أخبار ar.wedoany.com، حققت شركة ألستوم (Alstom) في مصنعها بمدينة كريسبان (Crespin) الفرنسية إنجازاً بارزاً بإنتاج القطار رقم 500 ضمن منصة Omneo Régio2N، مما يمثل تقدماً في اتفاقية التوريد طويلة الأجل المبرمة مع شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية لخدمة الركاب (SNCF Voyageurs). وقد أسفرت هذه الاتفاقية حتى الآن عن طلب 567 قطاراً موزعة على عشر مناطق فرنسية، وتُعد واحدة من أكبر عقود سلسلة القطارات في التاريخ الفرنسي الحديث، بحد أقصى إجمالي يبلغ 860 قطاراً.
تمثل منصة Omneo Régio2N عائلة من وحدات القطارات الكهربائية المعيارية، المصممة للخدمات الإقليمية والضواحي وبين المدن، ويتراوح طول القطار بين 81 و135 متراً، مع إمكانية توفير عربات ذات طابق واحد أو مزدوجة، ودرجات ركوب مختلطة، ومساحات مخصصة للدراجات والأمتعة، وكاميرات مراقبة فيديو، وخدمة إنترنت على متن القطار. يتم تصنيع هذه القطارات واعتمادها وتصميمها في كريسبان، حيث يدعم حوالي ثلثي نشاط المصنع هذا المشروع، بمشاركة أكثر من 450 موظفاً محلياً، وأكثر من 550 شخصاً داخل فرنسا. لم تكشف ألستوم عن القيمة الإجمالية للعقد.
تتميز منصة Omneo بنسبة إعادة تدوير تصل إلى 95%، وانخفاض في الوزن بنسبة 15% مقارنة بالقطارات المزدوجة السابقة، وتتوافق هذه الخصائص التقنية مع أهداف النقل المستدام للاتحاد الأوروبي. يتجاوز حجم طلبات هذه المنصة البالغ 567 قطاراً مشاريع القطارات الإقليمية الحديثة الأخرى في فرنسا. كما تم اعتماد منصة Coradia Polyvalent (Régiolis) ثنائية التشغيل من ألستوم في مناطق فرنسية مختلفة، بحجم طلبات يبلغ حوالي 400 قطار. بالإضافة إلى ذلك، يغطي عقد قطارات RER NG المزدوجة للركاب، الذي تنفذه ألستوم بالتعاون مع بومباردييه (التي أصبحت الآن جزءاً من ألستوم) لمنطقة إيل دو فرانس (Île‑de‑France)، 255 قطاراً. ورغم أن إطار عقد Omneo يسمح بحد أقصى يصل إلى 860 قطاراً، إلا أنه لا توجد حالياً طلبات معلنة لوحدات قطارات إقليمية مماثلة في أوروبا تتجاوز هذا الحد الأقصى.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
