أخبار ar.wedoany.com، طرحت وزارة الدفاع الأوكرانية رؤية صناعية تفيد بأن البلاد قادرة على إنتاج 20 مليون طائرة مسيّرة عسكرية سنويًا، في حال توفرت الموارد الكافية من الدول الحليفة.
أعلن نائب وزير الدفاع مستيسلاف بانيك مؤخرًا أمام نواب حلف شمال الأطلسي (الناتو) أن خطوط الإنتاج الأوكرانية، في حال حصولها على الدعم الكافي، يمكنها بلوغ طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 20 مليون طائرة مسيّرة عسكرية. ويتجاوز هذا الرقم إجمالي الإنتاج الحالي للطائرات المسيّرة في كل من الصين وروسيا.
وألمح بعض المسؤولين الأوكرانيين إلى إمكانية تجاوز الإنتاج السنوي حاجز 30 مليون طائرة مسيّرة على المدى القصير. ويقدر محللون عسكريون مستقلون أن أوكرانيا بنت حوالي 4 ملايين طائرة مسيّرة ومسيّرة بحرية خلال عام 2025. ومن المتوقع أن توسع هذه الصناعة إنتاجها في عام 2026 ليتراوح بين 5 و6 ملايين طائرة، بزيادة نسبتها 50% على أساس سنوي. وعلى سبيل المقارنة، يُقدر الإنتاج السنوي للصين من الطائرات المسيّرة عادةً بحوالي مليوني طائرة، الغالبية العظمى منها من الفئة الاستهلاكية المبتدئة. ووفقًا لتقييمات الاستخبارات الأوكرانية، قد تنتج الصناعة الروسية ما بين 1.2 و1.8 مليون طائرة مسيّرة سنويًا.
وخلال كلمته في الجمعية البرلمانية لحلف الناتو، أشار بانيك إلى أن أسطول الطائرات المسيّرة الأوكراني أثبت فعاليته الحاسمة في مواجهة ساحات القتال. ودعا الشركاء الدوليين إلى تعزيز دعمهم للصناعة التحويلية الأوكرانية، والمساعدة في الحصول على الأسلحة المدرجة في "قائمة الأولويات الأوكرانية". ووفقًا لنائب الوزير، فقد حققت أوكرانيا تفوقًا تكنولوجيًا على روسيا في أنظمة الطائرات المسيّرة ومجالات رئيسية أخرى. وللحفاظ على هذه الميزة، تطلب كييف الحصول على دعم عسكري واستثمارات مباشرة بقيمة إجمالية تبلغ 60 مليار دولار أمريكي في عام 2026.
أوضحت أوكرانيا أن استثمارات الدول الحليفة يمكن أن تحقق عوائد ملموسة. وتعهدت الدولة باختبار الأسلحة الجديدة في ظروف قتالية حقيقية، ومشاركة التقدم التكنولوجي وبيانات العمليات القتالية مع الدول الشريكة. ويوجد حاليًا أكثر من 50 دولة تقدم الدعم لأوكرانيا على أساس ثنائي. وتقدر مساهمة ألمانيا في عام 2026 بحوالي 5.8 مليار دولار أمريكي، متقدمة على الدول الأخرى، تليها النرويج بحوالي 2.8 مليار دولار، والمملكة المتحدة بحوالي 1.9 مليار دولار. كما وافق الاتحاد الأوروبي على برنامج دعم لتقديم قروض لأوكرانيا تصل قيمتها إلى 104 مليار دولار أمريكي.
منذ بداية عام 2026، كثفت أوكرانيا استخدام الطائرات المسيّرة بعيدة المدى، مستهدفة بشكل أساسي البنية التحتية للطاقة الروسية، وعُقد سلسلة التوريد للأسلحة المتطورة، وطرق الإمداد اللوجستية التي تربط شبه جزيرة القرم بالأراضي الروسية. وقد أصابت الطائرات المسيّرة الأوكرانية أهدافًا داخل الأراضي الروسية على مسافة تتجاوز 2000 كيلومتر. ومع ذلك، لا تزال هناك فجوة كبيرة بين الطموحات التي أعلنتها أوكرانيا وأحجام الإنتاج المُثبتة فعليًا. لم تحافظ أي دولة على إنتاج طائرات مسيّرة بالحجم الذي طرحته كييف من قبل، وقد تشكل سلاسل توريد المكونات مثل رقائق التوجيه وأجهزة الاستشعار البصرية عنق زجاجة خطير. كما أن مدى استعداد الدول الحليفة لتقديم 60 مليار دولار في عام 2026 غير مؤكد، وقد لا يكون نجاح الضربات ضد روسيا كافيًا لإقناع الحلفاء.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
