مجموعة BOWE الألمانية تركز على الخدمات اللوجستية الداخلية وتطلق مركبة ذاتية الحركة بقدرة جر 600 كجم
2026-06-04 11:16
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، شهدت شركة BOWE تطورًا على مدى 80 عامًا، حيث انطلقت من تصنيع المنتجات المنزلية، ثم تحولت تدريجيًا إلى مزود لأنظمة التنظيف الجاف وغسيل السيارات، لتستقر أخيرًا في مجال إدارة المستندات والورق. في عام 1991، غيرت الشركة اسمها إلى BOWE Systec، مما يمثل دخولها الرسمي في قطاع تقنيات إدراج المستندات وإدارة الوثائق. واليوم، أصبحت هذه المؤسسة التي نشأت في حظيرة أبقار واحدة من العلامات التجارية الرئيسية في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية عالميًا. يقع المقر الرئيسي للشركة في أوغسبورغ بألمانيا، وتدير شبكة مبيعات وخدمة عالمية، بينما تتمركز مرافق الإنتاج في ألمانيا والسويد وهولندا وإيطاليا، وتنتج بشكل أساسي آلات الفرز والناقلات، بينما يقع مركز قدرات البرمجيات في هولمفيرث بالمملكة المتحدة.

تتكون مجموعة BOWE من أربع وحدات أعمال: BOWE Systec المسؤولة عن أنظمة البريد والبطاقات البلاستيكية والإدراج؛ وBOWE Intralogistics التي تعالج مناولة المواد في التجارة الإلكترونية والتجزئة والتصنيع ونقل الطرود عبر آلات الفرز والناقلات؛ وBOWE IQ المسؤولة عن البرمجيات الأساسية؛ وBOWE Move التي تركز على مجموعة منتجات الروبوتات والأتمتة والمركبات ذاتية الحركة. هدف المجموعة هو معالجة تحديات محددة للعملاء في بيئات المستودعات اللوجستية من خلال الذكاء البرمجي، وتقديم حلول دقيقة تغطي نطاقًا أوسع من احتياجات الأتمتة.

صرح نيك كرافن-سميث، العضو المنتدب لـ BOWE IQ، أن الحاجة الأساسية للعملاء هي مناولة المواد بكفاءة ودقة أعلى لمواجهة نقص العمالة أو التحكم في التكاليف. وأوضح أن برمجيات BOWE والمركبات ذاتية الحركة وآلات الفرز والناقلات تقدم حلولاً تغطي هذه المجالات. وأشار إلى أن المركبات ذاتية الحركة تعزز تشغيل الناقلات ومعدات الفرز، حيث تقوم بجمع الصناديق والحاويات المتحركة ونقلها إلى الموقع التالي في سير العمل داخل المستودع، بينما تعمل منصة البرمجيات فوق جميع المعدات للتحكم الموحد. توفر BOWE IQ مجموعة برمجيات تشمل تحسين عمليات نظام إدارة المستودعات ونظام التحكم في المستودعات، وأنظمة تتبع الأصول وإدارتها، وخيارات تتبع الميل الأخير.

ذكر فولفغانغ فاغنر، رئيس وحدة أعمال BOWE Move، أن أحد الابتكارات الهامة التي تم عرضها في معرض LogiMAT هو TugBot، وهي مركبة ذاتية الحركة متعددة الاستخدامات بقدرة جر 600 كجم، مصممة خصيصًا لنقل الحاويات المتحركة. يتيح تصميمها المدمج والمرن سهولة تنفيذ حركات التقدم والرجوع في البيئات الضيقة. في موقع المعرض، تم عرض تفاعل هذه المركبة مع مزلق الفرز التابع لـ BOWE Intralogistics: بمجرد امتلاء العربة بالطرود، تقوم برمجية BOWE IQ بتشغيل TugBot لجمع العربة تلقائيًا ونقلها إلى الوجهة، بما في ذلك الرجوع الدقيق إلى مكان التوقف. يرى فاغنر أن الخدمات اللوجستية في المستودعات لا تزال في مراحل مبكرة من الأتمتة مقارنة ببيئات الإنتاج، وأن حلول المركبات ذاتية الحركة تتمتع بإمكانات نمو هائلة، كما أن تطبيقاتها في قطاعي المستشفيات والرعاية الصحية تتسارع.

