أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة تصنيع البطاريات AYK Energy على طلبية لتزويد 9 سفن من نوع ROPAX، ضمن خطة تحديث أسطول مجموعة Grimaldi Group (غريمالدي)، ببطارياتها البحرية من طراز OrionAN بسعة 2,073 كيلوواط/ساعة.
يتم بناء هذه السفن الجديدة في حوض تشانغجيانغ جينلينغ للسفن (ويهاي) (China Merchants Jinling Shipyard (Weihai))، ومن المقرر تسليمها بين عامي 2028 و2030. سيتم تشغيل 6 من هذه السفن في البحر الأبيض المتوسط تحت علامتي Grimaldi Lines (غريمالدي للشحن) وMinoan Lines (مينوان للشحن)، بينما سيتم تشغيل السفن الثلاث الأخرى بواسطة شركة Finnlines (فنلاينز) في بحر البلطيق. تشمل السمات الأساسية لهذه السفن تقليل التأثير البيئي، حيث ستُجهز بمحركات متعددة الوقود قادرة على استخدام الميثانول، إلى جانب تقنيات خضراء مثل تصميم هيكل حديث، وتصميم مراوح عالي الكفاءة، وتوصيل الكهرباء من الشاطئ، وأنظمة استرداد الحرارة المهدرة. ستلعب بطاريات OrionAN البحرية عالية الأداء المقدمة من AYK دوراً مهماً في تحسين كفاءة الطاقة والأداء البيئي للسفن الجديدة.
تنتمي بطاريات OrionAN البحرية التي توفرها AYK إلى أحدث سلاسلها، وقد حصلت العام الماضي على شهادة النوع من مؤسسة DNV (الملاحة النرويجية)، مما يعزز امتثالها لمعايير السلامة والأداء البحري الصارمة. وصف كريس كروغر، مؤسس AYK Energy، هذا الاعتماد بأنه عامل تغيير لقواعد اللعبة، مما يجعل تكنولوجيا البطاريات البحرية أكثر اقتصادية ويدفع نحو اعتمادها. وأشار إلى أن طلبية مجموعة Grimaldi تبرز الطلب المتزايد على حلول البطاريات الخاصة بها ودورها في دفع عجلة التنمية المستدامة في قطاع النقل البحري. وأضاف كروغر أنه من خلال صفقات بارزة مع فاعلين رئيسيين في السوق مثل Grimaldi، تواصل AYK إظهار كيف تتطور تكنولوجيا البطاريات لتصبح أقوى وأكثر تقدماً وتنافسية. وختم قائلاً: "نريد جميعاً رؤية انبعاثات أقل وشحن بحري أخضر. لكن البطاريات لن تصبح جزءاً من أجندة إزالة الكربون إلا عندما يرى مالكو السفن عائداً على الاستثمار. يجب أن تكون هناك دراسة جدوى اقتصادية مقنعة. وهذا هو بالضبط جوهر سلسلة البطاريات التي تقدمها AYK الآن – اعتماد على نطاق واسع لبطاريات يمكن استرداد تكاليفها في غضون سنوات."
