أخبار ar.wedoany.com، أعلنت الحكومة المكسيكية عن استثمار 140.9 مليار بيزو مكسيكي (8.1 مليار دولار) بحلول عام 2030، لتحديث وصيانة وتوسيع شبكة خطوط أنابيب الغاز الطبيعي في جميع أنحاء البلاد، وهو حجم غير مسبوق في تاريخ صناعة الغاز المكسيكية. وأكدت إميليا كاليخا، المديرة العامة للجنة الكهرباء الفيدرالية المكسيكية (CFE)، أن 9 خطوط أنابيب جديدة تابعة للجنة ستركز على 38% من إجمالي الاستثمارات، لتزويد 13 محطة كهرباء جديدة تعمل بالدورة المركبة. ومن المقرر أن تضيف هذه المحطات ما يقرب من 8000 ميغاواط (MW) من السعة بين عامي 2026 و2027، على أن تدخل 7 منها الخدمة خلال العام الجاري.
من بين المشاريع الأكثر أهمية استراتيجياً هو خط أنابيب "ليبرامينتو رينوسا"، الذي بلغت نسبة إنجازه 99.21%، ومن المخطط تشغيله في يونيو 2026، ليربط نظام نقل الغاز المكسيكي (SISTRANGAS) بشركة خط أنابيب نقل الغاز في شرق تكساس (Texas Eastern Transmission Pipeline Company) وخط أنابيب الغاز في تينيسي (Tennessee Gas Pipeline)، مما يزيد من إمدادات الغاز الطبيعي إلى شمال المكسيك. بالنسبة للأوساط العاملة في قطاع الطاقة التي شهدت خلال العقد الماضي تقريباً وعوداً غير محققة بشأن التخزين وخطوط الأنابيب، يُعد هذا التطور ملفتاً للنظر.
ومع ذلك، بلغت واردات المكسيك من الغاز الطبيعي عبر خطوط الأنابيب من الولايات المتحدة في عام 2025 نحو 6.63 مليار قدم مكعب يومياً (Bcf/d). وقد استمر نمو واردات الغاز الجاف على مدى العقود الماضية، بينما انخفض إنتاج الغاز الجاف المحلي بشكل عام. خلال الفترة من 2020 إلى 2024، اعتمدت المكسيك على الواردات لتلبية ما بين 69% و75% من استهلاكها من الغاز الجاف.
وأشار خوان باولو سيرفانتس، المدير التجاري لشركة "سولينسا" (Solensa)، إلى أن معظم الغاز الذي تستهلكه المكسيك يعتمد على الواردات، وسيظل سلعة شديدة التنافسية خلال الخمسة عشر عاماً القادمة. لكنه أضاف أن وجود خطوط الأنابيب وحده لا يكفي، بل من الضروري ضمان توفر الغاز عند الحاجة. وأوضح أن أوروبا والولايات المتحدة تمتلكان سعة تخزينية تتجاوز 100 غيغاواط (GW)، بينما لا تمتلك المكسيك سوى 2.8 غيغاواط، ويجب تضييق هذه الفجوة. وشدد على أن الترابط البنيوي للبنية التحتية ليس هو نفسه التخزين، وأن الخلط بينهما يعرض النظام للمخاطر، وأن المرونة تتطلب بدائل، ليس فقط خطوط الأنابيب، بل أيضاً القدرة على امتصاص الصدمات عند انقطاع سلسلة الإمداد.
أشار كويتلاهواك غارسيا، المدير العام لشركة تشغيل نظام خطوط أنابيب الغاز المكسيكية (CENAGAS)، إلى أن 70% من الكهرباء في المكسيك تأتي من الغاز الطبيعي، مما يجعل موثوقية خطوط الأنابيب مسألة أمنية ذات أولوية قصوى لشبكة الكهرباء، وليست مجرد مسألة إمداد بالوقود. عندما أصدر المركز الوطني للتحكم في الطاقة (CENACE) إنذاراً تشغيلياً في أوائل مايو بسبب تجاوز الطلب 48 ألف ميغاواط نتيجة لموجة الحر، تحولت كفاية شبكة خطوط الأنابيب المغذية لوحدات الدورة المركبة في المكسيك من مسألة تخطيط متوسط الأجل إلى أولوية تشغيلية ملحة.