بخصوص التحديات المحتملة لدمج البرمجيات الجديدة في الأنظمة القديمة، أكد نيك كرافن-سميث على ضرورة تعاون الشركاء في مجالي الأتمتة والخدمات اللوجستية لضمان قابلية التوصيل بين المنتجات. وأوضح أن برمجيات BOWE IQ قادرة على التكامل مع أنظمة مختلفة بما في ذلك أنظمة IBM I Series القديمة وأنظمة SAP، وتحقيق التكامل الشامل عبر الاتصال بتقنيات الأتمتة من أطراف ثالثة. اقترح فولفغانغ فاغنر أن تتبنى الشركات نهجًا تدريجيًا في الأتمتة من خلال التجارب وإثبات المفهوم، حيث تقدم BOWE، كمزود حلول خدمة شاملة، الشفافية عبر المحاكاة الرقمية وحساب العائد على الاستثمار لمساعدة العملاء على اتخاذ القرارات وتوسيع نطاق عملياتهم وفقًا لوتيرتهم الخاصة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
المنتجات ذات الصلة
آخر الأخبار القصيرة
1
مشروع "لايتنينغ" الأسترالي التابع لشركة تيرين يعلن عن أول مورد يحتوي على 54 ألف أونصة من الذهب
2
شركة Moonlight Resources الأسترالية تبدأ حفرًا لمسافة 2500 متر
3
أمر تنفيذي أمريكي يعزز مشروع Nova للأنتيمون، بمنحة قدرها 43.4 مليون دولار
4
بدء تشغيل المركز البرازيلي للتكنولوجيا تحت سطح البحر (CTPB) واستلام أول مضخة لنظام HISEP في أكتوبر
5
شركة سايپيم الإيطالية تحصل على عقد بقيمة 910 ملايين دولار للمرحلة الثالثة من حقل بالين في كوت ديفوار ومصفاة إيطالية
6
تمديد ترخيص OFAC لمفاوضات بيع أصول لوك أويل حتى 22 أغسطس 2026
7
شركة نفط الكويت توقع اتفاقية إعادة تأجير لخطوط الأنابيب بقيمة 16 مليار دولار مع تحالف بلاكستون
8
البرتغال تعدل ضريبة الوقود هذا الأسبوع: خصم 1.5 سنت يورو لكل لتر من الديزل
9
شركة Gibson Energy الكندية تسجل رقماً قياسياً في الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) للربع الثاني من عام 2026 بقيمة 169 مليون دولار كندي من قطاع البنية التحتية
10
روسيا تمدد حظر تصدير البنزين حتى نهاية ديسمبر
التوصيات ذات الصلة
هيئة تصنيف السفن الصينية تدعم شركتي تشنغشي للصناعات البحرية ويوديان للشحن في بناء سفن خضراء عالية الجودة
2026-07-28
جدول الإنتاج ممتد حتى ما بعد عام 2029! "قلب خارق" يصنع أسطورة السفن الصينية
2026-07-28
شركة V-Star الأسترالية تعتزم شراء ما يصل إلى 100 طائرة eVTOL من طراز Horizon
2026-07-27
شركة كوسكو للشحن الخاص تستثمر 2.624 مليار يوان لبناء 8 سفن متعددة الأغراض من فئة 60 ألف طن للاستحواذ على سوق النقل البحري العالمي لطاقة الرياح والتصنيع المتطور
2026-07-27
صاروخ IHI Epsilon S الياباني: قدرة نقل تتجاوز 1200 كجم إلى المدار الأرضي المنخفض
2026-07-27
مطار أومروي في ميغالايا يبدأ أعمال توسعة المدرج، و6 مليارات روبية لمطار بالجيك
2026-07-27
مترو بورتو يطلق مناقصة دولية بقيمة 690 مليون يورو لتشغيل وصيانة الشبكة
2026-07-27
افتتاح رسمي لعمليات الشحن في مطار غرب سيدني الدولي
2026-07-27
تعاون بين "إتش دي كوريا للصناعات البحرية والهندسة" وسيمنز لتطوير حوض بناء سفن يعمل بالذكاء الاصطناعي
2026-07-27
تسمية أول سفينة ذاتية التفريغ الأسرع عالمياً لمشروع سيماندو في غينيا
2026-07-27