شركة كاريير لوجستيكس الأمريكية تحقق أتمتة بنسبة 99% في تسعير الشحنات لصالح شركة FFE للنقل
2026-06-03 16:33
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة كاريير لوجستيكس (CLI)، المزود الرائد لبرامج إدارة الشحن في قطاع الخدمات اللوجستية، عن دمج محرك التسعير الخاص بها مع نظام إدارة النقل الحالي لشركة FFE للنقل، بهدف تحسين دقة تقييم الأسعار ورضا العملاء.

صرح كريس مور، مدير التسعير في شركة FFE للنقل، بأن محرك التسعير من CLI قد أزال التعقيدات المرتبطة بتقييم أسعار الشحنات، مشيرًا إلى أن الدقة في تحديد الأسعار أصبحت أكثر أهمية في ظل التوجه المتزايد نحو تفصيل أسعار الشحن. وبفضل وظائف تقييم الأسعار التي يوفرها CLI، تمكنت الشركة من تحسين دقة الفواتير، وتقليل الوقت الإداري، وتعزيز تجربة العملاء.

قبل اعتماد محرك التسعير من CLI، واجهت شركة FFE للنقل عدة تحديات مع محرك التسعير القديم، بما في ذلك تعقيد عملية تسعير المسارات مما حال دون التحقق من الأسعار بناءً على جداول الأسعار والعقود وإصدار فواتير دقيقة، وعدم القدرة على تقييم أسعار الشحنات حسب المنطقة أو الولاية أو المسار أو الرمز البريدي، فضلاً عن عدم معرفة الأسعار الفعلية المطبقة. وأوضح مور أن عدم كفاءة محرك التسعير القديم أدى إلى أخطاء وتأخيرات، لكن بعد اختيار محرك التسعير من CLI ودمجه مع نظام إدارة النقل الرئيسي (TMS)، تم تبسيط العمليات، مما أتاح تحقيق أتمتة التسعير لنسبة 99% من العملاء. وخلال عملية التنفيذ، أظهرت CLI تنظيمًا عاليًا واستجابة سريعة، مع إمكانية إجراء تعديلات برمجية وفقًا لاحتياجات الأعمال.

يقع المقر الرئيسي لشركة FFE للنقل في مدينة لانكاستر بولاية تكساس، وتدير 18 محطة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وهي أكبر مزود لخدمات النقل المبرد (LTL) على المستوى الوطني في أمريكا، وتعتمد على أصولها الخاصة.

أكد بن ويسن، رئيس شركة كاريير لوجستيكس، أن محرك التسعير من CLI مصمم ليتوافق مع أي نظام إدارة نقل (TMS)، ويتمتع بقابلية التوسع لتلبية احتياجات الشركات المتنامية مثل FFE للنقل. وأعرب عن تطلعه لاستمرار التعاون لمساعدة الشركة على تلبية متطلبات عملائها، والبقاء في طليعة الابتكار والريادة في سوقها المتخصص.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
الهيئة الوطنية الصينية للتنمية والإصلاح: التركيز على بناء "الأنظمة الأربعة الكبرى" لقطار الصين-أوروبا خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة"
2026-07-29
أول طائرة من طراز C919 المخصصة للمرتفعات تُكمل رحلتها الأولى بنجاح!
2026-07-29
شركة "فلاي ناس" السعودية تطلب 5 طائرات إضافية من طراز A330-900 و20 طائرة من طراز A321neo
2026-07-29
شركة بان أوشن الكورية الجنوبية تطلب بناء ناقلتي نفط عملاقتين (VLCC) في حوض تشينغداو بيهي للبناء البحري، على أن يتم التسليم في عام 2030
2026-07-29
الخطوط الجوية الجنوبية الصينية تطلق رحلاتها من قوانغتشو إلى أديس أبابا في أكتوبر
2026-07-29
تسليم أول ناقلة أمونيا عملاقة سعة 93 ألف متر مكعب من HD Hyundai Samho إلى Maersk
2026-07-29
السفينة الجديدة "Heritage Discoverer" لشركة Heritage Expeditions تضيف سبعة خطوط ملاحية جديدة
2026-07-29
مجموعة "سي إم إيه سي جي إم" الفرنسية تحصل على استثمار بقيمة 2.4 مليار دولار من "ستونبيك" لتوسعة محطاتها
2026-07-29
شركة بوينغ الأمريكية تعتزم تنفيذ مهمة شحن لمركبة "ستارلاينر" في الربع الرابع من عام 2026
2026-07-29
اختراق النفق الرئيسي لنفق برينر الأساسي تحت الحدود النمساوية الإيطالية، وسباق نحو أن يصبح أطول نفق سكك حديدية تحت الأرض في العالم
2026-07-29