أخبار ar.wedoany.com، أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي (AD Ports Group) مؤخراً عن حصول حوض السفن التابع لها في المشروع المشترك "سفين دراي دوكس" (SAFEEN Drydocks) على عقدين رئيسيين لبناء السفن، تبلغ قيمتهما الإجمالية 1.3 مليار درهم إماراتي (ما يعادل حوالي 354 مليون دولار أمريكي، أو 2.397 مليار يوان صيني).

تعد هذه الطلبيات الأكبر من نوعها التي تحصل عليها "سفين دراي دوكس" منذ تأسيسها، وتشمل بناء 22 سفينة جديدة، مما يعزز المكانة المتنامية لدولة الإمارات كمركز إقليمي لبناء السفن. وتعد "سفين دراي دوكس" مشروعاً مشتركاً بين مجموعة موانئ أبوظبي وشركة "بريمير مارين إنجنيرينغ سيرفيسز" (Premier Marine Engineering Services) المتخصصة في بناء وإصلاح السفن، وهي تابعة لمنظومة أعمال "نوعم ماريتايم" (Noatum Maritime)، وتشكل جزءاً أساسياً من خدماتها البحرية المتكاملة.

يتضمن العقدان الجديدان بناء 4 سفن متعددة الأغراض بطول 140 متراً لصالح مجموعة موانئ أبوظبي، وهو أحد أكبر مشاريع السفن البحرية التي يتم تنفيذها في الإمارات حتى الآن. بالإضافة إلى ذلك، ستقوم "سفين دراي دوكس" ببناء 18 سفينة دعم بحري متخصصة لصالح شركة الخدمات اللوجستية النيجيرية "أويل بانك لوجستيكس سيرفيسز المحدودة" (Oilbank Logistics Services Ltd)، تشمل زوارق سحب وقاطرات إرشادية بمختلف المواصفات.

وبحسب المعلومات، من المتوقع تسليم السفن الأربع متعددة الأغراض التي تطلبها مجموعة موانئ أبوظبي بحلول عام 2028، بإجمالي حمولة يبلغ 20 ألف طن، وستُستخدم في مجموعة متنوعة من أنشطة الشحن والخدمات اللوجستية. يمكن لكل سفينة استيعاب 105 ركاب، وتحميل ما يصل إلى 300 حاوية (بما في ذلك أكثر من 100 مقبس للحاويات المبردة)، مع القدرة على نقل البضائع فائقة الارتفاع والوزن الثقيل، بالإضافة إلى استيعاب ما يصل إلى 1000 سيارة و100 مقطورة.

أما السفن الـ 18 الجديدة التي تطلبها شركة "أويل بانك لوجستيكس"، فستُستخدم لدعم عمليات الموانئ والأنشطة اللوجستية البحرية في نيجيريا، ويُعد هذا المشروع أحد أكبر مشاريع بناء السفن الدولية التي تحصل عليها "سفين دراي دوكس" حتى الآن.

في السنوات الأخيرة، واصلت "سفين دراي دوكس" تعزيز قدراتها على تسليم مشاريع بناء السفن المعقدة وأعمال الإصلاح. وتدير الشركة حالياً عدة مرافق في كل من الإمارات وإسبانيا، بما في ذلك حوض السفن في ميناء خليفة بأبوظبي، بالإضافة إلى حوض "بالينثياغا لبناء السفن" (Balenciaga Shipyard) الإسباني الذي تم الاستحواذ عليه مؤخراً. وبفضل قدراتها الهندسية متعددة التخصصات، وتقنيات البناء المعياري، وعمليات التصنيع الدقيقة، وخبرتها الممتدة على مدى قرن في بناء السفن، تمكنت الشركة من تشكيل منظومة متكاملة لبناء السفن.

وصرح عمار الشيبا، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي لقطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية، قائلاً: "تثبت هذه العقود بشكل قاطع قدرة 'سفين دراي دوكس' على تنفيذ مشاريع بناء سفن معقدة للعملاء المحليين والدوليين. من السفن التجارية متعددة الأغراض إلى سفن الدعم البحري المتخصصة، تُظهر هذه المشاريع قوة وتنوع قطاع بناء السفن في دولة الإمارات. إن التوسع المستمر في قدرات بناء السفن المحلية له أهمية استراتيجية كبرى، فهو لا يسهم فقط في دفع النمو الصناعي وتعزيز مرونة سلسلة القيمة البحرية، بل سيعزز أيضاً مكانة الإمارات كمركز إقليمي ناشئ لبناء السفن."

من جانبه، قال بيودون أوتونولا، المدير التنفيذي لشركة "أويل بانك لوجستيكس": "تمثل هذه الطلبية الجديدة خطوة مهمة نحو تعزيز قدراتنا التشغيلية البحرية ودعم التطوير طويل الأجل للموانئ والبنية التحتية البحرية." وأضاف: "لقد أبدت 'سفين دراي دوكس' فهماً عميقاً لاحتياجاتنا التشغيلية، وتمتلك الخبرة الفنية اللازمة لإنجاز مشروع بهذا الحجم. ونتطلع إلى دخول هذه السفن الجديدة الخدمة في أقرب وقت."

يعكس توقيع هذه العقود أيضاً النضج المتزايد لمنظومة صناعة بناء السفن في دولة الإمارات. فالأحواض المحلية، وعلى رأسها "سفين دراي دوكس"، تؤدي دوراً متزايد الأهمية في بناء السفن المتطورة، وتوطين القدرات البحرية المتخصصة، والدفع نحو جعل الإمارات مركزاً إقليمياً للتصنيع البحري.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com