الهند توافق على خطة حوافز بقيمة 375 مليار روبية لتغويز الفحم وإنتاج الهيدروجين
2026-06-03 11:40
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، وافقت الحكومة الهندية على خطة حوافز بقيمة إجمالية تبلغ 375 مليار روبية، تهدف إلى تعزيز تغويز الفحم واللجنيت لإنتاج الغاز الاصطناعي والمنتجات النهائية. تحظى هذه الخطة بأهمية كبيرة للنظام البيئي للهيدروجين في الهند، نظرًا لأن اليوريا أو الأمونيا المستخدمة في الأسمدة، وكذلك الهيدروجين المطلوب في المصافي، تعتمد بشكل كبير على هذا الجزيء. تستهلك الهند حاليًا حوالي 6 ملايين طن من الهيدروجين سنويًا، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الاستهلاك إلى 12 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030 مع توسع الاقتصاد. ومع ذلك، يكمن التحدي في مصادر الهيدروجين وتكاليف الإنتاج والاعتماد على الواردات.

حاليًا، يتم إنتاج 96% من الهيدروجين عالميًا من خلال إعادة تشكيل الميثان بالبخار باستخدام الغاز الطبيعي، مما ينبعث منه 9 إلى 12 كيلوغرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام من الهيدروجين المنتج، ويُعرف هذا النوع باسم "الهيدروجين الرمادي". والأكثر صلة بالهند هو "الهيدروجين البني" المنتج من تغويز الفحم، وهي عملية كيميائية حرارية يتفاعل فيها الفحم أو اللجنيت مع البخار والأكسجين، مما يؤدي إلى أكسدة جزئية لإنتاج غاز اصطناعي يتكون من الهيدروجين وأول أكسيد الكربون.

على الرغم من أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن تغويز الفحم مماثلة لتلك الناتجة عن إعادة تشكيل الغاز الطبيعي، إلا أنها تنتج تيارًا عالي النقاء وعالي الضغط من ثاني أكسيد الكربون، وهو مناسب جدًا لتقنيات احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه (CCUS). باستخدام تقنيات CCUS، يمكن لهذا المسار إنتاج "الهيدروجين الأزرق" الذي يقلل الانبعاثات بنسبة تزيد عن 90% مقارنة بالسيناريو الأساسي غير المخفف. وبناءً على ذلك، فإن ميزانية الإنفاق البالغة 200 مليار روبية المخصصة لتقنيات CCUS في الفترة 2026-2027 لا تقل أهمية عن خطة التغويز نفسها، ويمثلان معًا استثمارًا بقيمة 575 مليار روبية في استراتيجية الهيدروجين الأزرق الصناعية.

ومع ذلك، لم تتكيف سياسات الهيدروجين الرسمية في الهند بشكل كامل بعد مع هذا المنطق. خصصت البعثة الوطنية للهيدروجين الأخضر (NGHM) مبلغ 197.44 مليار روبية على مدى سبع سنوات، بهدف تحقيق إنتاج 5 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا بحلول عام 2030، مع تزويدها بـ 125 جيجاواط من الطاقة المتجددة المخصصة. في الوقت نفسه، أطلق مكتب كفاءة الطاقة الهندي في أبريل 2025 خطة اعتماد الهيدروجين الأخضر الهندية (GHCI)، واضعًا معيارًا صارمًا يبلغ 2 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام من الهيدروجين المنتج على مدار دورة حياته. حاليًا، تقتصر مسارات الإنتاج المؤهلة بموجب GHCI على التحليل الكهربائي المدعوم بالطاقة المتجددة وتحويل الكتلة الحيوية، في حين يُستبعد تغويز الفحم المزود بتقنيات CCUS من نطاق الاعتماد.

الهيدروجين المنتج من الفحم الهندي من خلال التغويز واحتجاز الكربون، حتى لو كانت كثافة انبعاثات الكربون على مدار دورة حياته أقل من 2 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلوغرام من الهيدروجين، لن يحصل على شهادة خضراء؛ بينما الهيدروجين المنتج بواسطة المحللات الكهربائية التي تعتمد على معادن رئيسية مستوردة واستهلاك عالٍ للمياه، يمكن أن يحصل على الشهادة عند نفس مستوى الانبعاثات. هذه ليست سياسة مناخية عقلانية، بل هوس بالملصقات اللونية. تركز بعثة الهيدروجين الهندية على أجندة الألوان، بدلاً من التركيز على الجزيء نفسه، وبصمته على مدار دورة الحياة، والأهم من ذلك، مصدره ومن يتحكم في سلسلة التوريد الخاصة به. يكمن الحل في إدراج تغويز الفحم المزود بتقنيات CCUS ضمن خطة GHCI، مع تطبيق نفس عتبة الانبعاثات المستخدمة في التحليل الكهربائي، والسماح للمشاريع بالجمع بين حوافز التغويز وCCUS، مع تعديل أهداف NGHM من التركيز فقط على الهيدروجين "الأخضر" إلى الهيدروجين "النظيف" الذي يشمل الهيدروجين الأزرق.

