أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة دلتا إيرلاينز (Delta Air Lines) أنها ستبدأ اعتباراً من 12 أبريل 2027 تشغيل رحلتين مباشرتين يومياً بين مطار لوس أنجلوس الدولي ومطار نيوارك ليبرتي الدولي، باستخدام طائرات إيرباص A321neo. وبهذه الخطوة، تدخل الشركة رسمياً في هذا الخط الجوي العابر للقارات الذي تهيمن عليه شركة يونايتد إيرلاينز.
يُعد خط لوس أنجلوس-نيوارك أحد أكثر الممرات الجوية ازدحاماً في الولايات المتحدة. ووفقاً لبيانات شركة تحليل الطيران "سيريوم" (Cirium)، تمتلك يونايتد إيرلاينز حالياً تفوقاً مطلقاً في السعة على هذا الخط، حيث تخطط لتشغيل 600 رحلة في أبريل، توفر أكثر من 130.6 ألف مقعد، مع تزويد كل رحلة بمقاعد درجة الأعمال "بولاريس" (Polaris). ومن المقرر أن توقف شركة جيت بلو إيرويز (JetBlue) تشغيل هذا الخط في مطلع العام المقبل، لتخرج رحلاتها المجهزة بمقصورة "مينت" (Mint) من السوق.
لم تحدد دلتا إيرلاينز بعد ما إذا كانت ستنشر على هذا الخط الجديد الطراز القياسي من طائرات A321neo أم الطراز الفاخر. يتسع الطراز القياسي لـ 20 مقعداً في الدرجة الأولى، بإجمالي 194 راكباً؛ بينما يوفر الطراز الفاخر 44 مقعداً في الدرجة الأولى، بسعة إجمالية تبلغ 164 راكباً. ووفقاً لجدول رحلتين يومياً، سيوفر الخط أكثر من 640 مقعداً يومياً. وأعرب سكوت سانتورو (Scott Santoro)، نائب رئيس دلتا إيرلاينز للمبيعات في لوس أنجلوس والمنطقة الغربية، عن أن خدمة طائرات إيرباص A321neo برحلتين يومياً ستوفر للمسافرين بين الساحلين الشرقي والغربي المزيد من الخيارات والراحة والاتصال الموثوق.
ترى دلتا إيرلاينز أن مرافقها الراقية في المبنى رقم 3 بمطار لوس أنجلوس الدولي، بما في ذلك صالة "دلتا سكاي كلوب" (Delta Sky Club) وصالة "دلتا ون" (Delta One Lounge)، قادرة على تحسين تجربة السفر بشكل عام. وأشار سانتورو إلى أن لوس أنجلوس تلعب دوراً محورياً في شبكة دلتا إيرلاينز، وأن الخدمة الجديدة تعكس التزام الشركة بربط المراكز التجارية الرئيسية.
سيؤثر دخول دلتا إيرلاينز أيضاً على حصة شركة ألاسكا إيرلاينز (Alaska Airlines). تدير هذه الشركة حالياً رحلة واحدة يومياً على هذا الخط، وتزيدها إلى ثلاث رحلات يومياً خلال موسم العطلات. وتظهر بيانات "سيريوم" أن ألاسكا إيرلاينز تخطط لتشغيل 90 رحلة في كل اتجاه خلال أبريل، بإجمالي 31,140 مقعداً، مما يجعل حجمها أقرب إلى حجم دلتا إيرلاينز.
تتخلف يونايتد إيرلاينز عن دلتا إيرلاينز من حيث الحصة في مطار لوس أنجلوس الدولي، لكنها حددت هدفاً واضحاً لتصبح الناقل الرائد في المنطقة. وقد صرح باتريك كوايل (Patrick Quayle)، نائب الرئيس الأول للشبكة العالمية والتحالفات في يونايتد إيرلاينز، في مارس الماضي علناً بأن الشركة تجعل دلتا إيرلاينز تدرك نواياها التنافسية. وبعد ذلك بأسبوع، أعلنت دلتا إيرلاينز عن زيادة رحلاتها إلى فلوريدا في فصل الشتاء، لترد عليها يونايتد إيرلاينز بإعلان إطلاق خط لوس أنجلوس إلى فورت لودرديل.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
