أخبار ar.wedoany.com، في يوليو من هذا العام، سيتم إطلاق خطة استثمارية للطرق بقيمة إجمالية تبلغ 12 مليون جنيه إسترليني في مدينة غرانثام (Grantham) البريطانية، مع التركيز على إعادة رصف الطرق الأكثر ازدحامًا وتحديث إشارات المرور فيها، بهدف تحسين حركة المرور وتقليل الحاجة إلى الصيانة طويلة الأجل.
أشار المستشار ديفيد إيست (David East)، المسؤول التنفيذي لشؤون الطرق، إلى أن هذه الأعمال ستحسن بشكل ملحوظ حالة وموثوقية الطرق الحيوية في غرانثام والمناطق المحيطة بها، مما يضمن مرورًا آمنًا وفعالًا للأفراد والبضائع عبر المدينة. وأوضح أن هذه الطرق تتحمل يوميًا أعباء التنقلات اليومية، والذهاب إلى المدارس، والمراجعات الطبية، والتسوق، والأنشطة الترفيهية، بالإضافة إلى نقل البضائع عبر المقاطعة بأكملها، وأن الاستثمار الحالي ضروري لضمان أن تكون الرحلات في غرانثام آمنة وموثوقة وفعالة لسنوات قادمة. وأشار إلى أن الأعمال لن توفر فقط طرقًا أكثر استواءً وإشارات مرور أكثر استقرارًا، بل ستقلل أيضًا من تكرار تدخلات الصيانة المستقبلية، مما يحد من الإزعاج لمستخدمي الطرق على المدى الطويل.
تشمل الأعمال إعادة رصف الأجزاء المتآكلة من الطرق وتحديث معدات إشارات المرور في دوار A52/A607 في غرانثام. وأوضح سام إدواردز (Sam Edwards)، مدير الطرق والبنية التحتية الاقتصادية، أن الفريق سيعيد بناء الأجزاء القديمة من الطرق، وسيحدّث معدات الإشارات في الدوار لتحسين الأداء العام والموثوقية. وكشف أنه سيتم استخدام ما يقرب من 1500 طن من مواد رصف الطرق الجديدة في موقعي العمل، مما سيساهم في تحسين حالة الطرق لسنوات عديدة قادمة. وأكد إدواردز أن تنفيذ الأعمال الآن يتجنب الحاجة إلى إصلاحات أكثر خطورة وتكلفة في المستقبل، وهو استثمار مستمر في السكان المحليين والشركات وحركة المرور في جميع أنحاء المقاطعة.
رحب المستشار ريتشارد ديفيز (Richard Davies)، عضو مجلس مقاطعة غرانثام الغربية، بهذا الاستثمار، مشددًا على ضرورة معالجة تدهور حالة الطرق. وأعرب ديفيز عن أن هذه الأعمال تأتي في وقت مناسب جدًا، شاكرًا مجلس المقاطعة على الأخذ بالآراء المحلية واتخاذ الإجراءات اللازمة. وأشار إلى أن هذه التقاطعات هي من أكثر النقاط ازدحامًا في غرانثام، وقد تدهورت حالتها بشكل ملحوظ خلال العام الماضي. وأبدى تفهمه للإزعاج الذي قد تسببه الأعمال، لكنه يرى أن الفوائد النهائية تستحق ذلك، لأن الطرق الأفضل تعني رحلات أكثر أمانًا وتجربة أفضل، مما يعود بالنفع على جميع من يستخدمون هذه الطرق يوميًا.
أثناء أعمال إعادة الرصف، سيقوم المهندسون أيضًا بإصلاح العناصر الحديدية في الدوار وتحسين نظام الصرف الصحي في دوار A52/A607 في غرانثام. ومن المتوقع أن يؤدي تنفيذ الأعمال المتعددة في وقت واحد إلى خفض التكلفة الإجمالية وتقليل الإزعاج المستقبلي لحركة المرور.
