أخبار ar.wedoany.com، تم بنجاح قلب هيكل قارب سياحي كهربائي هجين جديد تم تكليف بنائه لميناء هيوستن الأمريكي. وقد أنجز عمال بناء السفن في شركة بريوكس براذرز إنتربرايزز (Breaux Brothers Enterprises Inc.) في نيو إيبيريا بولاية لويزيانا هذه المرحلة البناء الحاسمة.
الهيكل هو عبارة عن قارب ثنائي الهيكل من الألومنيوم بطول 73 قدمًا وعرض 28 قدمًا، وقد تم بناؤه بطريقة مقلوبة لتسهيل أعمال لحام الهيكل الخارجي بشكل أكثر كفاءة للعمال. بعد اكتمال هيكل القارب الرئيسي، قامت رافعة تابعة لشركة إتش. براون (H. Brown) برفعه وقلبه إلى وضعه الطبيعي. في الخطوة التالية، سيبدأ العمال في تركيب نظام الدفع الهجين والأنابيب ومرافق المساحات الداخلية للركاب.
صمم القارب شركة الهندسة البحرية الأمريكية إنكات كراوسر (Incat Crowther)، وسيكون مزودًا بنظام دفع هجين يعمل بالبطاريات من توين ديسك (Twin Disc)، يشتمل على محركين دفع بقدرة 265 كيلوواط لكل منهما، ينقلان الحركة عبر علب تروس من طراز Twin Disc MGE-5065 SC لتدوير مراوح ثابتة الخطوة. تبلغ السرعة التصميمية القصوى للقارب 12 عقدة.
تبلغ سعة نظام تخزين الطاقة على متن القارب 768 كيلوواط/ساعة، وهي كافية لتشغيل رحلته التعليمية القياسية التي تستغرق ساعتين بالكامل بالطاقة الكهربائية من البطاريات، مما يوفر تجربة إبحار هادئة وخالية من الانبعاثات. خلال فترات التوقف بين الرحلات، سيتم شحن القارب عبر نظام شحن مخصص على الشاطئ مزود بمحول تيار متردد/تيار مستمر. لضمان موثوقية التشغيل وتلبية احتياجات مدى الإبحار، تم تزويد القارب أيضًا بمولدين احتياطيين من كاتربيلر (Caterpillar) من طراز C9.3، بقدرة 300 كيلوواط لكل منهما، لزيادة مرونة التشغيل. تشمل سعة القارب 700 جالون من الوقود، و250 جالونًا من المياه العذبة، و250 جالونًا من مياه الصرف الصحي.
من المقرر تسليم القارب في عام 2026، وبعد تشغيله سيقدم خدمات جولات عامة على طول قناة هيوستن مع انبعاثات كربونية أقل. يقدم ميناء هيوستن حاليًا جولتين مجانيتين يوميًا للتوعية البحرية والتعريف بالصناعة من الثلاثاء إلى السبت، بالإضافة إلى جولات خاصة حسب الطلب.
يمكن للقارب الجديد، المتوافق مع اللوائح الفرعية Subchapter T التابعة لخفر السواحل الأمريكي، استيعاب 150 راكبًا على سطحين، بزيادة تبلغ حوالي 60 مقعدًا مقارنة بالقارب "سام هيوستن (Sam Houston)" الذي سيحل محله. تحتوي كابينة الركاب المكيفة على السطح الرئيسي على 68 مقعدًا، بما في ذلك منطقتان مخصصتان للكراسي المتحركة، بالإضافة إلى كشك بيع ومكتب استعلامات وأربعة مراحيض.
يمكن للسطح العلوي استيعاب 81 راكبًا، مع توفر مظلات لحوالي 90% من المقاعد. تم تصميم تخطيط هذا السطح لتسهيل الحركة، وتوفر غرفة القيادة الكبيرة في السطح العلوي للقبطان والطاقم رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة.
"كنا نرغب في الحصول على قارب أكثر صداقة للبيئة، ومتوافق مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، وأكثر ملاءمة لمجموعة متنوعة من الاستخدامات مثل الجولات التعليمية البحرية والمناسبات الخاصة،" صرح متحدث باسم ميناء هيوستن لمجلة (WorkBoat) عند طلب بناء القارب.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
