لي شوفو يستقيل من منصب رئيس مجلس إدارة شركة جيلي للسيارات

أخبار ar.wedoany.com، في السابع من الشهر الجاري، أصدرت شركة جيلي للسيارات القابضة المحدودة إعلانًا يفيد بأنه اعتبارًا من اليوم الثامن عشر، استقال لي شوفو من منصب رئيس مجلس إدارة الشركة وعضو مجلس الإدارة التنفيذي.

تقديرًا لإسهاماته البارزة في تطوير الشركة على مدى سنوات عديدة، تم تعيينه رئيسًا فخريًا مدى الحياة للشركة. وبصفته المساهم الرئيسي والمسيطر على الشركة، سيستمر لي شوفو في دعم التطور طويل الأمد للشركة بشكل كامل، وسيواصل تولي منصب رئيس مجلس إدارة مجموعة جيلي القابضة.

آن تسونغ هوي تم تعيينه رئيسًا لمجلس إدارة شركة جيلي للسيارات، وسيقود مجلس الإدارة الجديد.

تُظهر البيانات العامة أن لي شوفو وُلد في يونيو 1963، من تايتشو بمقاطعة تشجيانغ، وهو مؤسس شركة جيلي للسيارات.

انضم آن تسونغ هوي إلى مجموعة جيلي القابضة في عام 1996، وتولى على التوالي مناصب مهمة منها القائد العام للمشاريع الهندسية، والمدير العام، ونائب الرئيس، والرئيس التنفيذي.

في السابع عشر من الشهر الجاري، أعلنت شركة جيلي للسيارات القابضة المحدودة عن نتائج أعمالها للنصف الأول من عام 2026. بلغ إجمالي إيرادات الشركة في النصف الأول 173.6 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 15%، مسجلاً رقمًا قياسيًا تاريخيًا. وبلغ صافي الربح الأساسي العائد للمساهمين 9.68 مليار يوان، بزيادة سنوية قوية بلغت 46%، متجاوزًا نمو الإيرادات؛ وبلغ هامش صافي الربح الأساسي العائد للمساهمين 5.6%، بزيادة سنوية قدرها 27%. وارتفع هامش الربح الإجمالي إلى 17.9%، وارتفع متوسط الإيرادات لكل سيارة بنسبة 16% على أساس سنوي ليصل إلى 112 ألف يوان. وفي ظل الضغوط التي تواجهها الصناعة بشكل عام، اعتمدت جيلي للسيارات على استراتيجية "جيلي واحدة"، حيث تعمل العلامات التجارية الأربع بشكل متكامل، محققة نتائج ملموسة في الارتقاء بالعلامة والتوسع العالمي، ومواصلة قيادة التنمية عالية الجودة للصناعة.

استعرض لي شوفو في اجتماع نتائج الأعمال النصف سنوي عبر فيديو مسار تطور شركة جيلي للسيارات بعد إدراجها في البورصة: "أُدرجت جيلي للسيارات في بورصة هونغ كونغ في 19 مايو 2005، بسعر سهم 0.4 دولار هونغ كونغي. وفي 12 أغسطس 2026، بلغ سعر سهم جيلي 18.06 دولار هونغ كونغي. وارتفعت القيمة السوقية للشركة من 1.6 مليار دولار هونغ كونغي إلى 194.8 مليار دولار هونغ كونغي. وارتفعت أرباح الأسهم الموزعة على المساهمين من 40 مليون دولار هونغ كونغي إلى 5.4 مليار دولار هونغ كونغي، حيث كان التمويل الذي تم جمعه أقل بكثير من الأرباح الموزعة."

يُشار إلى أن انتقال قيادة الشركة هذه المرة من المؤسس إلى فريق الإدارة المحترفة يُعد إنجازًا كبيرًا في تطور الاقتصاد الخاص الصيني حتى الآن. فمنذ أكثر من 40 عامًا من الإصلاح والانفتاح، شهد الاقتصاد الخاص الصيني ازدهارًا كبيرًا، ويواجه الآن لحظة حاسمة في نقل الجيل الأول من الشركات الخاصة.

في حوكمة الشركات الحديثة، تتبنى المزيد من شركات السيارات العالمية المتعددة الجنسيات الفصل بين الملكية والإدارة، مثل مجموعة فولكس فاجن، وتويوتا، ومجموعة ستيلانتيس. وهذا يعني أيضًا أنه في هذه الفترة الحاسمة التي تشهد فيها صناعة السيارات الصينية تقدمًا جماعيًا بقيادة تحول الطاقة الجديدة، تكون جيلي للسيارات قد بادرت بكسر نموذج الإدارة التقليدي، واتخذت خطوة حاسمة نحو حوكمة الشركات العالمية. وسيوفر هذا ضمانًا أقوى لنظام الإدارة لجهود جيلي للسيارات في التوسع الدولي والمنافسة مع شركات السيارات العالمية.

واختتم آن تسونغ هوي تصريحه قائلاً: "إن الأولوية القصوى لمجلس الإدارة وفريق الإدارة الحاليين هي استلام هذه المهمة ونقلها بشكل جيد. فالتوارث لا يعني ببساطة نقل منصب، بل نقل القيم الأساسية للشركة ونظام الإدارة ونظام الحوكمة. أساس الشركة يكمن في الفريق، والقدرة التنافسية الأساسية تكمن في الأفراد. في المستقبل، سنعمل بنشاط على بناء فريق إداري محترف، وضمان التشغيل الفعال والشفاف لهيكل الحوكمة ثلاثي المستويات للشركة، ومواصلة تعزيز بناء القوة التحفيزية الأساسية. وسنلتزم بتقاسم الضغوط والمسؤوليات معًا، وخلق القيمة بشكل مشترك، ومشاركة النتائج. ليمنح من يستطيع تحقيق الانتصارات منصة، وليتمكن كل عامل مجتهد من النمو والتقدم مع الشركة."