شركة قوانغشي سانوي التابعة لسانوي الصينية تفوز بعقد لتوريد عوارض خرسانية لمشروع سكة حديد تشيانتشو-قويتشو بقيمة 123 مليون يوان

أخبار ar.wedoany.com، في 18 سبتمبر، تلقت شركة قوانغشي سانوي لتصنيع مسارات السكك الحديدية المحدودة، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة سانوي، إشعار ترسية مشروع شراء مواد العوارض الخرسانية لمشروع إنشاء الخط الثاني الإضافي في قطاع قوانغشي من سكة حديد تشيانتشو-قويتشو، بقيمة ترسية بلغت 122.97 مليون يوان (شاملة الضريبة)، وذلك عن حزمة العوارض الخرسانية E02. والجهة الطالبة للمناقصة هي قيادة بناء السكك الحديدية في نانينغ التابعة لمجموعة السكك الحديدية الصينية المحدودة لنانينغ. وأظهر إعلان شركة سانوي أن قوانغشي سانوي ستتولى لاحقاً إجراءات توقيع العقد الرسمي وفقاً لمتطلبات وثائق المناقصة. وقد أظهرت نتائج الترسية التي نشرتها منصة خدمات التداول العام للموارد العامة في بكين في 14 سبتمبر أن الفائز بحزمة E02 هو شركة قوانغشي سانوي لتصنيع مسارات السكك الحديدية المحدودة، بسعر ترسية قدره 122,968,659 يواناً.

يتعلق هذا الشراء للعوارض بمشروع إنشاء الخط الثاني الإضافي في قطاع قوانغشي من سكة حديد تشيانتشو-قويتشو. يتضمن المشروع إنشاء خط ثانٍ إضافي على طول المقاطع من محطة لومان إلى K254+400 ومن K258+330 إلى K306+343 من سكة حديد تشيانتشو-قويتشو القائمة، ويشمل أيضاً الأعمال المتعلقة بمحور السكك الحديدية في ليوتشو، بطول إضافي يبلغ حوالي 235.2 كيلومتراً على طول الخط القائم. ومن بين ذلك، يتم تحويل مسار المقطع من دونغجيانغ إلى دوجيه داخل نطاق هيتشي ليمر أسفل الجسر الكبير لمحطة هيتشي الغربية على خط السكك الحديدية فائق السرعة قوييانغ-نانينغ، مع إنشاء ساحة قطارات عادية جديدة وخط سكة حديد مزدوج بطول 9.1 كيلومتر.

تم بناء المشروع وفقاً لمعايير السكك الحديدية الوطنية من الدرجة الأولى والسكك الحديدية المزدوجة، حيث تبلغ السرعة التصميمية لقطارات الركاب على الخط الثاني الإضافي 160 كيلومتراً في الساعة، مع استخدام الجر الكهربائي، وقدرة جر تبلغ 4000 طن، وطول فعال لخطوط الوصول والمغادرة يبلغ 880 متراً. يضم المشروع 11 محطة على طول الخط بما في ذلك ناندان ولومان، ومن بينها محطة هيتشي الغربية وهي محطة جديدة، كما يتم إعادة بناء وتوسعة وتعزيز قدرات بعض المحطات القائمة ومرافق مستودع العربات ومستودع القاطرات في ليوتشو.

يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع إنشاء الخط الثاني الإضافي في قطاع قوانغشي من سكة حديد تشيانتشو-قويتشو حوالي 21.54 مليار يوان، ومدة البناء 4 سنوات. وأظهرت خطة المشروع التي كشفت عنها سابقاً الجهات المعنية بالبيئة الإيكولوجية في قوانغشي أن طول الخط الرئيسي في قطاع قوانغشي يبلغ حوالي 235.619 كيلومتراً، ويشمل إنشاء 70 جسراً و52 نفقاً، مع إعادة تأهيل مرافق التغذية الكهربائية للجر القائمة وغيرها. وكشف إعلان شركة سانوي أن التقديرات الاستثمارية للمشروع تشمل استثماراً ثابتاً بقيمة 20.43 مليار يوان، وفوائد قروض فترة البناء بقيمة 810 ملايين يوان، وتكاليف شراء القاطرات بقيمة 300 مليون يوان.

دخل المشروع مرحلة التنفيذ الإنشائي. وأظهرت وثائق المناقصة الإنشائية التي نُشرت سابقاً أن وثائق التصميم التفصيلي لأعمال البناء في القطاع الخاضع لإدارة نانينغ من مشروع الخط الثاني الإضافي لسكة حديد تشيانتشو-قويتشو أصبحت مكتملة، والجهة المنفذة هي مجموعة السكك الحديدية الصينية المحدودة لنانينغ؛ ومنذ عام 2026، تتواصل أعمال الجسور والعبّارات والأنفاق والأعمال اللاحقة للمحطات على طول الخط. وبعد اكتمال ترسية حزمة العوارض الخرسانية هذه، لا يزال يتعين على قوانغشي سانوي إتمام توقيع العقد الرسمي، والدخول وفقاً لبنود العقد في مرحلة التوريد والتنفيذ اللاحقة.