أخبار ar.wedoany.com، صرّح ما تشونغ جيون، محافظ ولاية ونشان ذاتية الحكم لقوميتي تشوانغ ومياو بمقاطعة يوننان، خلال المؤتمر الصحفي الموضوعي "الانطلاق نحو الخطة الخمسية الخامسة عشرة" الذي عُقد في 3 يونيو، أن ميناء فونينغ بالولاية سيُستكمل هذا العام، وسيُدخل حيز التشغيل بالتزامن مع قناة بينغلو، ليصبح أقرب "ميناء ذهبي" لتصدير بضائع يوننان.
يقع ميناء فونينغ في بلدة بواي بمقاطعة فونينغ بولاية ونشان، ويُعتبر "البوابة الشرقية" لمقاطعة يوننان، كما يُعد "أول ميناء" في المجرى الأعلى لنهر اللؤلؤ. ومع اكتمال منشأة الملاحة في سد بايسي (المعروفة بـ"المصعد المائي") في النصف الثاني من هذا العام، وتشغيل قناة بينغلو في المجرى الأدنى، سيتشكل "ممر مائي ذهبي" يربط يوننان مباشرة بخليج بيبو. حاليًا، دخل بناء ميناء فونينغ مرحلة التسارع النهائي، ومن المقرر إنجاز المرحلة الأولى هذا العام، والتي تشمل إنشاء 3 أرصفة شحن بسعة 1000 طن، تشمل رصيفًا للبضائع السائبة، ورصيفًا للحاويات، ورصيفًا للبضائع العامة.
يمثل اقتراب اكتمال قناة بينغلو وتشغيلها فرصة تاريخية لميناء فونينغ. وفقًا للخطط، سيتم استكمال ميناء فونينغ وتشغيله بالتزامن مع قناة بينغلو، مما يفتح ممرًا مائيًا يربط يوننان عبر قوانغشي بمنطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى ومنطقة خليج بيبو الاقتصادية. وأوضح خه يونغ شنغ، رئيس شركة يوننان جياوتو للاستثمار والبناء في ميناء فونينغ المحدودة، أن المخطط يشمل إنشاء رصيفين للركاب بسعة 330 راكبًا، و19 رصيفًا للشحن بسعة 1000 طن. وأشار إلى أن قناة بينغلو ومنشأة الملاحة في سد بايسي ستوفران فرصة تاريخية لتطوير النقل المائي في يوننان.
لطالما اعتمدت صادرات بضائع يوننان، بسبب القيود الجغرافية، بشكل رئيسي على النقل البري والسكك الحديدية، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف اللوجستيات وأعاق تصدير المنتجات من يوننان إلى الخارج. بعد تشغيل ميناء فونينغ، ستظهر مزايا النقل المائي من حيث السعة الكبيرة والتكلفة المنخفضة بشكل كامل. ستستفيد ولاية ونشان، حيث يقع الميناء، أولاً. وباعتبارها المنطقة الرئيسية لـ"نقل صناعة الألمنيوم من الشمال إلى الجنوب"، تعمل ونشان على بناء المنطقة الأساسية لـ"وادي الألمنيوم الأخضر الصيني"، من خلال توزيع الاقتصاد الصناعي في مقاطعات يانشان وفونينغ ومدينة ونشان. وأكد دو يو شيانغ، نائب مدير لجنة إدارة منطقة فونينغ الصناعية بمقاطعة يوننان، أن شركات معالجة الألمنيوم العميقة من خارج المقاطعة تتوافد إليها في السنوات الأخيرة، ليس فقط بسبب مزايا "الكهرباء الخضراء + التصنيع المتقدم" في يوننان، بل أيضًا نظرًا لآفاق اللوجستيات التي يوفرها ميناء فونينغ عبر النهر والبحر. وأشار إلى أن المواد الخام التي تحتاجها شركات الألمنيوم، مثل فحم الكوك البترولي والألمنيوم المعاد تدويره، يمكن نقلها عبر النقل المائي في المستقبل، مما يحقق مزايا واضحة في تكاليف اللوجستيات.
أفاد مسؤول من شركة يوننان جياوتو للاستثمار والبناء في ميناء فونينغ المحدودة أن أعمال المرحلة الأولى من البناء والتجهيزات التشغيلية للميناء تُنفذ بشكل متزامن، وسيتم الاستفادة من خبرات الإدارة المتقدمة للموانئ المحلية والدولية لبناء نظام نقل متعدد الوسائط يربط النقل المائي والسككي والبري بشكل سلس، وابتكار آلية تشغيلية "قائمة على السوق والتخصص"، لتقديم خدمات مخصصة لشركات الشحن الرئيسية في قطاعات الألمنيوم الأخضر والصلب والأسمدة وغيرها، مع التخطيط لمسار تنمية مستدامة للتكامل بين الميناء والمدينة والصناعة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
