مصرف BGK البولندي يخصص ترتيبات تمويلية لأفريقيا تتجاوز 1.1 مليار دولار، نحو 250 مليون دولار منها موجهة لجنوب أفريقيا

أخبار ar.wedoany.com، في 10 سبتمبر، كشف مصرف Gospodarstwa Krajowego (BGK) البولندي المملوك للدولة، خلال المنتدى التجاري البولندي- الجنوب أفريقي الأول المنعقد في جوهانسبرغ، أنه خصص خطوط تمويلية تتجاوز 1.1 مليار دولار للتجارة والمشاريع المشتركة ومشاريع البنية التحتية في أفريقيا جنوب الصحراء، منها نحو 250 مليون دولار مخصصة لمشاريع في جنوب أفريقيا. وستُستخدم الأموال على مدى السنوات المقبلة لدعم الشركات البولندية والشركاء الأفارقة في تنفيذ مشتريات المعدات والاستثمارات المشروعية وأعمال البنية التحتية.

وأفاد BGK بأن خط التمويل المخصص لأفريقيا يتجاوز نصف ميزانيته المخصصة للأعمال الدولية ذات الصلة. ولا تقتصر أدوات التمويل على الشركات البولندية فحسب، بل يمكن أن تدعم أيضاً المستوردين الأفارقة الذين يشترون معدات من بولندا، والمشاريع المشتركة بين الشركات البولندية وشركاء محليين، ومشاريع البنية التحتية الاستراتيجية التي تنفذها حكومات أفريقية. وتشمل الصيغ المحددة تمويل المشترين، وتمويل المشاريع، والمشاركة في التمويل إلى جانب البنوك التجارية المحلية.

وسيتم تنفيذ هذا الترتيب التمويلي من خلال منظومة "Team Poland". وتتكون هذه الآلية من ست مؤسسات تنموية عامة هي صندوق التنمية البولندي، وهيئة التنمية الصناعية، ومصرف BGK، ووكالة الاستثمار والتجارة البولندية، ومؤسسة تأمين الصادرات KUKE، ووكالة تنمية المشاريع البولندية، وتدعم هذه المؤسسات مجتمعةً عبر التمويل والتأمين ودعم الاستثمار وخدمات السوق توسع الشركات البولندية في الخارج. وكانت الجهات الرسمية البولندية قد أنشأت في وقت سابق Team Poland كنظام موحد لدعم الأعمال الدولية.

وتُعد جنوب أفريقيا واحدة من الأسواق الرئيسية المستهدفة في هذه الجولة من التمويل الأفريقي. ويركز الطرفان حالياً على مجالات البنية التحتية والطاقة والتعدين والنقل والخدمات اللوجستية والمياه والتقنيات الصناعية والرقمنة. وتناولت مناقشات المنتدى أيضاً الاختناقات في البنية التحتية الجنوب أفريقية مثل السكك الحديدية للشحن ونقل الكهرباء وإمدادات المياه الحضرية، فضلاً عن توسيع الاستثمارات في السكك الحديدية والممرات الصناعية من خلال نماذج مشاركة رأس المال الخاص. وتعمل الحكومة الجنوب أفريقية حالياً على فتح الوصول إلى السكك الحديدية للشحن، إذ خصصت بشكل مشروط فترات تشغيل قطارات لـ 11 مشغل سكك حديدية بطاقة نقل سنوية إجمالية تبلغ 24 مليون طن، وتخطط لرفع حجم الشحن بالسكك الحديدية على مستوى البلاد إلى 250 مليون طن بحلول عام 2029.

تتركز الصادرات البولندية الحالية إلى جنوب أفريقيا بشكل رئيسي في الآلات الصناعية والمعدات الميكانيكية والمعدات الكهربائية وقطع غيار السيارات والمنتجات الكيميائية. ويبلغ حجم التجارة الثنائية الحالي نحو 1.5 إلى 1.6 مليار دولار، وتعتزم بولندا الانتقال بشكل أكبر من تصدير السلع التقليدية إلى تمويل المعدات والإنتاج المحلي والاستثمار المشترك والتعاون في المشاريع الهندسية.

وتعمل وكالة الاستثمار والتجارة البولندية مؤخراً أيضاً على توسيع قنوات مشاركة الشركات البولندية في مشاريع البنية التحتية الدولية. وفي 9 سبتمبر، عقدت الوكالة فعالية للربط المشروعي مع مجموعة البنك الدولي وجهات أخرى، غطت بشكل رئيسي مجالات البنية التحتية والطاقة والنقل والرقمنة والمياه والرعاية الصحية، ووضعت أفريقيا ضمن الأسواق المستهدفة المهمة للشركات البولندية للمشاركة في المشاريع الدولية.

المبلغ المعلن حالياً وقدره 1.1 مليار دولار هو خط تمويلي مخصص لمشاريع في أفريقيا جنوب الصحراء، وليس حجم استثمار لمشروع واحد تم التعاقد عليه أو صرفه بالفعل. وستُنفذ الأموال اللاحقة على أساس كل حالة على حدة وفقاً لمشتريات المعدات المحددة والمشاريع المشتركة ومشاريع البنية التحتية، وقد تم تحديد نحو 250 مليون دولار منها بشكل واضح كمخصصة لمشاريع في جنوب أفريقيا.