أخبار ar.wedoany.com، أصدرت هيئة البنية التحتية في أونتاريو (Infrastructure Ontario، IO) بالتعاون مع هيئة مترولينكس (Metrolinx) طلب عروض (Request for Proposals، RFP) لعقود المحطات وخطوط السكك الحديدية والأنظمة (Stations, Rail and Systems، SRS) الخاصة بتمديد خط مترو يونغ شمالاً (Yonge North Subway Extension). يُنفَّذ هذا المشروع وفق نموذج المشتريات القائم على التحالف الذي يشكله المالك (Owner‑Formed Alliance).
وبناءً على طلب تأهيل مسبق (Request for Qualifications) صدر في أكتوبر 2025، قامت كل من IO ومترولينكس باختيار 11 جهة مؤهلة من بين المتقدمين، وتُدعى الآن للرد على طلب العروض.
يتضمن هذا العقد ثلاث حزم عمل مستقلة: الأعمال تحت الأرض، والأعمال السطحية، والتصميم وتكامل الأنظمة.
تشمل الأعمال تحت الأرض (Underground works) إنشاء المحطات الجوفية والأعمال المدنية لمحطات Steeles وClark وRoyal Orchard، بالإضافة إلى صندوق الانتقال في Finch ومباني المخارج الطارئة ومحطات التحويل الكهربائية (المحطات الفرعية الجرّية) وغيرها من المنشآت التابعة. وتضم الفرق المؤهلة: Trillium Construction Partners (Acciona Infrastructure Canada Inc.، Amico Infrastructures Inc.)؛ وNorthLine Partners (Flatiron Dragados Canada, Inc.، Green Infrastructure Partners Inc.)؛ وCrossTransit Group (Ferrovial Construction Canada Inc.، VINCI Construction Grands Projects Canada Inc.)؛ وNorth Extension Transit Alliance (NExTA) (Aecon Infrastructure Management Inc.، Pomerleau Major Projects Inc.، Formento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.).
أما الأعمال السطحية (Surface works) فتشمل إنشاء المحطات السطحية والجسور والأعمال المدنية عالية التقنية ومرافق停放 القطارات وهياكل المداخل. وتضم الفرق المؤهلة: Kenaidan Murphy Joint Venture (KMJV) (Kenaidan Infrastructure Ltd.، Murphy Infrastructure Inc.)؛ وNorthLine Partners (Flatiron Dragados Canada, Inc.، Green Infrastructure Partners Inc.)؛ وNorth Extension Transit Alliance (NExTA) (Aecon Infrastructure Management Inc.، Pomerleau Major Projects Inc.، Formento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.)؛ وTrue North Corridor Alliance (Ledcor Ontario Infrastructure Ltd.، Bird Construction Industrial Services Ltd.).
ويشمل التصميم وتكامل الأنظمة (Design and systems integration) أعمال السكك الحديدية والأنظمة ومرافق停放 القطارات. وتضم الفرق المؤهلة: NorthOne Integration Partner (Arup Canada Ind.، Hatch Ltd.، Egis Canada Ltd.)؛ وNovaNorth (AtkinsRéalis Canada Inc.، NORR Architects & Engineers Limited، CIMA Canada Inc.)؛ وWSP-AECOM (WSP Canada Inc.، AECOM Canada ULC).
وجاء في الإعلان أنه عند انتهاء فترة طلب العروض في نهاية عام 2026، سيتم اختيار جهة متعاقدة واحدة لكل حزمة عمل لتوقيع اتفاقية تحالف المشروع (Project Alliance Agreement) مع مترولينكس. بعد ذلك، سيعمل التحالف الذي تشكله مترولينكس مع كل فريق خلال مرحلة التطوير على تفصيل التصميم وإجراء الدراسات الأولية والأعمال الهندسية. وأضاف الإعلان: "في نهاية هذه المرحلة، يحق لمترولينكس قبول المقترحات التي تؤكد التصميم النهائي للمشروع والتكلفة والجدول الزمني."
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
