ريو تينتو تخطط لتحقيق إنتاج 200 ألف طن من الليثيوم بحلول عام 2028

أخبار ar.wedoany.com، تتجه شركة ريو تينتو (Rio Tinto) إلى جعل أعمال الليثيوم القطاع الأسرع نمواً لديها، بعد أن عززت استراتيجيتها في مجال معادن البطاريات من خلال الاستحواذ على شركة Arcadium قبل أكثر من عام. وقد مكّنت هذه الصفقة ريو تينتو من الحصول على مناجم ومصانع معالجة ورواسب في أربع قارات، بالإضافة إلى قاعدة عملاء تشمل شركة تسلا (Tesla).

كشف جيروم بيكريس، رئيس قطاع الألمنيوم والليثيوم في ريو تينتو، أن الشركة تخطط لإنتاج ما لا يقل عن 61 ألف طن من الليثيوم هذا العام، وتسعى إلى الوصول بطاقة إنتاجية تبلغ 200 ألف طن بحلول عام 2028، وذلك وفقاً لظروف الطلب في السوق. وفي ظل استمرار تعديل السوق بعد تصحيح الأسعار، يُعد دمج الأصول وإطلاق المشاريع منخفضة التكلفة من الأولويات الحالية.

صُممت المناجم التي تطورها ريو تينتو في الأرجنتين وكندا لتظل قادرة على المنافسة حتى في حال انخفاض أسعار الليثيوم بشكل أكبر. وأكد بيكريس أن تنفيذ المشاريع أمر بالغ الأهمية، مشيراً خلال مؤتمر Fastmarkets العالمي للليثيوم والبطاريات والمواد الحيوية في لاس فيغاس، إلى أنه يأمل في إثبات قدرة الشركة على إنجاز البناء في الوقت المحدد وضمن الميزانية المقررة، وهو ما يستحوذ على 90% من وقته.

تركز الاستراتيجية على تطوير أصول منخفضة التكلفة، وتزويد العملاء من خلال عقود طويلة الأجل، يتضمن العديد منها حدوداً دنيا وعليا للأسعار تهدف إلى حماية المنتجين والمشترين.

يأتي توسع ريو تينتو بعد فترة معقدة شهدتها صناعة الليثيوم، حيث يُعزى انخفاض الأسعار جزئياً إلى فائض الطاقة الإنتاجية القادم من الصين. وقد أدت الدورة الانكماشية إلى تسريح العمال وتأخير المشاريع، رغم أن الأوضاع بدأت تتحسن في الأشهر الأخيرة. وأشار بيكريس إلى أن الليثيوم لا يزال سوقاً نامياً مقارنة بالسلع الأساسية الأكثر نضجاً مثل خام الحديد والنحاس.

وقال بيكريس إن هذا سوق يحاول إيجاد توازن له. لقد تحول الليثيوم بسرعة من مادة متخصصة إلى مدخل أساسي يستخدم في السيارات الكهربائية، وتخزين طاقة البطاريات، والبنية التحتية للشبكات الكهربائية، وتقنيات تحول الطاقة الأوسع نطاقاً.

يُعد الاستخلاص المباشر لليثيوم (DLE) محوراً أساسياً في خطة ريو تينتو، وأحد الأسباب الرئيسية للاستحواذ على Arcadium. ويتوقع بيكريس أن يبدأ أحد مشاريع الاستخلاص المباشر للشركة خلال السنوات القليلة القادمة. ولا تسعى ريو تينتو حالياً إلى الاستحواذ على مشاريع ليثيوم إضافية.

وأعرب بيكريس عن رضا الشركة التام عن أصول Arcadium، مشيراً إلى وجود خريطة طريق واضحة تهدف إلى تحقيق إنتاج سنوي يبلغ 200 ألف طن بحلول عام 2028. ويُنظر إلى الاستخلاص المباشر للليثيوم كتقنية قد تزيد من معدلات الاستخلاص، وتقلل الأثر البيئي، وتسرّع إنتاج الليثيوم من المحاليل الملحية، رغم أن التوسع التجاري لا يزال يشكل تحدياً رئيسياً للقطاع.

قد يؤدي الاستحواذ على Arcadium ونمو الإنتاج المخطط له إلى وضع ريو تينتو بين أكبر منتجي الليثيوم في العالم. لكن بيكريس أوضح أن الشركة لا تركز على تحقيق مرتبة معينة في السوق العالمية، بل تتمثل استراتيجيتها في امتلاك محفظة أصول كبيرة بما يكفي للحفاظ على تأثيرها بين العملاء.

يعكس هذا النهج تحولاً واسعاً لدى شركات التعدين المتنوعة، التي تسعى إلى التعرض لمعادن البطاريات مع الحفاظ على انضباط الإنفاق الرأسمالي وتنفيذ المشاريع. ورفض بيكريس التعليق على رغبة ريو تينتو المحتملة في الاندماج مع شركة غلينكور (Glencore)، مستشهداً بشرط تعليق مدته ستة أشهر ينتهي في أغسطس.

يتزامن دفع ريو تينتو لأعمال الليثيوم مع توقعات نمو الطلب على مواد البطاريات، والتي تشمل السيارات الكهربائية، وتخزين الطاقة المتجددة، والبنية التحتية للكهرباء. ورغم استمرار تقلب أسعار الليثيوم، تراهن شركات التعدين الكبرى على أن الطلب طويل الأجل سيدعم المشاريع عالية الجودة ذات التكاليف التنافسية واتفاقيات التوريد الموثوقة. بالنسبة لريو تينتو، قد يؤدي دمج Arcadium وتطوير أصول الليثيوم في الأرجنتين وكندا وغيرها إلى جعل هذا القطاع أحد أهم منصات النمو للشركة بحلول نهاية هذا العقد.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com