات ملموسة لإزالة الكربون من سلسلة التوريد لدينا، ونحن فخورون بأن سفينة "ألترا يوركشاير" تمكنت من إكمال رحلتها من باتون روج إلى ميناء ليفربول باستخدام الوقود الحيوي، مما قلّل التأثير البيئي بشكل كبير." من جانبه، قال هانز-كريستيان أوليسن، الرئيس التنفيذي لشركة "ألترابلك": "فريقنا فخور للغاية بأن "دراكس" اختارت مواصلة عقدها مع "ألترابلك". لدينا شراكة قوية مع "دراكس"، ونواصل العمل معهم لتطوير أفكار جديدة لتحويل سلسلة التوريد. تُعد أول شحنة من الكتلة الحيوية عبر المحيط الأطلسي باستخدام وقود B100 على سفينتنا "ألترا يوركشاير" لصالح "دراكس" و"ألترابلك" مثالًا رائعًا على ذلك."
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
