أخبار ar.wedoany.com، تعمل شركة شاومي الصينية على تطوير نظام شحن آلي يعمل بالروبوت لطرازي سياراتها الكهربائية SU7 وYU7، وقد كشفت النقاب عن جهاز مدمج يمكن تركيبه في المرائب المنزلية. ووفقًا لتقرير نشره موقع "Car News China"، فإن ذراع الشحن الآلي قادرة على بدء عملية الشحن تلقائيًا، مما يسمح لمالك السيارة بمغادرتها فور ركنها دون الحاجة إلى أي إجراء إضافي. وبعد اكتمال الشحن، يقوم النظام تلقائيًا بفصل القابس وتخزينه في مكانه، كما يمكن للمستخدم تشغيل الشحن عن بُعد عبر الهاتف الذكي.
في عام 2014، طرح إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، فكرة تطوير حل شحن آلي للسيارات الكهربائية عبر تويتر، يشبه ثعبانًا معدنيًا صلبًا يمتد تلقائيًا. وفي عام 2015، عرضت تيسلا نموذجًا أوليًا وظيفيًا للمشروع، لكنه لم يصل إلى السوق في نهاية المطاف، كما ألغت تيسلا خططها للشحن اللاسلكي المنزلي. وفي الآونة الأخيرة، أطلقت بورش لوحة شحن لاسلكية لطراز كايين الكهربائي، وعرضت AITO استخدام ذراع روبوت لشحن النسخة الكهربائية بالكامل من M8، كما تعمل شركة لي أوتو على تطوير أذرع شحن روبوتية لشبكات الشحن العامة.
لم تعلن شاومي بعد عن سعر نظام الشحن الخاص بها. ويظهر الفيديو الترويجي الذي نشرته الشركة منتجًا يقترب من مرحلة الإنتاج التجاري، مما يشير إلى أن هذه التقنية قد تُطرح في السوق الصينية خلال الأشهر القليلة المقبلة. النظام متوافق فقط مع سيارات شاومي الكهربائية، ويتطلب من المالك ركن السيارة ضمن نطاق وصول الذراع القابلة للتمدد. ويرى المحللون أن هذه التقنية، رغم ارتفاع تكلفتها وتعقيدها، ستشكل نقطة بيع فريدة أخرى لتعزيز انتشار السيارات الكهربائية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
