أخبار ar.wedoany.com، يوافق 8 يونيو اليوم العالمي للمحيطات، وتحمل نسخة هذا العام في الصين شعار "حماية الزرقة، والازدهار عبر البحار".
منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر للحزب الشيوعي الصيني، ظل الأمين العام شي جين بينغ يولي أهمية كبرى لقطاع المحيطات ضمن الخطة الشاملة لتطوير أعمال الحزب والدولة، مؤكداً على ضرورة تطوير الاقتصاد البحري وبناء دولة بحرية قوية، وتعزيز القدرة على استغلال المحيطات، وجعل الاقتصاد البحري محوراً جديداً للنمو.
من السواحل الممتدة لآلاف الكيلومترات، إلى سفن المحيطات التي تخوض غمار الزرقة العميقة؛ ومن الموانئ الحديثة التي لا تتوقف عن العمل ليلاً ونهاراً، إلى محطات الأبحاث العلمية الصينية في المناطق القطبية المتجمدة – تتكشف ببطء لوحة فنية رائعة لمسيرة الصين نحو الازدهار البحري بخصائص صينية.
الاستناد إلى العلم والتكنولوجيا لدفع عجلة التنمية، والاعتماد على الصناعة لتحقيق العوائد
صافرات السفن تدوي، والأمواج تتلاطم. في 27 مايو، وبعد رحلة تجريبية بحرية استمرت 12 يوماً و11 ليلة، رست سفينة "أيدا - زهرة المدينة" السياحية الكبيرة ببطء في رصيف حوض بناء السفن في وايقاوكياو بشانغهاي. وقد اجتازت السفينة السياحية الكبيرة المصنعة محلياً الاختبار التجريبي "بنجاح من المرة الأولى"، لتدخل صناعة السفن السياحية الصينية مرحلة جديدة من الإنتاج المتسلسل.
"إن تطوير الاقتصاد البحري والبحث العلمي البحري هو جانب مهم جداً لدفع استراتيجيتنا الوطنية لبناء دولة قوية" – تتحول وصية الأمين العام شي جين بينغ إلى واقع ملموس من خلال تنشيط العلوم والتكنولوجيا البحرية والسعي نحو الازدهار عبر البحار.
سفينة الحفر في المحيطات العملاقة "الحلم"، الأكبر من نوعها عالمياً، تم بناؤها ودخلت الخدمة؛ منصة النفط البحرية ذات الحمولة 100 ألف طن "شينهاي -1"، الأولى من نوعها عالمياً، دخلت حيز الاستخدام؛ الغواصة "جياولونغ" والغواصة "فيندوتشه" تعاونتا لإنجاز أول غوص مأهول صيني في المياه العميقة بالقطب الشمالي – إن خطى الصين في مجال العلوم والتكنولوجيا البحرية تتقدم بثبات، وتطارد أحلام الزرقة العميقة.
البيانات تشهد على القفزات، والتكنولوجيا تقود الصناعة. خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة"، تجاوز الناتج المحلي الإجمالي للاقتصاد البحري الصيني ثلاث مراحل متتالية: 9 تريليونات يوان، و10 تريليونات يوان، و11 تريليون يوان. في الربع الأول من هذا العام، ارتفعت كمية السفن المنجزة والطلبيات الجديدة بنسبة 46.0% و195.2% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
جزيرة يوشان في تشوشان بمقاطعة تشجيانغ، تبلغ مساحتها بضعة كيلومترات مربعة فقط، وتكاد تكون موارد المياه العذبة فيها معدومة. ومع ذلك، نشأ مشروع التكامل بين التكرير والبتروكيماويات بطاقة 40 مليون طن سنوياً لشركة تشجيانغ للبتروكيماويات. وبفضل الدفع المزدوج لتقنيتي "المعالجة الحرارية + المعالجة الغشائية"، تجاوزت الطاقة الإنتاجية الإجمالية لتحلية مياه البحر 515 ألف طن يومياً – لقد جعلت التكنولوجيا البحرية مدينة بتروكيماوية تنبثق من البحر.