سيتم تنفيذ المشروع على مرحلتين. تبدأ المرحلة الأولى عند تقاطع A607 مع B1174، وتشمل شارع نورث (North Street) وشارع نورث باريد (North Parade) بالقرب من طريق باروبي (Barrowby Road)، وستبدأ في 13 يوليو (الاثنين)، على أن تستمر لمدة أسبوع كحد أقصى. تبدأ المرحلة الثانية عند دوار A52 وA607 في غرانثام، وتشمل طريق ديسارت (Dysart Road)، وطريق سانكت أوغستين واي (Sankt Augustin Way)، وويستغيت (Westgate)، وطريق وارف (Wharf Road)، وطريق هارلاكتون (Harlaxton Road)، وطريق ستيشن رود ويست (Station Road West)، وشارع ستانتون (Stanton Street)، وستبدأ في 20 يوليو 2026 (الاثنين)، على أن تستمر لمدة ستة أسابيع كحد أقصى.
سيتم تطبيق إجراءات إدارة مرورية محددة لكل مرحلة. خلال المرحلة الأولى، سيتم إغلاق التقاطع يوميًا من الساعة 19:00 مساءً حتى 06:00 صباحًا من اليوم التالي، مع بقاء المنحدر من شارع نورث إلى طريق باروبي مفتوحًا. خلال المرحلة الثانية، سيتم إغلاق المسارات خلال ساعات النهار في أيام العمل (من 08:00 صباحًا إلى 18:00 مساءً) لأعمال تحسين الأرصفة وإشارات المرور؛ وسيتم إغلاق الطريق بالكامل خلال الليل في أيام العمل (من 19:00 مساءً إلى 06:00 صباحًا من اليوم التالي) لأعمال الرصف. سيستمر ضمان مرور المركبات المحلية ومركبات الطوارئ قدر الإمكان.
سيتم وضع لافتات تحويلية أثناء فترات الإغلاق. خلال المرحلة الأولى، ستتحول المركبات المتجهة إلى شارع نورث باريد عبر طريق B1174 غريت نورث (Great North Road)، وطريق A1، وطريق A52، وطريق B1174 ساوث باريد (South Parade)، وطريق A52 لندن (London Road)، وطريق B1174 هاي ستريت (High Street)؛ أما المركبات المتجهة إلى المستشفى فستتحول عبر طريق باروبي، وطريق A52 سانكت أوغستين واي، وطريق ديسارت، وويستغيت، وطريق وارف، وطريق سانت كاثرين (St Catherine’s Road)، وطريق ساندون (Sandon Road)، وطريق بيكون لين (Beacon Lane)، وطريق نيو بيكون (New Beacon Road)، وطريق هيل أفينيو (Hill Avenue)، وطريق بيلتون لين (Belton Lane)، وطريق مانثورب (Manthorpe Road)، وطريق بروك ستريت (Brook Street). خلال المرحلة الثانية، ستتحول المركبات في الجزء الشمالي عبر طريق ديسارت، وطريق ترينت (Trent Road)، وطريق A607 هارلاكتون؛ وستتحول المركبات في طريق وارف عبر طريق B1174، وطريق بروك ستريت، وطريق براونلو ستريت (Brownlow Street)، وطريق برود ستريت (Broad Street)، وطريق باروبي، وطريق سانكت أوغستين واي؛ وخلال أعمال وضع العلامات الأرضية في الجزء الجنوبي، ستتحول المركبات عبر طريق A607 هارلاكتون، وطريق A1، وطريق A52، وطريق B1174 ساوث باريد، وطريق A52 لندن، وطريق وارف.
أضاف المستشار إيست أنهم يدركون أن الأعمال، وخاصة الإغلاق الليلي، ستسبب بعض الإزعاج، ولذا فهم يتقدمون بالشكر مقدمًا للسكان ومستخدمي الطرق على تعاونهم. وأكد أن فريق المشروع سيبذل قصارى جهده لإنجاز الأعمال بأمان وسرعة وكفاءة، مع تقليل الإزعاج إلى أدنى حد ممكن. تشكل هذه الأعمال جزءًا من خطة استثمارية أوسع للطرق بقيمة 12 مليون جنيه إسترليني، تقودها مجلس مقاطعة لينكولنشاير (Lincolnshire County Council)، وتهدف إلى صيانة طرق النقل الحيوية في المقاطعة. من خلال تحسين موثوقية الطرق، وخفض تكاليف الصيانة المستقبلية، والحفاظ على انسيابية الممرات الحيوية، تدعم الخطة المجتمعات المحلية والشركات والاقتصاد الإقليمي. يمكن للسائقين زيارة صفحة تحديثات أعمال الطرق التابعة لمجلس مقاطعة لينكولنشاير للحصول على أحدث المعلومات حول هذا المشروع وغيره من مشاريع الطرق المخطط لها.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
