إعادة تشغيل نفق سيفرن البريطاني بعد 16 يوماً من أعمال التطوير بتكلفة 23 مليون جنيه إسترليني

أخبار ar.wedoany.com، استؤنفت حركة القطارات عبر نفق سيفرن (Severn Tunnel) بعد الانتهاء من مشروع تطوير بتكلفة 23 مليون جنيه إسترليني. قادت هذه الأعمال شركة "نيتورك ريل" (Network Rail) المسؤولة عن البنية التحتية للسكك الحديدية في بريطانيا، بهدف تعزيز موثوقية هذا المعبر الحديدي الحيوي الذي يربط بين جنوب ويلز وإنجلترا.

يبلغ طول نفق سيفرن 7 كيلومترات، ويُعد من أكثر المناطق قسوةً من حيث الظروف البيئية في شبكة السكك الحديدية البريطانية. يؤدي المزيج الفريد من مياه البحر والرطوبة إلى تآكل ثنائي المعدن (تسارع تدهور المعادن المختلفة في ظروف رطبة مالحة)، مما يزيد من تآكل معدات الخطوط الهوائية. ولهذا، طورت "نيتورك ريل" نظاماً خاصاً للخطوط الهوائية مصمماً لمواجهة الظروف القاسية داخل النفق.

بدأت أعمال التطوير في 23 مايو، وأُعيد فتح السكة الحديدية في 9 يونيو، على مدار 16 يوماً. وخلال هذه الفترة، حشدت "نيتورك ريل" ومقاولها "إيه آر كيو" (ARQ) - وهو اتحاد يضم شركات AmcoGiffen وREL وQTS - حوالي 250 مهندساً عملوا على مدار الساعة دون توقف. تضمنت الأعمال الأساسية استبدال 838 ذراعاً داعماً للخطوط الهوائية، وتركيب 14000 متر من الأسلاك الجديدة، بالإضافة إلى إزالة واستبدال 7200 متر من المعدات القديمة داخل النفق. كما قام الفريق بتركيب أكثر من 7 كيلومترات من أسلاك النحاس الموصلة المفردة، ودعمها باستخدام أذرع جسرية محسّنة.

صرّح نيك ميلينغتون، مدير خطوط السكك الحديدية في ويلز والحدود لدى "نيتورك ريل"، أنه بعد تجربة ناجحة في العام الماضي، تم تنفيذ حل هندسي عالمي لأول مرة على نطاق واسع. يهدف هذا الحل، الذي يعتمد على استخدام أذرع جسرية محسّنة وأسلاك نحاسية موصلة مستمرة، إلى إنشاء بنية تحتية سككية أكثر مرونة وموثوقية، مع تقليل احتياجات الصيانة المستقبلية. من جانبه، أشاد فيني أوهولوران، مدير العمليات في "إيه آر كيو"، بمرونة ومهارة واحترافية فريق العمل المكون من 250 مهندساً، الذين عملوا في ظل حرارة شديدة وتحديات فريدة داخل النفق، وأكملوا هذا المشروع الحيوي بأمان وكفاءة.

وبالاستفادة من فترة إغلاق السكة الحديدية، نفذ المهندسون أيضاً سلسلة من التحسينات الكبرى بين منطقتي باتشواي (Patchway) وبيلنينغ (Pilning) في منطقة بريستول. وشملت هذه التحسينات استبدال ما يقرب من 200 متر من الأنابيب، وتجديد 700 متر إضافية من الأنابيب، وترقية 18 بئر تفتيش ضمن أعمال رئيسية لتحسين الصرف الصحي، بالإضافة إلى تحديث أكثر من 1.5 كيلومتر من القضبان. من شأن هذه الترقيات أن تساهم في تعزيز موثوقية خدمات نقل الركاب والبضائع عبر النفق، مما يعزز الربط الحديدي الحيوي بين جنوب ويلز وإنجلترا لسنوات قادمة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com