شركة STRABAG النمساوية تستحوذ على BAWI الرومانية المتخصصة في البنية التحتية للسكك الحديدية، بإيرادات سنوية تبلغ 60 مليون يورو
2026-06-22 11:48
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت مجموعة STRABAG SE النمساوية للإنشاءات اتفاقية شراء أسهم للاستحواذ على كامل حصص شركة BAWI Construction SRL، المورّد المتخصص في البنية التحتية للسكك الحديدية ومقرها بوخارست، رومانيا. حققت BAWI إيرادات بلغت 60 مليون يورو في عام 2025، وتضم حوالي 240 موظفًا. أُعلن عن الصفقة يوم الخميس، ومن المتوقع إتمامها بحلول 15 يونيو 2026، رهنًا بالحصول على الموافقات التنظيمية والقضائية المعتادة. تهدف STRABAG من هذه الخطوة إلى تعزيز عمق سلسلة القيمة لديها، وقدرات التصنيع الداخلي، وأسطول المعدات المتخصصة في أحد أسرع أسواق السكك الحديدية نموًا في جنوب شرق أوروبا.

من خلال هذا الاستحواذ، تغطي STRABAG سلسلة القيمة الكاملة لإنشاء السكك الحديدية، بما في ذلك أعمال التحديث، وخدمات الإنشاءات الجديدة، والمشاريع المتخصصة، وإنتاج المكونات داخليًا. تمتلك BAWI قوة عاملة مكونة من 240 شخصًا وأسطولًا من الآلات المتخصصة، وقد أسست مكانة سوقية راسخة في قطاع السكك الحديدية الروماني. سيتم دمج هذا الاستحواذ في قطاع أعمال "الجنوب + الشرق" التابع لـ STRABAG، والذي يمتلك شركات تابعة في جميع المناطق الرئيسية في رومانيا. حققت STRABAG رومانيا إنتاجًا بلغت قيمته 519.26 مليون يورو في عام 2023، بزيادة سنوية قدرها 65%، وتضم أكثر من 1900 موظف بدوام كامل. دخلت المجموعة السوق الروماني منذ عام 1991، وتعتبر صفقة BAWI رافعة استراتيجية للحصول على حصة أكبر من مشاريع تحديث السكك الحديدية الممولة من الاتحاد الأوروبي. لم يُكشف عن قيمة الصفقة بعد.

التاريخ المحدد للإتمام، 15 يونيو 2026، ورد في مستند تنظيمي آخر.

يأتي استحواذ STRABAG على BAWI في إطار موجة من عمليات الدمج والاستحواذ في قطاع هندسة البنية التحتية الأوروبي. وفقًا لتقارير "Construction News"، تعمل STRABAG أيضًا على إتمام استحواذها على شركة Van Elle البريطانية المتخصصة في أعمال الأساسات الهندسية، ومن المتوقع أن يتم ذلك بحلول 11 يونيو 2026. تعزز هذه الصفقة الموازية استراتيجية المجموعة في الاستحواذ على مقاولين متخصصين في السكك الحديدية لتعميق سلسلة التوريد الفنية لديها في أوروبا الشرقية والغربية. هيمنت مشاريع شبكات الكهرباء والطاقة النظيفة على صفقات البناء في أوروبا خلال الربع الأول من عام 2026، حيث تعمل المنطقة على تحديث بنيتها التحتية للطاقة (المصدر: PitchBook، الربع الأول من عام 2026). تعمل طموحات رومانيا في مجال القطارات فائقة السرعة، إلى جانب أموال التماسك الأوروبي المخصصة لممرات النقل، على خلق مجموعة من المشاريع التي تفضل الشركات المحلية الراسخة. يعكس توجه STRABAG نحو دمج التصنيع المحلي وأسطول المعدات المتنقلة اتجاهًا عامًا بين المجموعات الكبرى لتقليل الاعتماد على المقاولين من الباطن في قطاعات السكك الحديدية الحيوية.

من خلال إتمام استحواذي BAWI وVan Elle في فترة زمنية قصيرة، تنفذ STRABAG خطة اندماج واستحواذ تراعي التنوع الجغرافي والتقني في آن واحد. بدعم من برنامج "ربط أوروبا" (Connecting Europe Facility) وخطط التحديث الوطنية، من المتوقع أن تتجاوز استثمارات خط أنابيب مشاريع السكك الحديدية في رومانيا عشرات المليارات من اليورو خلال العقد القادم. يمنح هذا الاستحواذ STRABAG القدرة على التنفيذ محليًا دون الاعتماد على استيراد المعدات والعمالة. يشير سعر الاستحواذ غير المعلن إلى أن تقييم الصفقة أقل من مضاعفات قطاع شبكات الكهرباء، مما قد يعكس صفقة مع شركة عائلية أو شركة يقودها مؤسسوها. إذا انتقلت مشاريع القطارات فائقة السرعة في المنطقة من مرحلة النقاش إلى مرحلة ترسية العقود، فستكون STRABAG في موقع يسمح لها بأن تكون واحدة من المقاولين القلائل في السوق الروماني الذين يمتلكون قدرات داخلية كاملة تمتد من التصميم إلى البناء (المصدر: Global Railway Review، 2025).