تستهدف خطة الاستثمار البالغة 8.1 مليار دولار قطاعي النقل والتوزيع، ولا تعالج مشكلة مصادر الغاز. وتتوقع شركة "وود ماكنزي" (Wood Mackenzie) انخفاضاً طفيفاً في إنتاج المكسيك من الغاز الجاف من 2.302 مليار قدم مكعب يومياً في عام 2025 إلى 2.299 مليار قدم مكعب يومياً في عام 2026. بعبارة أخرى، الإنتاج المحلي لا ينمو، وستنقل خطوط الأنابيب الجديدة المزيد من الغاز الطبيعي الأمريكي المستورد.
قال خورخي ساندوفال، المدير العام للجمعية المكسيكية للغاز (AMGN)، إنه إلى جانب التحديات المباشرة المتعلقة بالإمداد والتخزين، فإن المهمة الأساسية هي بناء نظام طاقة متكامل حقاً ومرن وذو رؤية طويلة الأجل. ومستوى الاحتياجات الوطنية الحالية يجعل هذه الضرورة لا يمكن إنكارها. وأشار إلى أن الطريق إلى الأمام يقوم على ثلاث ركائز: توسيع وتعزيز قدرات التخزين، وتقوية شبكات التوزيع والبنية التحتية، وتطوير الإنتاج المحلي. هذه ليست أولويات منفصلة، بل يجب أن تتقدم بشكل متزامن إذا أرادت المكسيك أن تمتلك صناعة غاز قادرة على دعم نموها الصناعي الموعود.
في مارس 2018، أصدرت وزارة الطاقة المكسيكية سياسة لتخزين الغاز الطبيعي، تتطلب تحقيق مخزون استراتيجي قدره 45 مليار قدم مكعب بحلول عام 2026، لكن لم يتم إحراز أي تقدم جوهري. وأكد ديفيد ماديرو، الرئيس السابق لـ CENAGAS، أن خطة التخزين الاستراتيجي موجودة منذ سنوات، لكن لم يتم تحقيق أي تقدم فيها.
الفجوة بين الطموحات البنيوية والواقع التشغيلي تدفع القطاع الصناعي المكسيكي إلى الارتجال. بالنسبة للشركات التي لا تستطيع انتظار ربط خطوط الأنابيب أو مرافق التخزين، فإن الحل قصير الأجل هو الغاز الطبيعي المسال (LNG) صغير الحجم: نقل الغاز الطبيعي المسال بالشاحنات إلى المواقع الصناعية غير المتصلة بالشبكة أو التي تحتاج إلى ضمان أمن الإمداد الذي لا تستطيع أنظمة خطوط الأنابيب توفيره.
قال دييغو بيكورارو، مدير البنية التحتية والمشاريع في شركة "ألفاريز آند مارسال" (Alvarez & Marsal)، إن السؤال الذي لا تطرحه الشركات بصوت عالٍ هو ماذا يحدث عند انقطاع التشغيل. وأشار إلى أن الانقطاعات تستمر الآن لأيام، وأحياناً تصل إلى أسبوعين، وأن تأثيرها على التكاليف هائل. لقد أصبحت الطاقة أصلاً استراتيجياً، وليس مجرد خدمة عامة. بدأت المناطق الصناعية في الترويج لتوفر إمدادات الطاقة الموثوقة كميزة تنافسية. فالاستثمار في منشأة بدون طاقة آمنة لا يحمل مخاطر تشغيلية فحسب، بل يؤدي أيضاً إلى حبس رأس المال دون إمكانية تحقيق عوائد.
