أخبار ar.wedoany.com، في 17 يونيو، أتمت بنجاح أول سفينة ذكية خضراء نموذجية من فئة 5000 طن مخصصة لقناة بينغلو، وهي "بايغانغ يونخه 002"، التي بنتها شركة قوانغشي شيجيانغ للصناعات الثقيلة المحدودة، تجارب الإبحار، مما يمثل انتقال السفن الذكية لقناة بينغلو رسمياً من مرحلة البناء إلى مرحلة التشغيل والتطبيق.
مع التسارع في دفع المشاريع الكبرى مثل قناة بينغلو، تتواصل وتيرة التحول والتطوير لخط الشحن الرئيسي لنهر شيجيانغ نحو الاتجاه الذكي والأخضر. السفينة الذكية النموذجية التي تم بناؤها وأكملت تجارب الإبحار، تدمج أربعة أنظمة ذكية أساسية: المنصة المتكاملة الذكية التي تعمل بمثابة "الدماغ المركزي" للسفينة، وتدمج البيانات الأساسية للملاحة وكفاءة الطاقة والمراقبة، لتحقيق التنسيق المتكامل بين السفينة والبر؛ نظام الملاحة الذكي الذي يدمج أجهزة استشعار متعددة مع وظيفة الإدراك الفوري للممر المائي، ويمتلك قدرات التحذير من العوائق والتخطيط الذكي للمسار، مما يقلل بفعالية من مخاطر الاصطدام والجنوح؛ نظام كفاءة الطاقة الذكي الذي يراقب ديناميكياً استهلاك الوقود ويحسن استهلاك الطاقة، بما يتوافق مع مفهوم التشغيل الفعال لهويس قناة بينغلو الموفر للمياه؛ ونظام مراقبة الإنذار الذي يحقق تغطية مراقبة شاملة على مدار الساعة للمعدات الرئيسية مثل الدفع والطوارئ ومكافحة التلوث، مع استجابة للشذوذ لا تتجاوز 3 ثوانٍ، ودقة تحديد موقع الأعطال تصل إلى 95%، مما يمنع مخاطر السلامة من المصدر.
ووفقاً للتقارير، قبل تجارب الإبحار، تواصل مكتب قوانغشي للسلامة البحرية في قويتشو فوراً مع مالك السفينة وشركة بناء السفن وفريق تجارب الإبحار، وقام بمراجعة صارمة لخطة تجارب الإبحار وتدابير ضمان السلامة، ونفذ بدقة نظام الإبلاغ عن تجارب الإبحار، وتعاون مع الجهات المعنية لإجراء فحوصات ما قبل تجارب الإبحار للسفينة والطاقم بشكل متزامن، مع التركيز على مراجعة ملاءمة نظام الملاحة الذكي للسفينة للملاحة النهرية الداخلية، وفي الوقت نفسه، طبق إدارة مخاطر السلامة الملاحية المصنفة حسب المستوى لتجارب الإبحار، للوقاية من مخاطر السلامة الملاحية لتجارب الإبحار وحلها مسبقاً. أثناء تجارب الإبحار، قام المكتب بنشر قوات إنفاذ القانون للمراقبة والتفتيش الميداني، وتوجيه زوارق الدوريات البحرية لتأمين الملاحة ميدانياً، وتوجيه السفن المارة، وضمان استقرار نظام المرور الملاحي في منطقة تجارب الإبحار، وتتبع العملية الكاملة للسفينة عبر المراقبة الإلكترونية، مما وفر حماية لتجارب الإبحار من خلال الربط "الإلكتروني والميداني".
إن إتمام بناء وتجارب الإبحار لهذه السفينة النموذجية لا يقتصر على التحقق من الجدوى التقنية للسفن الذكية الكبيرة للملاحة النهرية الداخلية فحسب، بل يدفع أيضاً تطور وسائل النقل التقليدية نحو "عقد بيانات الشحن". وأشار مسؤول من مكتب قوانغشي للسلامة البحرية في قويتشو إلى أنه خلال مهمة تجارب الإبحار هذه، أجرى الموظفون "فحصاً شاملاً" لجودة بناء السفينة "بايغانغ يونخه 002" ومعداتها، وسيختبرون أيضاً موثوقية الأنظمة الذكية الأساسية للسفينة، بهدف التحقق من أهداف السفن الذكية لقناة بينغلو المتمثلة في الخضرة وتوفير الطاقة والذكاء، مما يضع أساساً متيناً للتسليم والتشغيل الناجحين لاحقاً.
حالياً، تم الانتهاء من تجميع الدفعة الأولى من هذا النوع والتي تضم 4 سفن ذكية في شركة شيجيانغ للصناعات الثقيلة المحدودة، وستخضع تباعاً لتجارب الإبحار، ومن المقرر الانتهاء من تسليمها بحلول أغسطس 2026، لتشغيلها على خطوط الملاحة المباشرة بين البحر والنهر عبر قناة بينغلو.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
