تقرير كندي: تجديد المباني القديمة أكثر اقتصادياً من هدمها وبنائها من جديد
2026-06-15 16:40
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، أظهرت دراسة حالة لثلاثة مبانٍ في مدن هاليفاكس ومونتريال وفانكوفر، ركزت على الترميم بدلاً من الهدم، أن تكاليف مشاريع إعادة الاستخدام التكيفي هذه يمكن أن تكون أقل من خيارات الهدم والبناء الجديد، مع انبعاثات كربونية أقل أيضاً.

أصدرت الجمعية الكندية للمهنيين في التراث (CAHP) هذا التقرير. وأعرب آدم هاتش، رئيس مجلس إدارة الجمعية، عن أن هذه النتيجة كانت متوقعة، لكن درجة تفوق المباني القائمة على خيار الهدم/البناء الجديد من حيث الأداء كانت "مفاجئة بعض الشيء". وأشار هاتش إلى أن إجراء تحليل كمي من منظور دورة الحياة الكاملة للانبعاثات الكربونية والتكاليف له قيمة عالية.

شملت الدراسة مبنى إدارياً حديثاً من منتصف القرن العشرين في هاليفاكس، ومصنعاً سابقاً للنسيج في مونتريال، ومنزلاً تاريخياً في فانكوفر. لم تُصنف هذه المباني الثلاثة كمبانٍ تاريخية، لكنها اعتُبرت ذات قيمة جوهرية في أحيائها. لم تتبع دراسة CAHP أسلوب التجديد العميق، بل اعتمدت نهجاً يركز على الحفاظ، مع إعطاء الأولوية لإعادة استخدام المواد والهياكل الحالية للحد من التدخلات الإنشائية. يرى هاتش أنه بدون لوائح أكثر مرونة، سيكون من الصعب المضي قدماً في مشاريع الترميم التحفظي. تشير CAHP إلى أن اللوائح الحالية لا توضح بوضوح كيف يمكن للمقاولين تلبية معايير الأداء. وهذا يجعل المطورين والمقاولين الذين يفضلون تجنب المخاطر ينظرون إلى الترميم كعامل غير مؤكد ويتجنبونه، بينما يُنظر إلى الهدم كخيار يمكن التحكم به. من خلال توفير مسارات مرنة للامتثال للوائح، سيكون لدى المقاولين خيارات أكثر عند التعامل مع "المفاجآت" أثناء عملية الترميم، مما يقلل من مخاطر المشروع.

أضاف هاتش أن التحدي الآخر يكمن في الاعتقاد السائد في القطاع بأن المباني القديمة ذات قيمة منخفضة. ودعا القطاع إلى النظر إلى المباني القائمة كفرص وليس كأعباء. بالنسبة لمشروع تحويل المبنى الحكومي الإداري من منتصف القرن العشرين في هاليفاكس إلى سكني، قيم التقرير ثلاثة سيناريوهات: التجديد الشامل، والتجديد مع التوسعة، والهدم وبناء مبنى سكني جديد. أظهرت النتائج أنه نظراً للحفاظ على الهيكل الخرساني والأساسات والعناصر المغلقة، كانت الانبعاثات الكربونية الكامنة في خيار التجديد "أقل بشكل ملحوظ" من خيار البناء الجديد، مع تكاليف أقل أيضاً من الهدم والبناء الجديد. كما توصلت دراسة مصنع النسيج من أوائل القرن العشرين في مونتريال إلى استنتاجات مماثلة. أظهرت الحالات الثلاث أن التجديد أكثر اقتصاداً من الهدم والبناء الجديد. وأضاف هاتش أن مشاريع التجديد يمكن إنجازها في وقت أقصر. تدعم حقيقة مشروع هاليفاكس هذا: فالمبنى المُجدد بدأ بالفعل في تأجير الوحدات، بينما قطعة الأرض المقابلة التي اشترتها الحكومة في نفس الوقت لبناء برج جديد لا تزال حفرة أساس. كما أن إعادة الاستخدام التكيفي القائمة على الحفاظ يمكن أن تسرع دورات الموافقة، لأن شكل المبنى وحجمه وكتلته محددة مسبقاً.