استخراج المياه العذبة من البحر، واستخراج الكهرباء من البحر. في تشينغداو بمقاطعة شاندونغ، يعمل إنتاج الهيدروجين المباشر من مياه البحر على نطاق 100 كيلووات في المصانع بثبات لأكثر من 1000 ساعة؛ في هاينان، تستكشف فرق البحث العلمي استخراج موارد اليورانيوم من مياه البحر. يشير كل من الهيدروجين واليورانيوم إلى الإمكانيات اللامحدودة للطاقة الكهربائية النظيفة في المستقبل. في تشجيانغ، تشهد طاقة المد والجزر نمواً سريعاً، وقد دخلت تكنولوجيا معدات الطاقة البحرية الصينية الصف الأول عالمياً.
خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة"، ستقوم الصين بتخطيط وبناء منصات ابتكار عالية المستوى بشكل شامل، وتعزيز الابتكار الأساسي والبحث في التقنيات الأساسية الرئيسية، والدفع بأبحاث التقنيات الحدودية والثورية، والتخطيط لتنفيذ مشاريع وطنية كبرى للعلوم والتكنولوجيا في مجالات مثل أعماق البحار والمناطق القطبية. سيتم زيادة المعروض من نتائج الابتكار العلمي والتكنولوجي، وتحقيق اختراقات في مشكلة "الاختناق" لبعض الأجهزة عالية المستوى والمكونات الرئيسية، وتعزيز تحويل وتطبيق نتائج البحث العلمي.
في مسيرة الازدهار عبر البحار، تعتبر الشركات هي الجهات الفاعلة الرئيسية في الابتكار، والمواهب البشرية هي مفتاح التنمية. ستقوم الصين بتوجيه المزيد من الشركات الكبيرة ورؤوس الأموال الاجتماعية "للنزول إلى البحر"، وتنفيذ خطة خاصة لـ "المواهب الزرقاء"، وبناء صفوف من العمال المهرة في الصناعة البحرية من الطراز الأول.
يجب تحقيق اختراقات في العلوم والتكنولوجيا، ورفع مستوى الصناعات. سيتم استخدام التقنيات الخضراء والرقمية لتحديث وتحسين الصناعات البحرية التقليدية، وتطوير صناعات جديدة مثل طاقة الرياح البحرية وطاقة الأمواج بقوة. سيتم تنفيذ مشروع "الصيدلية الزرقاء" لاستكشاف أعماق المحيطات – بحلول عام 2030، ستتجاوز القيمة المضافة لصناعة الأدوية المبتكرة البحرية 130 مليار يوان. التكنولوجيا تقود المحرك الأزرق، والاقتصاد البحري أصبح قطاعاً جديداً للنمو عالي الجودة.
التخطيط الشامل لتحقيق التآزر، والاستدامة البيئية لضمان المستقبل
مياه نهر شي جيانغ تتدفق بقوة جنوباً، وأمواج بحر الصين الجنوبي تتصاعد في مواجهتها. في 3 يونيو، تم إمداد قناة بينغلو، المشروع الرئيسي للممر الجديد البري-البحري الغربي، بالمياه بالكامل، ومن المقرر أن تبدأ الملاحة في سبتمبر من هذا العام – "نهر اصطناعي" يربط لأول مرة شبكات الأنهار الداخلية بالمحيط الشاسع. حاجز جغرافي دام آلاف السنين، تم اختراقه في لحظة.
"ربط الأنهار بالبحر، والنقل المشترك بين الأنهار والبحر" – توجيهات الأمين العام شي جين بينغ خلال زيارته لقوانغشي في عام 2023، على وشك التحول من مخطط إلى واقع.
