أخبار ar.wedoany.com، تدرس مجموعة رايان إير حالياً إمكانية اختيار المغرب كأحد المواقع المحتملة لمرفق إصلاح المحركات الداخلي المخطط له. قال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة رايان إير، لـ"مجلة أفييشن ويك" في فيينا بالنمسا في 21 أبريل، إن المجموعة تجري مفاوضات نشطة مع ستة مواقع بشأن منشأة صيانة وإصلاح وتجديد المحركات. وكشف أوليري أن هذه المواقع الستة تشمل إسبانيا وإيطاليا وبولندا ودول البلطيق وأيرلندا الشمالية والمغرب.
"هذه هي المواقع الأكثر ترجيحاً لقاعدتي إصلاح المحركات لدينا. يجب أن نتخذ قراراً بشأن الموقع الأول خلال بضعة أشهر"، قال أوليري. وأوضح أن المجموعة ستستثمر إجمالي 800 مليون دولار في هاتين القاعدتين. وتحدث أوليري أيضاً عن مذكرة التفاهم التي وقعتها رايان إير مؤخراً مع شركة CFM الدولية. تحدد المذكرة اتفاقية خدمات محركات متعددة السنوات بمليارات الدولارات لدعم خطة صيانة وإصلاح وتجديد المحركات لشركة الطيران منخفضة التكلفة للغاية. وأشار أوليري إلى أن اتفاقية التوريد لمدة 15 عاماً هذه حيوية لشركة الطيران، سواء من حيث الإصلاح الشامل للمحركات أو توفير قطع الغيار.
بالإضافة إلى تقييم قواعد الصيانة والإصلاح والتجديد المرتبطة بخدمات المحركات، قال أوليري إن المغرب يعد أيضاً أحد أسرع أسواق مجموعة رايان إير نمواً. وأضاف الرئيس التنفيذي أن أسرع الأسواق نمواً للشركة "هي حالياً ألبانيا، بأربع طائرات قاعدية في تيرانا، وسلوفاكيا، بما يصل إلى خمس طائرات قاعدية في براتيسلافا". تدير رايان إير أسطولاً من 647 طائرة من طراز بوينغ 737-800 و737-8-200، وتتوقع نقل إجمالي 208 ملايين مسافر في السنة المالية 2026، ارتفاعاً من 207 ملايين في العام السابق. يأتي الإعلان عن خطة الاستثمار في منشأة خدمات المحركات في وقت تواصل فيه رايان إير توسيع حجم أسطولها وأعداد المسافرين.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