الأسئلة الشائعة

سؤال: لماذا اختارت STRABAG شركة BAWI Construction تحديدًا؟ جواب: تمتلك BAWI سلسلة قيمة كاملة لإنشاء السكك الحديدية، بدءًا من أعمال المسارات وشبكات التغذية الكهربائية وصولاً إلى تصنيع المكونات، بالإضافة إلى أسطول من المعدات المتخصصة و240 موظفًا. يتيح هذا المزيج لـ STRABAG تقديم خدمات متكاملة في سوق السكك الحديدية الروماني المتنامي دون الحاجة إلى الاعتماد على مقاولين خارجيين من الباطن.

سؤال: متى سيتم إتمام الصفقة، وما هي الموافقات المطلوبة؟ جواب: من المتوقع إتمام الصفقة بحلول 15 يونيو 2026، وتتطلب الحصول على موافقة محكمة رومانية والتراخيص التنظيمية المعتادة. تم تأكيد هذا التاريخ في وثائق لاحقة صدرت بعد البيان الصحفي الأولي.

سؤال: ما هو مصير موظفي BAWI بعد الاستحواذ؟ جواب: لم يُعلن عن أي تخفيضات في الوظائف. تعتزم STRABAG الاحتفاظ بالموظفين المؤهلين في BAWI وخبراتهم الفنية، والتي تعتبرها المجموعة جوهر قيمة هذا الاستحواذ. ستعمل BAWI كجزء من قطاع أعمال "الجنوب + الشرق" التابع لمجموعة STRABAG.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
شركة STRABAG النمساوية تستحوذ على BAWI الرومانية المتخصصة في البنية التحتية للسكك الحديدية، بإيرادات سنوية تبلغ 60 مليون يورو
2026-06-22
مطار هيثرو يطلق مشاورات عامة بشأن المدرج الثالث، متوقعاً تحقيق عوائد تبلغ 40 مليار جنيه إسترليني
2026-06-22
شركة "أرخانجيلسك يونايتد إيرلاينز" الروسية تصبح أول مشغل لطائرة إيل-114-300
2026-06-22
شركة النقل اليابانية "Go" تجمع 88.6 مليار ين من الاكتتاب العام لتطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة وعمليات الاستحواذ
2026-06-22
منح عطاء خصخصة الممر الملاحي الرئيسي في الأرجنتين لشركتي Jan de Nul وServimagnus
2026-06-22
تاتا موتورز تحصل على طلبيات لأكثر من 3400 مركبة تجارية كهربائية في الهند
2026-06-22
شركة طيران ألاسكا تلغي أربع خطوط جوية بين الولايات المتحدة والمكسيك للفترة 2026-2027
2026-06-22
شركة ساوث ويست إيرلاينز تطلق رحلة مباشرة من بوربانك إلى هونولولو في 4 أغسطس 2026
2026-06-22
ميناء فاليتا للرحلات البحرية في مالطا يستقبل أربع سفن سياحية في وقت واحد
2026-06-22
برنامج "Move Brasil" البرازيلي يعلن قائمة تمويل تضم 30 بنداً من معدات السلامة
2026-06-22
آخر الأخبار القصيرة
1
اكتمال صب قمة البرج الرئيسي لجسر السكك الحديدية البحرية الأطول في العالم في الممر الشمالي
2
الذهب الفوري يتجاوز 4197 دولارًا والفضة تلامس 66 دولارًا
3
مشروع تصنيع المواد الثمينة والنادرة المتطورة لشركة "يوقوانغ جينتشيان" الصينية ينطلق في جييوان
4
شركة STRABAG النمساوية تستحوذ على BAWI الرومانية المتخصصة في البنية التحتية للسكك الحديدية، بإيرادات سنوية تبلغ 60 مليون يورو
5
شركة داتشونغ للتعدين والصناعة الصينية تعتزم بيع أصول مصنع تركيز خام الحديد في دونغ وو فنزي مقابل 90.18 مليون يوان
6
غانا تدرس نقل السيطرة على منجم تاركوا التابع لشركة جولد فيلدز إلى شركة محلية
7
شركة بوتاس البرازيل تمنح عقد التصميم الهندسي الأمامي لأعمدة المناجم والتطوير تحت الأرض لمشروع أوتازيس
8
شركة "英国铁路网公司" البريطانية تستثمر 900 ألف جنيه إسترليني لتطوير جسر في غلاسكو
9
قطاع البناء الأمريكي يعزز السلامة والمرونة بفضل التقنيات الرقمية
10
غلاسكو البريطانية تخطط لإنشاء 54 كيلومتراً من مسارات التنقل النشط بحلول عام 2032