أخبار ar.wedoany.com، فوض مجلس الوزراء وزارة النقل والتنقل المستدام بطرح مناقصة بقيمة استثمارية تبلغ 1.006 مليار يورو (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) لأعمال صيانة وتشغيل شبكة الطرق الوطنية.
تنقسم عقود المناقصة الستة المرخص بها إلى 29 قطاعاً، وتشمل مقاطع من الطرق الوطنية في 20 مقاطعة موزعة على 10 مناطق ذاتية الحكم، وهي: منطقة بلنسية (أليكانتي وكاستيون)، وقشتالة وليون (برغش، بلد الوليد، ليون، وسوريا)، وقشتالة-لا مانشا (قونكة، البسيط، غوادالاخارا، وسيوداد ريال)، والأندلس (ولبة)، ومنطقة مدريد، وريوخا، وأراغون (سرقسطة)، وأستورياس، وغاليسيا (لا كورونيا)، وكاتالونيا (برشلونة، جرندة، طراغونة، ولاردة).
تغطي العقود إجمالاً صيانة وحفظ ما يقرب من 3670 كيلومتراً من الطرق الوطنية، بما في ذلك 2261 كيلومتراً من الطرق السريعة. تهدف هذه الخطة إلى الحفاظ على ظروف المرور والوظيفة الوظيفية والسلامة لشبكة الطرق الوطنية، وضمان إمكانية استخدامها من قبل جميع المواطنين في ظروف مناسبة.
تتضمن العقود متطلبات لتعزيز كفاءة الطاقة وخفض الانبعاثات، ومدتها ثلاث سنوات، مع خيار التمديد لمدة عامين، بالإضافة إلى إمكانية تمديد إضافي لمدة أقصاها تسعة أشهر.
حصلت منطقة قشتالة وليون على استثمار بقيمة 188.4 مليون يورو. في برغش، تم تفويض قطاعين ضمن عقدين منفصلين؛ الأول يخص طرق A-1 وA-11 وN-122 وN-1، والثاني يخص طرق A-73 وN-623 وN-627. في ليون، تمت الموافقة على قطاع واحد لصيانة طرق المنطقة الثانية في المقاطعة، وتشمل A-66 وLE-30 وLE-11 (من الكيلومتر 0 إلى 11) وLE-20 وN-120 وN-601 وN-630 وN-621. في بلد الوليد، تمت الموافقة على قطاع لصيانة مقاطع من طرق A-62 وVA-30 وN-620 وN-122 (من الكيلومتر 396 إلى 412). قطاع سوريا مخصص لصيانة مقاطع يزيد طولها عن 40 كيلومتراً على طريق A-2.
حصلت منطقة بلنسية على استثمار بقيمة 83.78 مليون يورو. في أليكانتي، تم تفويض قطاعين ضمن عقدين؛ الأول يخص طرق A-31 وA-7 وA-70 وA-77؛ والثاني يخص طرق N-344 وA-33 وA-31. قطاع كاستيون مخصص لصيانة مقاطع متعددة من طرق N-340 وN-234 وN-232A وN-238.
حصلت منطقة الأندلس على استثمار بقيمة 20.42 مليون يورو. قطاع ولبة مخصص لصيانة طرق المنطقة الثالثة في المقاطعة، وتشمل A-49 وN-435 وN-435A.
حصلت منطقة مدريد على استثمار بقيمة 60.76 مليون يورو، تمت الموافقة عليه عبر قطاعين مختلفين لصيانة مقاطع متعددة من طريقي A-4 وA-2 والطرق الخدمية المرتبطة بهما في المقاطعة.
حصلت إمارة أستورياس على استثمار بقيمة 32.35 مليون يورو، وتتركز الأعمال على طرق A-63 وA-66 وN-630 وO-11 وO-12.
حصلت منطقة غاليسيا على استثمار بقيمة 26.58 مليون يورو. قطاع لا كورونيا مخصص لصيانة طرق المنطقة الثالثة، وتشمل A-6 وAC-14 وAC-10 وAC-15.
حصلت منطقة قشتالة-لا مانشا على استثمار بقيمة 183.9 مليون يورو. في قونكة، هناك قطاعان، وتتركز صيانة الطرق على A-3 وA-43 وA-31 وN-3 وN-310. في البسيط، تمت الموافقة على قطاعين؛ الأول لصيانة مقاطع من طرق A-31 وA-43 وN-301 وN-310؛ والثاني لصيانة مقاطع من طرق A-31 وA-33 وA-35 وN-330 وN-344 وN-340A. قطاع غوادالاخارا مخصص لصيانة مقاطع يزيد طولها عن 100 كيلومتر على طريق A-2 بالإضافة إلى مقاطع متعددة من طريق N-2. قطاع سيوداد ريال مخصص لصيانة مقاطع يزيد طولها عن 110 كيلومترات على طريق A-4 بالإضافة إلى طرق خدمية وتقاطعات مختلفة.
حصلت منطقة كاتالونيا على استثمار بقيمة 216.32 مليون يورو. في برشلونة، تمت الموافقة على قطاعين لصيانة مقاطع متعددة من طريقي AP-7 وB-30 بالإضافة إلى تقاطعات مختلفة لهذين الطريقين السريعين. في جرندة، عبر قطاع واحد، تستمر أعمال صيانة طريق AP-7 وتقاطعاته المختلفة. قطاع طراغونة مخصص لصيانة طرق المنطقة الخامسة في المقاطعة، وتشمل AP-7 وAP-2. قطاع لاردة مخصص لصيانة طريق AP-2 وتقاطعاته وطرقه الخدمية المختلفة.
حصلت منطقة ريوخا على استثمار بقيمة 45.36 مليون يورو، والقطاع مخصص لصيانة طرق المنطقة الثالثة في المقاطعة، وتشمل AP-68 (من الكيلومتر 77 إلى 122 ومن الكيلومتر 150 إلى 201) وA-68 (من الكيلومتر 122 إلى 150) بالإضافة إلى مختلف الممرات الرابطة بين طريق A-68 والطريقين السريعين A-12 وLO-20.
حصلت منطقة أراغون على استثمار بقيمة 148.68 مليون يورو. في سرقسطة، تم تفويض أربعة قطاعات ضمن عقدين، تغطي مناطق طرق مختلفة، وتشمل مقاطع متعددة من AP-68 ووصلاتها مع A-2، وطرق A-2 وN-234 وN-2 وN-2A وN-2R وA-68 وN-232 وZ-40 وAP-2.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
