أخبار ar.wedoany.com، تضاعفت الأرباح التشغيلية لشركة سامسونج للصناعات الثقيلة في الربع الأول من عام 2026 على أساس سنوي، مدفوعة بزيادة الطاقة الإنتاجية لبناء السفن ذات القيمة المضافة العالية، لكنها جاءت دون توقعات السوق. وفي الوقت نفسه، قررت الشركة إعادة تشغيل حوض جاف خامل لاستخدامه في بناء السفن التجارية، بهدف تعزيز ربحيتها بشكل أكبر.
في 30 أبريل، أعلنت سامسونج للصناعات الثقيلة عن نتائجها المالية للربع الأول من عام 2026. وحققت الشركة خلال الفترة إيرادات بلغت 2.9023 تريليون وون كوري (ما يعادل حوالي 13.47 مليار يوان صيني)، بزيادة 16.4% على أساس سنوي؛ وأرباحًا تشغيلية بلغت 273.1 مليار وون كوري (ما يعادل حوالي 1.27 مليار يوان صيني)، بقفزة هائلة بلغت 121.9%؛ وصافي ربح بلغ 100.1 مليار وون كوري (ما يعادل حوالي 460 مليون يوان صيني)، بنمو 11.1%.
وبالمقارنة مع التقديرات السابقة للأوساط المالية الكورية، جاءت إيرادات سامسونج للصناعات الثقيلة في الربع الأول من عام 2026 أقل من المتوقع (3.019 تريليون وون) بنسبة 2.9%، وجاءت الأرباح التشغيلية أقل من المتوقع (395 مليار وون) بنسبة 19.7%.
وأرجعت سامسونج للصناعات الثقيلة النمو الكبير في الأرباح التشغيلية إلى زيادة حجم بناء الطرازات الرئيسية عالية الربحية مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال. وتقوم الشركة حاليًا بالاستيعاب التدريجي لطلبات السفن الجديدة التي كانت قد تلقتها سابقًا بأسعار منخفضة، ومع تزايد الطلبات الجديدة التي تم تلقيها خلال العامين الماضيين في فترة ارتفاع أسعار السفن، تشهد ربحية الشركة تحسنًا مطردًا. وترى الأوساط المالية الكورية أنه مع تسليم ناقلات الغاز الطبيعي المسال منخفضة السعر وبعض سفن الحاويات في الربع الرابع من عام 2025، ارتفعت نسبة الطرازات عالية الربحية في الربع الأول من عام 2026.
وفي قطاع الهندسة البحرية، تدعم مشاريع وحدات إسالة الغاز الطبيعي العائمة (FLNG) أيضًا بيانات أداء سامسونج للصناعات الثقيلة. وتعمل الشركة حاليًا على مشاريع FLNG مثل "جيت للغاز الطبيعي المسال" في ماليزيا، و"سيدار" في كندا، و"كورال" في موزمبيق، ومع تسارع وتيرة تنفيذ هذه المشاريع، تزداد إيرادات قطاع الهندسة البحرية تبعًا لذلك.
بالإضافة إلى ذلك، ترجح الأوساط المالية الكورية أن عودة الرسوم غير المتكررة المتعلقة بالرواتب إلى مستواها الطبيعي في الربع الرابع من عام 2025 كانت أحد العوامل الإيجابية لتحسن أداء سامسونج للصناعات الثقيلة في الربع الأول من عام 2026. ففي الربع الرابع من عام 2025، بلغ إجمالي تعويضات الموظفين في سامسونج للصناعات الثقيلة 353 مليار وون كوري (ما يعادل حوالي 1.64 مليار يوان صيني)، بزيادة تقارب 100 مليار وون عن متوسط الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025 البالغ 254 مليار وون.
ورغم الاتجاه الإيجابي للأداء الفصلي، ترى صناعة بناء السفن الكورية أن الطاقة الإنتاجية لسامسونج للصناعات الثقيلة في الربع الأول من عام 2026 كانت محدودة، بسبب الضغط على توزيع القوى العاملة والمعدات في الحوض الناجم عن تنفيذ ثلاثة مشاريع FLNG في وقت واحد.
ولتخفيف حدة نقص الطاقة الإنتاجية، قررت سامسونج للصناعات الثقيلة إعادة تشغيل الحوض الجاف رقم 2 الخامل، لزيادة حجم بناء السفن التجارية. ومن المتوقع أن يتم تخصيص هذا الحوض لبناء طرازات عالية الربحية نسبيًا مثل ناقلات الإيثان الكبيرة جدًا (VLEC)، وناقلات الأمونيا الكبيرة جدًا (VLAC)، وناقلات النفط المكوكية.
وصرحت سامسونج للصناعات الثقيلة: "مع زيادة الطاقة الإنتاجية والاستفادة من التوزيع الإنتاجي لأحواضنا التعاونية المحلية والدولية، من المتوقع أن يتسع نطاق نمو الإيرادات بشكل أكبر في الربع الثاني من عام 2026... وستعمل الشركة على ترسيخ قاعدة صلبة لتحقيق أرباح مستقرة بالاعتماد على حجم الطلبيات الكبير الذي بحوزتها."
وكانت سامسونج للصناعات الثقيلة قد حددت في بداية العام هدفًا للإيرادات السنوية لعام 2026 بأكمله يبلغ 12.8 تريليون وون، وتمثل قيمة الربع الأول البالغة 2.9023 تريليون وون حوالي 22.7% من الهدف السنوي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
