أخبار ar.wedoany.com، في 15 يونيو، تم اختيار شركة Iron Device (Iron Device) كمؤسسة بحثية مشاركة في مشروع مدعوم حكومياً يهدف إلى تطوير تقنية الوحدات الكهربائية المدمجة لدوائر القيادة في المركبات الكهربائية.
سيعمل التحالف على تطوير وحدات نيتريد الغاليوم (GaN) للمركبات الكهربائية بجهد 650 فولت (V). تتولى شركة Semi-Powerex، بصفتها المؤسسة الرائدة، مسؤولية دمج الوحدات. وتشارك كل من معهد كوريا للإلكترونيات (KETI)، ومعهد كوريا لتكنولوجيا السيارات (KATECH)، وجامعة سيول الوطنية (Seoul National University)، وجامعة هانيانغ (Hanyang University)، بالإضافة إلى شركة Iron Device، كمؤسسات بحثية مشاركة. يمتد المشروع لحوالي ثلاث سنوات ونصف، لينتهي في 31 ديسمبر 2029، بميزانية إجمالية تبلغ حوالي 8.3 مليار وون كوري.
ستقوم شركة Iron Device بتطوير مشغل بوابة (Gate Driver) معزول مزدوج القناة بجهد 2500 فولت (V) لتقنية GaN. تُستخدم أجهزة GaN في أنظمة إمداد الطاقة عالية السرعة، بما في ذلك إمدادات الطاقة لمراكز البيانات، وشواحن المركبات الكهربائية فائقة السرعة، وإمدادات الطاقة الصناعية. يتحكم مشغل البوابة في عمليات التبديل لأجهزة GaN. يدعم مشغل البوابة تيارات تشغيل بقدرة 5 أمبير (A) و7 أمبير، ويعتمد على غلاف قادر على تحمل جهد انهيار يصل إلى 2500 فولت.
تخطط الشركة لتوسيع نطاق تطبيق هذه التقنية ليشمل شواحن المركبات الكهربائية المدمجة (OBC)، ومحطات شحن المركبات الكهربائية فائقة السرعة، ومحولات التيار المستمر إلى التيار المستمر (DC-DC) في مراكز البيانات، وعاكسات أنظمة تخزين الطاقة (ESS).
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