تخطط CENAGAS للتعاقد مع شركات الغاز الطبيعي المسال صغيرة الحجم لإدارة ذروة الطلب وتوفير مخزون احتياطي، وهو اعتراف عملي بعدم التطابق بين الجدول الزمني للبنية التحتية الرسمية والجدول الزمني للاحتياجات الصناعية. تمثل شركات مثل "سولينسا" (التي بنت أول منشأة إسالة للغاز الطبيعي المسال في المكسيك) استجابة تجارية مدفوعة بالفجوة الهيكلية التي لم تسدها خطة الاستثمار الحكومية بعد.
أشارت غوادالوبي باريديس، الرئيسة التنفيذية لشركة "لوكسيم إنيرخيا" (Luxem Energía)، إلى أن 60% من استهلاك الغاز في المكسيك يذهب مباشرة لتوليد الكهرباء، مما يعني أن تعزيز تنافسية هذا القطاع لا يتعلق بحلقة واحدة في سلسلة القيمة، بل يؤثر على كل شيء. فيما يتعلق بالبنية التحتية، فإن الرغبة في الاستثمار ضعيفة بالفعل بسبب التكاليف الباهظة المحتملة لتوزيع الميل الأخير. الطلب موجود، والعديد من المستخدمين الصناعيين يرغبون في استخدام الغاز عبر الأنابيب لكنهم غير قادرين على الاتصال. لذلك، في غياب خيارات أفضل، تستثمر بعض الشركات في بناء بنيتها التحتية الخاصة للميل الأخير لضمان الإمداد. لم يكن ينبغي أن يكون الأمر على هذا النحو، وهو يشير إلى فجوة هيكلية لا يستطيع السوق حلها بمفرده.
اعتماد المكسيك على الغاز الأمريكي كان دائماً مسألة تجارية، لكنه يتحول إلى مسألة جيوسياسية. وضعت إعادة التفاوض على اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) الطاقة بوضوح على جدول الأعمال التجاري، ويدرك المفاوضون الأمريكيون جيداً أن شبكة الكهرباء المكسيكية تعتمد على الغاز الأمريكي. أي انقطاع أو تسييس أو فرض رسوم جمركية على تدفقات الغاز عبر الحدود سيكون له تأثير مباشر على توليد الكهرباء والإنتاج الصناعي ومنطق استثمارات النقل القريب (Nearshoring) الذي يشكل جوهر الاستراتيجية الاقتصادية المكسيكية. في هذا السياق، تفتقر مفاهيم السيادة الطاقية والاكتفاء الذاتي من الطاقة إلى أساس متين.
يُصنف "خطة الاستثمار في البنية التحتية للتنمية والرفاهية 2026-2030" الطاقة كواحد من ثمانية مجالات استراتيجية لمشاريع الاستثمار العام والمختلط، بقيمة إجمالية للمشاريع تبلغ 5.6 تريليون بيزو مكسيكي. في هذه الخطة، يُعتبر نقل الغاز والبنية التحتية ذات الصلة مكونات ذات أولوية لدعم النمو الصناعي وتوليد الكهرباء وأمن الإمداد. يتطلب التخزين تحت الأرض وشبكات الغاز الطبيعي المسال الموزعة والبنية التحتية للميثان الحيوي مشاركة القطاع الخاص وأطراً تنظيمية طويلة الأجل وعوائد مجدية في ظل عدم اليقين بشأن الأسعار وتطور قوانين الطاقة. عدّل إصلاح "قانون قطاع الكهرباء" (LESE) في مارس 2025 قواعد استثمار الطاقة الخاص، لكنه لم يوفر بعد الوضوح التنظيمي الذي تحتاجه مؤسسات تمويل البنية التحتية للالتزام بأصول تتطلب فترة عائد تتراوح بين 20 و30 عاماً.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