السيادة في مجال الطاقة هي أقوى حجة لصالح إنتاج الهيدروجين من الفحم. في السنة المالية 2025-2026 فقط، بلغت فاتورة واردات الطاقة الهندية 2.77 تريليون روبية، مما يزيد من الضعف الجيوسياسي والسيادي. تمتلك الهند احتياطيات فحم تبلغ 401 مليار طن، وهي مورد محلي وأصل سيادي، يتم تسعيره محليًا، وتقع سلسلة التوريد والعمالة الخاصة به داخل البلاد. في السياق الهندي، يتمتع اقتصاد الهيدروجين الأزرق القائم على الفحم بميزة ليس فقط من حيث التكلفة، بل أيضًا من حيث موثوقية أمن الطاقة. الهيدروجين المنتج من الفحم الهندي، مع احتجاز الكربون باستخدام تقنيات CCUS المحلية، يتمتع باكتفاء ذاتي أعلى من الهيدروجين الأخضر الذي يعتمد على سلاسل توريد المحللات الكهربائية المستوردة والمياه العذبة النادرة، وأعلى أيضًا من الهيدروجين الرمادي الذي يعتمد على الغاز الطبيعي المسال المستورد.

لذلك، ينبغي على الهند استكشاف إنتاج الهيدروجين من تغويز الفحم بجدية. على الرغم من استمرار التحديات التقنية والاقتصادية، تهدف خطة الحوافز الجديدة إلى تقديم دعم مالي يصل إلى 20% من تكلفة المصنع والمعدات لمعالجة هذه المشكلات. ومع ذلك، لا تزال هناك حاجة إلى توجيهات سياسية واضحة بشأن ضمانات الشراء ومنح المشاريع وضع البنية التحتية لتعزيز الجدوى الاقتصادية. إلى جانب أهداف الطاقة النظيفة، يعني أمن الطاقة السيطرة على الإمدادات، ويوفر الفحم هذه القاعدة، ويوفر التغويز المسار، وتضيف تقنيات CCUS المصداقية المناخية. يجب أن تتكيف سياسات الاعتماد مع هذا الواقع.

(الدكتورة أكانكشا جاين والسيدة شاجون مانجين هما مستشارتان بحثيتان في مركز تغير المناخ وتحول الطاقة (CCET) التابع لمؤسسة شينتان للأبحاث (CRF). الآراء المعبر عنها هي آراء شخصية.)

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
من أخبار مشاريع الطاقة في 3 يونيو: فرص عالمية متزامنة في تخزين الطاقة، مرونة الشبكات، ومشاريع الوقود منخفض الكربون
2026-06-03
تعاون بين "إل آر" وعدة شركات كورية لتطوير سفن نقل السيارات تعمل بمفاعلات صغيرة معيارية
2026-06-03
شركة سينوبك وبي واي دي توقعان اتفاقية تعاون لبناء شبكة الشحن فائق السرعة
2026-06-03
ميرك تطلق تجربة الصناديق القابلة لإعادة الاستخدام في إسبانيا، وتتوقع تقليل 9 أطنان من الورق المقوى
2026-06-03
الصين تطلق إعداد معايير تقييم مهندسي الذكاء الاصطناعي في قطاع الفحم
2026-06-03
شركة تويوتا اليابانية تطلق لأول مرة سيارة GRMN كورولا وGR كورولا MORIZO RR في 2 يونيو
2026-06-03
الحكومة البيروفية تخصص أكثر من 44 مليون سول كدعم لقطاع النقل في ليما وكاياو
2026-06-03
سيارة BMW M2 موديل 2027 بنظام الدفع الرباعي تُطرح في الولايات المتحدة بسعر يبدأ من 73,600 دولار
2026-06-03
أسعار البنزين في أمريكا تتجاوز 4 دولارات للغالون، ومبيعات السيارات الهجينة من هيونداي تقفز بنسبة 90%
2026-06-03
أول محطة شحن للشاحنات الثقيلة تعمل بالطاقة الجديدة على الطرق السريعة بين المقاطعات في مقاطعة تشجيانغ الصينية تدخل الخدمة في 2 يونيو
2026-06-03
آخر الأخبار القصيرة
1
جامعة كانبيرا الأسترالية توقع مذكرة تعاون ثلاثية مع أومرون في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي
2
جامعة سوينبرن للتكنولوجيا وشركة Geotab تطلقان مركزًا مشتركًا لابتكار النقل
3
لأول مرة، معالج "لونغسون" يُستخدم في نظام التحكم الأساسي للصاروخ الصيني "تشانغ تشنغ-12 بي"
4
شركة "تي دي تيك" الصينية تطرح حلولاً متكاملة للفضاء والأرض لتعزيز مرونة البنية التحتية الرقمية
5
من المتوقع أن يدعم مقبس LGA1954 من إنتل أجيالاً متعددة من المعالجات، بدءًا من Nova Lake وRazor Lake وصولاً إلى البنى اللاحقة، مما يجعله منصة طويلة العمر نادرة لدى إنتل.
6
شركة شينشون للإلكترونيات الدقيقة توقع عقدًا للاستقرار في حديقة أويي التكنولوجية بمنطقة نانشا في قوانغتشو
7
في عام 2025، تصدرت شركة "يوشو تكنولوجي" قائمة الشحنات العالمية للروبوتات البشرية بـ 5500 وحدة
8
شبكة AI WAN الصينية تشكل قاعدة حوسبة، وخسائر الأداء عبر المناطق لا تتجاوز 5%
9
إدراج شركة "يوشو تكنولوجي" الصينية في بورصة العلوم والتكنولوجيا (Sci-Tech Innovation Board) يوم 1 يونيو
10
الدورة الرابعة والتسعون من معرض CMEF تنعقد في بكين في أكتوبر 2026 بمساحة 200 ألف متر مربع