سيارة "هينغجي G9" الصينية تظهر بتفاصيلها.. أبعادها تتجاوز "يانغوانغ U8" ومدى السير الكهربائي يتخطى 700 كيلومتر.. والإطلاق في الربع الثالث من العام

أخبار ar.wedoany.com، تم الكشف عن الصور الفعلية لسيارة "هينغجي G9"، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كبيرة الحجم بتصميم صندوقي، حيث يقترب طول هيكلها من 5.4 أمتار، وارتفاعها يقترب من 1.9 متر، متجاوزة بذلك الأبعاد الكلية لسيارة "يانغوانغ U8". وتأتي السيارة الجديدة مجهزة بشكل قياسي بمنصة الجهد العالي 800 فولت، مع توفير نسختين: هجينة قابلة للشحن (EREV) وكهربائية بالكامل (BEV). يبلغ أقصى مدى سير كهربائي للنسخة الهجينة وفق دورة CLTC أكثر من 400 كيلومتر، بينما يتجاوز أقصى مدى سير للنسخة الكهربائية بالكامل 700 كيلومتر. ومن المقرر إطلاق "هينغجي G9" في الربع الثالث من هذا العام.

من حيث التصميم الخارجي، تتبنى "هينغجي G9" هيكلاً صندوقياً كلاسيكياً، مع دمج عميق للغة التصميم الحلقية النجمية الحصرية لعائلة "هونغمينغ". زُودت مقدمة السيارة بشريط إضاءة كرومي يمتد عبر العرض، إلى جانب مجموعات إضاءة دائرية عمودية، وفي الوسط شعار "هينغجي" المضيء. تتميز الجوانب بخط سقف مستقيم لتعظيم المساحة الرأسية للركاب داخل المقصورة، كما تشمل مقابض أبواب من نوع "تشايشينغ" وعجلات من نوع "شينغياو". تبلغ أبعاد "هينغجي G9" 5206 مم طولاً، و2050 مم عرضاً، و1897 مم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 3160 مم، ويمكن تمديد طول الهيكل إلى 5377 مم عند تركيب صندوق تخزين خلفي اختياري. بفضل تصميم الهيكل الاحترافي للطرق الوعرة مع بروز أمامي قصير، تتمتع السيارة الجديدة بزاوية اقتراب تبلغ 23 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 26 درجة، مع عمق خوض قياسي يصل إلى 900 مم. يأتي الجزء الخلفي بباب خلفي يفتح جانبياً، مع دعم مجموعة كاملة من ملحقات التوسعة الخارجية الاختيارية مثل صندوق التخزين الخارجي، والخطوات الكهربائية، وحامل الأمتعة على السقف، وخطاف السحب. توفر المصابيح الأمامية والخلفية أضواء زرقاء صغيرة للمساعدة في القيادة. بالنسبة لترتيب المقصورة، توفر السيارة الجديدة خيارين قياسيين للمقاعد: 2+3 بخمسة مقاعد، و2+2+2 بستة مقاعد مستقلة، حيث تأتي النسخة ذات الستة مقاعد بمقاعد طيران خلفية مستقلة وحصرية، مدمجة مع وظائف راحة شاملة مثل التهوية والتدفئة والتدليك متعدد المستويات ومسند الساق الكهربائي. تتميز مساحة صندوق الأمتعة الخلفية بأنها منتظمة ومسطحة تماماً، ومجهزة بشكل قياسي بقدرة سحب معتمدة تبلغ 2000 كجم، مما يجعلها مناسبة لقطر المقطورات أو تحميل المعدات الخارجية الكبيرة.

فيما يتعلق بالقوة، تأتي السيارة الجديدة بشكل قياسي بمنصة الجهد العالي 800 فولت ونظام بطارية "جوجينغ"، مع إطلاق نسختين للطاقة في وقت واحد: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن. تعمل كلتا النسختين بنظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين أمامي وخلفي، حيث تبلغ قدرة المحرك الأمامي القصوى 160 كيلوواط، والمحرك الخلفي 277 كيلوواط، بإجمالي قدرة قصوى للنظام تبلغ 437 كيلوواط. من حيث مدى السير، تأتي النسخة الكهربائية بالكامل ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 120 كيلوواط/ساعة، مع أقصى مدى سير يتجاوز 700 كيلومتر وفق دورة CLTC؛ بينما تُجهز النسخة الهجينة القابلة للشحن بمحرك احتراق داخلي توربيني سعة 1.5 لتر وحزمة بطارية بسعة 75.4 كيلوواط/ساعة، مع مدى سير كهربائي يتجاوز 400 كيلومتر وفق CLTC، ومدى سير إجمالي يتجاوز 1300 كيلومتر.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com