كشف هاتش أن استجابة الحكومات على مختلف المستويات لتقرير CAHP كانت ملحوظة، حيث أبدت العديد من البلديات اهتماماً كبيراً بكيفية تطبيق لوائح البناء بشكل أفضل لترميم واستغلال المخزون الحالي من المباني. وتتمثل الخطوة التالية لـ CAHP في تقديم الدراسة إلى واضعي السياسات المسؤولين عن معايير اللوائح، والتواصل مع الوكالات الحكومية والمالكين الخاصين والمهندسين المعماريين والمصممين والمهندسين وأصحاب المنازل. وأشار هاتش إلى أنه لمواكبة قطاع الترميم المتنامي، يجب على المقاولين والعاملين تثقيف أنفسهم وتدريب عمالهم على فهم المواد والهياكل التي يمكن إعادة استخدامها. وأوضح رئيس CAHP أن الشركات الكبرى بدأت تتحول من البناء الجديد إلى التجديد، ومن المتوقع أن يستمر هذا التحول، وسيحتاج الجميع إلى إتقان تقنيات التجديد. وشدد على أن حوالي 75% من المباني الحالية ستظل قائمة في عام 2050، لذلك، سواء من منظور تحقيق الأهداف المناخية أو من الناحية العملية، يجب تحسين وإعادة استخدام هذه المباني القائمة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
تقرير عن 10 مدن إسبانية: 60% من السكان لا يجدون مساحات خضراء تزيد عن هكتار واحد على بعد 300 متر من مساكنهم
2026-06-15
منشأة DHL في مطار أوكلاند بنيوزيلندا تفوز بجائزة العقارات الصناعية
2026-06-15
اكتمال مشروع تطوير تقاطع طريق تشين فالي باي في ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية
2026-06-15
مجموعة إيفر ويلينغ الأسترالية تستلم أول رافعة ليبهير من فئة 450 طنًا
2026-06-15
تجاوز عدد المشاركين في مؤتمر فيكتوريا للمياه التابع لـ WIOA في أستراليا 1490 شخصًا مسجلاً رقمًا قياسيًا
2026-06-15
حكومة ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية تخصص 190 مليون دولار إضافية لتطوير الطرق
2026-06-15
مجلس كيرنز الإقليمي في أستراليا يخصص 24 مليون دولار أسترالي لإصلاح أكبر خزانين للمياه
2026-06-15
شركة ماكنيلوس الأمريكية لتصنيع الشاحنات تسلم 13 شاحنة نفايات لشركة MW
2026-06-15
شركة أنكر الألمانية تستلم منصة عمل علوية جديدة لتحل محل معدات عمرها ثماني سنوات
2026-06-15
مطار نويدا الدولي يستقبل أول رحلة تجارية.. أسعار الشقق ترتفع ثلاثة أضعاف في خمس سنوات
2026-06-15
آخر الأخبار القصيرة
1
الصين تحظر نقل حقوق التعدين الممنوحة عبر الاتفاق المباشر قبل مضي 5 سنوات على حيازتها
2
شركة "شوغونغ" الصينية تطلق حلول المناجم الذكية خالية الكربون في كازاخستان
3
مشاركة شركة ELES السلوفينية في مشروع نموذج شبكة الكهرباء بالذكاء الاصطناعي للاتحاد الأوروبي
4
عام 2026: ولاية سارلاند الألمانية تختبر 44 قطارًا من طراز Flirt Akku الذي يعمل بالبطاريات
5
فيديكس تفتتح منشأة لوجستية في باندابيرغ بأستراليا بقدرة معالجة 1500 طرد في الساعة
6
توقف مشروع كولومبا للفضة التابع لشركة كوتيناي سيلفر في المكسيك بسبب حادث
7
شركة التعدين الكندية هيملو للتعدين توافق على نقل مقرها والإدراج في بورصة تورونتو
8
شركة IEC Telecom الإندونيسية تؤسس شركة محلية لتوسيع خدمات الاتصال عبر الأقمار الصناعية
9
وزارة النقل الأمريكية تصدر في يونيو 2026 منحًا متعددة الوسائط بقيمة 626.7 مليون دولار
10
شركة "زومليون" الصينية تحصد طلبيات تتجاوز 10 مليارات يوان في معرض "KOMATEK" لتعميق تواجدها في تركيا