التخطيط الشامل للبر والبحر، والربط بين الجبال والبحار، يخلق تآزراً هائلاً من خلال التنمية المنسقة والفعالة. في منطقة دلتا نهر اليانغتسي، يتم تبادل السياسات وربط سلاسل التوريد؛ في تشونغتشينغ، ابتكرت إدارة الشؤون البحرية آلية الاعتراف المتبادل بالرقابة على النقل بالسكك الحديدية والبحر، مما يسمح بحاويات السيارات الكهربائية الجديدة بالانتقال "من حاوية إلى أخرى" دون توقف. منذ بداية هذا العام، تم افتتاح多条 خطوط قطارات الشحن البحري-البري، مثل خط لوليانغ بمقاطعة شانشي إلى ميناء نينغبو-تشوشان، وخط شينشيانغ بمقاطعة خنان إلى ميناء ريتشاو. نظام النقل متعدد الوسائط يتحسن باستمرار، والأنهار تتدفق إلى البحر، والقنوات تربط الأنهار بالبحر.
"الجبال والمياه والغابات والحقول والبحيرات والمراعي والرمال تشكل مجتمعاً حيوياً واحداً" – المفهوم الهام للأمين العام شي جين بينغ يقود الممارسات التي تمتد من اليابسة إلى المحيط. يتم تشكيل إطار عمل كبير للحماية والإدارة من قمم الجبال إلى المحيطات، مع الالتزام بالتخطيط الشامل للبر والبحر والربط بين الأنهار والبحار. بناءً على رؤية الدولة ككل، يركز حوض نهر اليانغتسي بأكمله، من الحفاظ على مصادر المياه في المنابع العليا إلى تطوير النقل المشترك بين الأنهار والبحر عند المصب؛ ويركز حوض النهر الأصفر، من الحفاظ على "برج المياه الصيني" في سانجيانغيوان إلى ترميم الأراضي الرطبة في الدلتا. تتدفق المنتجات من الهضاب إلى الخارج عبر النقل المتعدد الوسائط، وتغذي تقنيات التربية الساحلية الأراضي القلوية في الداخل.
التخطيط الشامل يهدف إلى تنمية أفضل، والحماية تهدف إلى مستقبل دائم. من دلتا النهر الأصفر إلى جزيرة تشونغمينغ، تغرد الطيور وتفوح رائحة الزهور؛ من جزيرة هوانغيان إلى شعاب ريناي، تسبح الأسماك في المياه الصافية. خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة"، قامت الصين بترميم وإصلاح 820 كيلومتراً من السواحل و760 ألف مو من الأراضي الرطبة الساحلية، وارتفع معدل جودة النظم البيئية البحرية النموذجية مثل الشعاب المرجانية إلى أكثر من 60%، ووصلت مساحة غابات المانغروف إلى 465 ألف مو – لتصبح الصين واحدة من الدول القليلة في العالم التي زادت فيها مساحة غابات المانغروف بشكل صافٍ.
يؤكد الأمين العام شي جين بينغ: "يجب علينا أن نعتني بالمحيطات كما نعتني بحياتنا." وباتباع هذا المبدأ الأساسي، ستقوم الصين خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" بتعميق بناء الانسجام بين الإنسان والبحر: تعزيز تخطيط ومراقبة الفضاء البحري، والتخطيط الشامل لتنمية المناطق الساحلية والبحار العميقة؛ تعزيز الحماية المصنفة للسواحل، وتنفيذ إجراءات الخلجان الزرقاء والشواطئ الجميلة والجزر الجميلة؛ استكشاف محاسبة وتداول الكربون الأزرق، وتعزيز قدرات الإنذار المبكر بالكوارث. لنجعل البحار الزرقاء والشواطئ الفضية أساساً للتنمية المستدامة، ولتزدهر الحياة في العالم الأزرق بلا انقطاع.
الانفتاح لخلق مساحة، وبناء مجتمع المصير المشترك للمحيطات
في ضوء الفجر، تبحر السفن العملاقة وتطلق صافراتها، متجهة من ميناء نينغبو-تشوشان إلى القارات الخمس والمحيطات الأربعة. 311 خطاً للحاويات تنسج شبكة لوجستية عالمية مثل خطوط الطول والعرض، وتربط أكثر من 700 ميناء في أكثر من 200 دولة ومنطقة – يحتل ميناء نينغبو-تشوشان المرتبة الأولى عالمياً في حجم مناولة البضائع لمدة 17 عاماً متتالية.
