أخبار ar.wedoany.com، بدأت في 1 يونيو أعمال المرحلة الثالثة من مشروع تحسين طريق مارتن لوثر كينغ جونيور / جاك وارنر باركواي في مدينة توسكالوسا بالولايات المتحدة، وتتمثل المهمة الأساسية في توسيع وترقية الجسر الحديدي الذي يعبر جاك وارنر باركواي، بهدف تحسين تدفق حركة المرور تحت خط السكك الحديدية النشط. تُعتبر هذه المرحلة الأكثر تعقيدًا بين المراحل الثلاث للمشروع، نظرًا للحاجة إلى التنسيق مع عمليات السكك الحديدية وإجراء تعديلات هيكلية على الجسر الخشبي.
اعتبارًا من 8 يونيو، تم إغلاق طريق مارتن لوثر كينغ جونيور من شمال شارع 6 إلى قسم جاك وارنر باركواي بالقرب من طريق نيكلوديون للأطفال، كما تم إغلاق وصلة ممشى الواجهة النهرية الغربية أسفل الجسر الخشبي، ولكن يمكن الوصول إليها من الطرف الغربي بالقرب من سد أوليفر وبوابة السد. وفقًا لتقرير موقع tuscaloosa.com، من المتوقع أن تستغرق أعمال هذه المرحلة الأخيرة حوالي 2.5 سنة.
ينفذ المشروع بأكمله منذ نهاية عام 2020 من قبل مدينة توسكالوسا على ثلاث مراحل، بتمويل من لجنة تحسين الطرق في مقاطعة توسكالوسا (Tuscaloosa County Road Improvement Commission). بدأت المرحلة الأولى في ديسمبر 2020 واكتملت في عام 2022، وأعادت بناء الطريق بين شارع ستيلمان وشارع غرينسبورو، وأدخلت طريقًا بأربعة حارات يفصل بينها حاجز وسطي ذو مناظر طبيعية، وأرصفة جديدة، وإنارة مطورة، ومرافق تحت الأرض. بدأت المرحلة الثانية في عام 2022 واكتملت بشكل أساسي في أوائل عام 2024، ومددت أعمال التحسين على طول جاك وارنر باركواي من شارع غرينسبورو غربًا إلى شارع 21، وشملت الأعمال توسعة الطريق وإعادة بنائه بالكامل، واستبدال أحجار الرصيف ومجاري تصريف المياه، وتركيب البنية التحتية للمياه والصرف الصحي، وترقية مرافق المشاة.
تركز أعمال المرحلة الثالثة على تعديل الجسر الخشبي الحالي للسكك الحديدية، الذي عانى طويلاً من كونه نقطة اختناق، مما حد من الخلوص الرأسي للمركبات وأعاق الاتصال بين وسط المدينة وغرب توسكالوسا. بالإضافة إلى توسيع فتحة الجسر، ستكمل هذه المرحلة بناء الممر بالكامل من شارع ستيلمان إلى شارع ألمون، وتشمل الإجراءات تحويله إلى طريق بأربعة حارات مع حاجز وسطي ذو مناظر طبيعية، وتركيب أرصفة بعرض 6 أقدام ومسار مشترك بعرض 12 قدمًا، وترقية إنارة الطرق والمشاة، وتعزيز المساحات الخضراء والري، والاستمرار في ترقية المرافق تحت الأرض. سيعمل الممر أيضًا على تحسين الوصول متعدد الوسائط، وربط ممشى الواجهة النهرية والمنطقة النهرية ووسط مدينة توسكالوسا.
يؤكد مسؤولو المدينة على دور المشروع في دعم النمو الاقتصادي طويل الأجل. عند اكتماله، من المتوقع أن يفتح الممر أكثر من 100 فدان من الأراضي في غرب توسكالوسا لإعادة التطوير وفرص الاستثمار. تُقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بأكمله المكون من ثلاث مراحل حاليًا بين 84 مليون دولار و86 مليون دولار، مما يجعله أكبر استثمار في البنية التحتية في تاريخ المدينة. من المتوقع أن تستمر أعمال المرحلة الثالثة حتى ربيع عام 2029، وذلك اعتمادًا على التقدم المحيط بالهيكل الحديدي وأعمال التنسيق المتبقية للمرافق.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
