تخطط مرسيدس-AMG لإطلاق سيارة دفع رباعي كهربائية بقوة 1153 حصاناً في مطلع العام المقبل

أخبار ar.wedoany.com، تتقدم مرسيدس-AMG في تطوير سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية عالية الأداء، والتي ستُبنى على منصة AMG.EA، وتجمع بين لغة تصميم سيارات GT الرياضية والعملية التي توفرها سيارات الدفع الرباعي.

تستعير سيارة AMG GT الكهربائية الجديدة من فئة SUV عناصر تصميمية كثيرة من سيارة GT السيدان. وتظهر الصور التجسسية أن السيارة تتميز بشبكة "Panamericana" منخفضة ومصابيح خلفية رفيعة تمتد بعرض السيارة، مع فتحات تهوية كبيرة في المقدمة وأجنحة حادة الزوايا. يحافظ الجانب على قاعدة عجلات طويلة وخط سقف منخفض، مع مقابض أبواب مخفية وعجلات كبيرة الحجم، وبروز واضح لأقواس العجلات الخلفية. في الخلف، توجد المصابيح الخلفية الثلاثية الدائرية المثبتة داخل لوحة سوداء، بينما يعمل المفسد العلوي المدمج على تحسين الأداء الديناميكي الهوائي.

في المقصورة، من المتوقع أن تتبع السيارة تصميم سيارة السيدان، حيث ستزود بلوحة عدادات رقمية قياس 14 بوصة وشاشة معلومات وترفيه قياس 10.2 بوصة، تعمل بنظام MB.OS، وتدعم التحديثات عبر الهواء (OTA) والتكامل مع الذكاء الاصطناعي. تشمل التجهيزات الأخرى عرضاً معززاً للواقع (AR HUD)، ونظام صوت Burmester 4D المحيطي، ومقاعد عالية الأداء، وزخارف من ألياف الكربون.

نظام الدفع هو محور التركيز التقني في هذه السيارة. تستخدم مجموعة الدفع الكهربائية محركات ذات تدفق محوري من تطوير شركة YASA، والتي تتميز بأنها أكثر إحكاماً وخفة وزناً مقارنة بالمحركات ذات التدفق الشعاعي. ينتج إصدار GT 63 ثلاثي المحركات قوة 1153 حصاناً (860 كيلوواط) وعزماً يبلغ 1475 رطلاً-قدماً (2000 نيوتن-متر)، مع نظام دفع رباعي، ويتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 2.5 ثانية. بينما ينتج إصدار GT 55 قوة 805 أحصنة (600 كيلوواط). تأتي الطاقة من حزمة بطارية بسعة 106 كيلوواط-ساعة، تستخدم خلايا أسطوانية ونظام تبريد متطور، وتدعم بنية 800 فولت وشحناً سريعاً بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 600 كيلوواط، مع مدى يصل إلى 435 ميلاً (700 كيلومتر) وفق دورة WLTP. كما زودت السيارة بوظيفة محاكاة تغيير التروس وصوت محرك V8 محاكى.

تستخدم منصة AMG.EA كميات كبيرة من الألمنيوم، إلى جانب مواد عالية القوة وتصميم خفيف الوزن. تتحكم السيارة في مركز ثقلها المرتفع عبر نظام تعليق هوائي متكيف، وتوجيه للعجلات الخلفية، ونظام تثبيت نشط لمقاومة الميلان، كما يسهم نظام التحكم المتقدم في توزيع عزم الدوران في تحسين التعامل.

تشمل المنافسين لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الرائدة من AMG كلاً من بورش كايين الكهربائية، ولوتس إليتري، وشياومي YU7 GT. مع استمرار اختبار النماذج الأولية، من المتوقع أن يتم الكشف عن النسخة الإنتاجية لأول مرة في مطلع العام المقبل، لتصبح الطراز الثاني المعتمد على منصة AMG.EA.