جسر طريق راوسون أفينيو في ولاية ويسكونسن الأمريكية يُنقل بالكامل في 12 ساعة

أخبار ar.wedoany.com، في عام 2013، استخدم مشروع إعادة بناء جسر طريق راوسون أفينيو (Rawson Avenue Bridge) في أوك كريك بولاية ويسكونسن الأمريكية تقنية تسريع بناء الجسور، حيث تم تجميع الهيكل العلوي للجسر بجانب الطريق السريع ونقله بالكامل إلى موقعه النهائي، مما أتاح إتمام عملية نقل الجسر في 12 ساعة فقط، متجنباً بذلك الازدحام المروري الذي قد يستمر لعدة أشهر في حال استخدام طرق البناء التقليدية.

تم تنفيذ هذا المشروع على الطريق السريع رقم 94 (Interstate 94) في منطقة ميلووكي. لم يتم بناء الهيكل العلوي للجسر مباشرة على الطريق السريع، بل تم تجميعه على أبراج دعم مؤقتة بالقرب من طريق راوسون أفينيو. بعد اكتمال التجميع، تم نقل قطاع الجسر إلى موقعه النهائي باستخدام وحدات النقل ذاتية الدفع (SPMT). تعمل هذه الوحدات كمنصات ثقيلة متعددة المحاور قادرة على رفع وحمل وتحديد مواقع الهياكل الكبيرة بدقة. أثناء عملية نقل الجسر، تم إغلاق الطريق السريع رقم 94 لمدة 12 ساعة فقط، كما تم تقليص فترة إغلاق طريق راوسون أفينيو إلى حوالي ثلاثة أسابيع، وهي فترة أقصر بكثير من المدة المقدرة التي تتراوح بين ستة وتسعة أشهر في حال استخدام الطرق التقليدية.

وفقاً لمعلومات شركة بلوم (Bloom Companies) المشاركة في المشروع، يُعد هذا العمل أول استخدام لوحدات النقل ذاتية الدفع (SPMT) في بناء الجسور السريع بولاية ويسكونسن، كما أنه أول جسر في الولاية يستخدم دعامات خرسانية مسبقة الصب متعددة الأعمدة. وأظهرت وثيقة فنية للمشروع أن سطح الجسر استخدم حوالي 671 متراً مكعباً من الخرسانة، ويحتوي على 28 عارضة خرسانية بعمق يبلغ حوالي 1.14 متر، بالإضافة إلى حوالي 41 طناً مترياً من العوارض العلوية لدعامات الأعمدة.

أوضحت شركة GRAEF الهندسية المسؤولة عن إدارة البناء أن هذا المشروع كان مشروعاً تجريبياً لوزارة النقل في ولاية ويسكونسن (Department of Transportation of Wisconsin) لاستخدام وحدات النقل ذاتية الدفع (SPMT) في هذا النوع من البناء. تم تجميع قطاع الجسر على دعامات مؤقتة، ثم نُقل في ليلة واحدة إلى موقعه النهائي على الدعامات الجديدة والقاعدة. تنتمي هذه التقنية إلى مفهوم تسريع بناء الجسور (Accelerated Bridge Construction - ABC)، والذي تشير إليه إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية (Federal Highway Administration) في أحد أدلتها الإرشادية بأنه أسلوب بناء يستخدم التخطيط والتصميم والمواد والتقنيات المبتكرة لتقليل مدة البناء وتقليل المخاطر وتخفيف التأثير على حركة المرور. توضح هذه الحالة كيف يمكن، من خلال تصنيع مكونات هيكلية علوية كبيرة مسبقاً ونقلها باستخدام معدات متخصصة، تسريع تنفيذ المشاريع العامة مع تقليل الإزعاج المروري وزيادة سلامة العمال في الطرق المزدحمة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com