أخبار ar.wedoany.com، شركة Wyss&Lila المساهمة (مقرها في تسوغ، سويسرا) استخدمت مرفقاً جديداً لصيانة السكك الحديدية في مجمع لاوسيتز الصناعي (قاعدة باسف) في ألمانيا. تقع الورشة في شفارتسهايد، على بُعد حوالي 130 كيلومتراً جنوب برلين، بالقرب من ممر برلين-درسدن، وتضم 3 خطوط صيانة و6 أرصفة للقاطرات ومساحة مغطاة للورشة تبلغ 3500 متر مربع، بالإضافة إلى مسار تخزين بطول 1000 متر ورافعة جسرية بسعة 8 أطنان. لم يتم الكشف عن قيمة الاستثمار.
تغطي قاعدة شفارتسهايد الصيانة الشاملة لدورة حياة مركبات السكك الحديدية الحديثة، وتشمل خدماتها القاطرات وعربات الركاب والقطارات الموزعة بالطاقة الكهربائية والديزل والترام والمركبات الخاصة. يعمل المرفق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ضمن نطاق أمني للمجمع الصناعي الذي تديره باسف، وهو مزود بنظام اختبار الجهد العالي ومنطقة تخزين خارجية بمساحة 5000 متر مربع، بالإضافة إلى مسارات أمنية مخصصة للتخزين طويل الأمد ومراقبة حالة المركبات. تُعد Wyss&Lila كياناً معتمداً لمسؤولية الصيانة (ECM) يغطي الوظائف من 1 إلى 4، وتوفر فرق صيانة متنقلة ودعماً فنياً على مدار الساعة في جميع أنحاء أوروبا.
بدأ تشغيل المرفق في منتصف عام 2026. وأوضحت الشركة أن اختيار موقع شفارتسهايد يعود بشكل أساسي إلى وجود وصلة سكك حديدية قائمة ووصول مباشر إلى طرق النقل الرئيسية والبنية التحتية القابلة للتوسع في مجمع باسف الصناعي (البنية التحتية)، لكن لم يتم الكشف عن معايير المقارنة المحددة أو الحوافز.
من منظور الاتجاهات الصناعية، يُعد مرفق Wyss&Lila مركز خدمة متوسط الحجم، حيث تقترب مساحة الورشة من مساحة محطات القاطرات الإقليمية النموذجية، لكنها أصغر من مرفق ميرابيل للصيانة الجوية الذي افتتحته شركة Volatus Aerospace في كندا عام 2026 (حوالي 4900 متر مربع). يشهد سوق صيانة السكك الحديدية في ألمانيا توسعاً مع زيادة الاستثمار في النقل: فقد بلغت نسبة انتشار السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن في البلاد 33.7% في الربع الأول من عام 2026، مقارنة بـ 26.6% قبل عام، ويعود ذلك جزئياً إلى حوافز الشراء الجديدة. تخطط شركة تسلا لزيادة إنتاجها في ألمانيا بنسبة 20% في عام 2026، مما سيؤدي إلى طلب إضافي على الخدمات اللوجستية الصناعية، وقد يرفع معدل استخدام مركبات السكك الحديدية. على مستوى البنية التحتية، فازت خمس شركات مؤخراً بمشروع ترقية للخطوط الهوائية في بريطانيا بقيمة 1.2 مليار جنيه إسترليني، مما يُظهر حجم الاستثمار في السكك الحديدية الأوروبية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
