أخبار ar.wedoany.com، اختار مجلس مقاطعة هامبشاير شركة "بيليف" (Believ) المشغلة لنقاط شحن المركبات الكهربائية، لتنفيذ أكبر عقد للبنية التحتية المحلية للمركبات الكهربائية (LEVI) في المقاطعة حتى الآن. وبدعم استثماري من "بيليف" يصل إلى 90 مليون جنيه إسترليني، سيتم نشر 17,180 نقطة شحن عامة للمركبات الكهربائية في المقاطعة.
تمثل هذه الخطوة خطوة مهمة نحو تعزيز انتشار المركبات الكهربائية في هامبشاير، حيث ستعتمد معظم نقاط الشحن على مقابس من نوع "standard plus" (22 كيلوواط) لتلبية احتياجات الشحن طوال الليل وللمركبات المتوقفة لفترات طويلة. ويهدف هذا المخطط إلى دعم السكان الذين لا يمتلكون ممرات خاصة، وضمان أن تكون نقاط الشحن على مسافة لا تتجاوز خمس دقائق سيراً على الأقدام من منازلهم قدر الإمكان. كما تتضمن خطة النشر أكثر من 800 نقطة شحن سريع (بقدرة 50 كيلوواط فأكثر) لتلبية احتياجات الشحن القصير.
سيتم نشر نقاط الشحن في جميع أنحاء مقاطعة هامبشاير. وتظهر بيانات RAC أن ثلث سكان المقاطعة (33%) لا يمتلكون أماكن لوقوف السيارات خارج الطرق، وترتفع هذه النسبة إلى 38% في وينشستر وراشمور، وتصل إلى 39% في باسينجستوك.
سيحصل هذا المشروع على دعم مالي بقيمة 6.6 مليون جنيه إسترليني من مجلس مقاطعة هامبشاير عبر برنامج LEVI، بينما ستتحمل "بيليف" تكاليف النشر المتبقية من خلال استثمار رأسمالي يصل إلى 90 مليون جنيه إسترليني. يتيح هيكل التمويل هذا بناء شبكة شحن واسعة النطاق ومستقبلية مع تقليل الاعتماد على المالية العامة إلى أدنى حد.
ستتولى "بيليف" مسؤولية التسليم الشامل للمخطط، بما في ذلك تصميم شبكة الشحن وتركيبها وتشغيلها وصيانتها على المدى الطويل. وقد تم اختيار الشركة لقدرتها الموثوقة على النشر على نطاق واسع على جانب الطرق، ودعمها المالي القوي، وخبرتها في التعاون مع الحكومات المحلية لتنفيذ عمليات نشر معقدة على مستوى المقاطعة بأكملها.
تُعد إمكانية الوصول أيضاً أحد الاعتبارات الرئيسية في هذا المخطط، حيث تم تصميم نقاط الشحن لتتوافق قدر الإمكان مع معيار PAS 1899، مما يعكس التزاماً واسعاً بالبنية التحتية الشاملة.
من المتوقع أن تبدأ أعمال التركيب في وقت لاحق من هذا العام، مع خطة لنشر حوالي 500 نقطة شحن خلال السنة الأولى من المشروع.
صرحت كيرستي نورث، نائبة رئيس مجلس مقاطعة هامبشاير ورئيسة حقيبة الخدمات العامة، أنه مع تحول المزيد من الأشخاص إلى المركبات الكهربائية، من الضروري ضمان الحصول على مرافق شحن موثوقة ومريحة، خاصة لأولئك الذين لا يمتلكون أماكن لوقوف السيارات خارج الطرق. ويوضح هذا الإجراء كيف يمكن للحكومات المحلية الجمع بين المعرفة المحلية والتمويل الوطني مع استثمارات القطاع الخاص لتسليم المشاريع على نطاق واسع، وتسريع نشر البنية التحتية، ودعم نمو الاقتصاد الأخضر في بريطانيا. وفي وقت تواجه فيه ميزانيات الحكومات المحلية ضغوطاً كبيرة، يُظهر هذا أيضاً كيف يمكن تحقيق هذا الهدف دون زيادة الأعباء المالية المحلية، مع وضع الأساس للنمو طويل الأجل لوسائل النقل منخفضة الكربون.
قال غاي بارتليت، الرئيس التنفيذي لشركة "بيليف"، إن التعاون مع مجلس مقاطعة هامبشاير يتيح للشركة تسليم أكبر مشروع لشحن المركبات الكهربائية حتى الآن من خلال برنامج LEVI. ومن خلال الجمع بين الأموال العامة ورأس المال الخاص الكبير، يمكن التقدم بشكل أسرع وتغطية المزيد من المجتمعات، مما يسهل على السكان في جميع أنحاء هامبشاير الوصول إلى الشحن.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
