أخبار ar.wedoany.com، عُقدت الدورة الثامنة والثلاثون للندوة السنوية للقوات البحرية السطحية التابعة للبحرية الأمريكية في منتصف يناير بمدينة كريستال سيتي بولاية فرجينيا. وخلال الندوة، طرح أحد العقيد المتقاعدين سؤالاً حاداً في جلسة مغلقة خاصة بالعقيدين والقادة العاملين والمتقاعدين: ما الفرق بين السفن القتالية الساحلية والفرقاطات المستقبلية قيد التطوير؟ كشف هذا السؤال عن غموض عميق يكتنف آفاق تطوير السفن القتالية السطحية الصغيرة التابعة للبحرية.

أوضح اللواء ديريك ترينكي، مدير العمليات السطحية بمكتب رئيس العمليات البحرية، الفرق بين النوعين خلال الندوة. وأشار إلى أن صعوبة مشروع السفن القتالية الساحلية تكمن في محاولة دمج أنظمة غير موجودة بعد مع هياكل لا تزال قيد البناء، بينما ستدمج الفرقاطات المستقبلية أنظمة قائمة، معتمدةً على نموذج تكامل تكنولوجي أكثر نضجاً. تم إدراج كلا النوعين ضمن خطة التحديث "الأسطول الذهبي"، التي تهدف إلى بناء قوات بحرية أسرع وأكثر قدرة والحفاظ على التفوق البحري. وفقاً للمعلومات التي تم تداولها خلال الندوة، قد يشهد أسطول السفن القتالية السطحية الصغيرة توسعاً كبيراً في المستقبل، حيث تشير المؤشرات إلى أن البحرية تخطط للاحتفاظ بـ35 سفينة قتالية ساحلية، مع إمكانية بناء ما يصل إلى 50 فرقاطة مستقبلية.

صُممت الفرقاطات المستقبلية استناداً إلى سفينة دورية الأمن الوطني من فئة ليجند التابعة لشركة هنتنغتون إنجلز للصناعات، ويبلغ إزاحتها حوالي 4700 طن. تشتمل التجهيزات الأساسية للأسلحة على مدفع رئيسي عيار 57 ملم، ومدفع ثانوي عيار 30 ملم، وقاذفة صواريخ دوارة عيار 21 صاروخاً. أعلن وزير البحرية جون سي فيلان في 19 ديسمبر 2025 أن الهدف هو إنزال أول سفينة في عام 2028. قدرة الدفاع الجوي النقطي لهذه السفينة تقتصر على حماية نفسها فقط، ولا يمكنها تنفيذ دفاع جوي إقليمي. تم إلغاء الفرقاطات الصاروخية من فئة كونستليشن بسبب تجاوز التكاليف والتأخير التقني، ويبلغ إزاحتها أكثر من 7000 طن، مما يمثل اختلافاً جوهرياً في التصميم عن الفرقاطات المستقبلية.

أشار اللواء ترينكي في كلمته إلى أن السفن القتالية الساحلية يمكن استخدامها في بيئات منخفضة التهديد لتنفيذ مهام مثل مكافحة تهريب المخدرات، مما يخفف العبء عن المدمرات من فئة أركلي بيرك. يرى المحللون أن المهام التي تتناسب حقاً مع السفن القتالية السطحية الصغيرة تشمل عمليات الاعتراض البحري، وعمليات مكافحة الألغام، وعمليات الوجود المتعدد الجنسيات. تستنزف هذه المهام العمر التشغيلي للمدمرات الصاروخية لفترات طويلة، في حين أن إساءة استخدام الأصول عالية القيمة في مهام منخفضة المستوى هي ظاهرة شائعة. على سبيل المثال، تم إرسال المدمرة بينبريدج في عام 2009 إلى الصومال لتنفيذ مهمة مكافحة القرصنة، وقامت المدمرة غرافلي في عام 2025 بدوريات حدودية بحرية في خليج المكسيك.

كتب العقيد المتقاعد كيفن إير، ضابط العمليات السطحية، تحليلاً يشير إلى أن برنامج الفرقاطات المستقبلية مدفوع إلى حد كبير بالحاجة الاستراتيجية الوطنية لإحياء القاعدة الصناعية لبناء السفن في الولايات المتحدة. تراجعت قدرة صناعة بناء السفن الأمريكية على بناء السفن بكميات كبيرة كما كانت عليه خلال الحرب العالمية الثانية بشكل ملحوظ، حيث لا يتجاوز عدد المدمرات من فئة بيرك التي يتم تسليمها سنوياً حالياً سفينتين. يرى العقيد إير أن الفرقاطات المستقبلية هي في جوهرها حل مؤقت، يهدف إلى الحفاظ على صناعة بناء السفن وتعزيز القدرات القتالية. يجب أن يتجنب تصميم هذه السفن توسع المهام، ولا ينبغي أن يُتوقع منها أن تصبح "مدمرات جيبية" قادرة على تنفيذ عمليات جوية شاملة الطيف. لا تزال المهام القتالية الأساسية، بما في ذلك المرافقة والحماية البرمائية والدفاع الجوي الإقليمي، بحاجة إلى الاعتماد على قوات المدمرات الصاروخية لإنجازها.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com