هذا المشهد "لتجمع آلاف السفن" هو تصوير حي لطريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين. أشار الأمين العام شي جين بينغ: "في الوقت الحالي، يتزايد التعاون في الأسواق والتكنولوجيا والمعلومات والثقافة وغيرها من المجالات التي تتخذ من المحيطات حاملة ورابطاً. إن مبادرة الصين لبناء طريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين تهدف إلى تعزيز الترابط البحري والتعاون العملي في مختلف المجالات، ودفع عجلة الاقتصاد الأزرق، وتعزيز التبادل الثقافي البحري، والعمل معاً لتعزيز رفاهية المحيطات."
طريق الحرير البحري يمتد، و"دائرة الأصدقاء الزرقاء" تتسع. منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر للحزب الشيوعي الصيني، وقعت الصين اتفاقيات تعاون مع أكثر من 50 دولة ومنظمة دولية، وأصبحت من أوائل الدول الموقعة على "اتفاقية الحفظ والاستخدام المستدام للتنوع البيولوجي البحري في المناطق الواقعة خارج نطاق الولاية الوطنية بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار"، ونفذت أبحاثاً علمية مشتركة في القطبين الشمالي والجنوبي مع العديد من الدول. خبرة "ممارسة شيامن" في بناء المدن الخليجية قدمت حلاً صينياً للانسجام بين الإنسان والبحر عالمياً.
"الاستفادة الجيدة من هذه المنشأة العلمية والتكنولوجية الكبرى، وتعزيز الابتكار العلمي والتكنولوجي البحري، وتوسيع نطاق التعاون البحري الدولي، لتقديم مساهمات أكبر لدفع التحديث الصيني وبناء مجتمع المصير المشترك للبشرية." هذه هي وصية الأمين العام شي جين بينغ عند دخول سفينة الحفر في المحيطات العملاقة "الحلم" الخدمة.
على مدى أكثر من عام، التزم العاملون في مجال العلوم والتكنولوجيا بالوصية، وسارعوا في بناء نظام معدات وتقنيات الحفر في أعماق البحار مع "الحلم" كنواة له، وطوروا أول مجموعة في العالم من معدات كهرومغناطيسية لقاع البحر على عمق 10 آلاف متر، وأول تقنية ومعدات حفر ذكية في العالم للتنبؤ المسبق بالزلازل العمودية – الحلم البشري باختراق القشرة الأرضية والوصول إلى سطح موهو سيتحقق في النهاية.
المشاركة في الحوكمة العالمية، والمساهمة بالحكمة الصينية. ستشارك الصين بنشاط في وضع القواعد الدولية وتحديد الأولويات في مجالات مثل التعدين في أعماق البحار، والمحميات البحرية في أعالي البحار، وإدارة البيئة في القطب الجنوبي، وتعميق التعاون مع المنظمات الدولية، ودفع وضع المعايير الدولية – لتوجيه نظام حوكمة المحيطات العالمي نحو مسار أكثر عدالة وعقلانية.
وراثة الجينات السلمية، وخلق مستقبل أزرق. من رحلات تشنغ خه السلمية عبر المحيطات، إلى وصول السفن الصينية العملاقة اليوم إلى جميع أنحاء العالم، فإن الروح البحرية القائمة على التعاون السلمي والانفتاح والتسامح متوارثة. بالنظر إلى "الخطة الخمسية الخامسة عشرة" وما بعدها، ستعمل الصين على تعزيز بناء مجتمع المصير المشترك للمحيطات – ليس بهدف السيطرة، بل الحماية؛ ليس بهدف الاحتكار، بل المشاركة. على طول الاتجاه الذي أشار إليه الأمين العام شي جين بينغ، يتحول مسار الصين نحو الازدهار البحري بخصائص صينية من مخطط إلى واقع.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
