مقاطعة كيبيك الكندية تخصص 5.1 مليون دولار كندي لدعم مشروع كهربة الموانئ

أخبار ar.wedoany.com، قررت حكومة مقاطعة كيبيك الكندية تقديم دعم مالي بقيمة 4 ملايين دولار كندي لمشروع كهربة الرصيف 30 في ميناء كيبيك، ومليون و100 ألف دولار كندي للرصيف 101، وذلك ضمن برنامجها "كفاءة النقل البحري والجوي والسكك الحديدية".

يمثل هذان المشروعان خطوة أساسية في بناء البنية التحتية للطاقة البرية في ميناء كيبيك، بهدف توفير الكهرباء للسفن السياحية وبعض سفن الشحن أثناء رسوها. ويمكن للسفن المتوافقة إيقاف تشغيل محركاتها المساعدة أثناء وجودها في الميناء، مما يقلل من انبعاثات الملوثات.

صرحت أولغا فارمان، الرئيسة التنفيذية لميناء كيبيك، بأن دعم الحكومة الإقليمية يعزز مشروعًا حيويًا لمستقبل الميناء، مشيرة إلى أن الطاقة البرية تمثل جوهر استراتيجية إزالة الكربون في الميناء، وستساهم في تحسين جودة الهواء وتعزيز صورة الميناء كمركز لتحول الطاقة.

أشار برنارد درينفيل، وزير الاقتصاد والابتكار والطاقة والمسؤول عن الاستراتيجية البحرية، إلى أن ميناء كيبيك يُعد بوابة استراتيجية للاقتصاد، وأن الاستثمار في كهربة الأرصفة يساعد في تحديث الميناء وتحقيق التنمية المستدامة، ودعم الأهداف البيئية.

في الرصيف 30، ستؤدي الطاقة البرية إلى خفض انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بالسفن السياحية الراسية بنسبة حوالي 90% على مدى 10 سنوات، أي ما يعادل نحو 70 ألف طن. كما سيدعم هذا التحديث نمو سوق السفن السياحية في الميناء.

سيصبح الرصيف 101 أول رصيف مخصص أساسًا للشحن على نهر سانت لورانس يوفر وصلة طاقة برية، مما يقلل من استخدام الوقود الأحفوري بمئات الساعات سنويًا. ومن المتوقع أن يمنع المشروع انبعاث ما يقرب من 5600 طن من الوقود الأحفوري على مدى 10 سنوات، مع تحسين جودة الهواء وتقليل التلوث الضوضائي.

تجعل هذه المبادرة ميناء كيبيك أكثر جاذبية لسوق السفن السياحية، وتنضم إلى بناء الممر البحري الأخضر على طول مسار كندا-نيو إنجلاند. وسيتم كهربة الميناء بحلول عام 2030 إلى جانب موانئ مونتريال وتشارلوت تاون وهاليفاكس وبوسطن ونيويورك.

يعود الدعم المالي الحكومي للطاقة البرية المولدة بالطاقة المائية بالنفع على ميناء كيبيك وممر السفن السياحية بأكمله على نهر سانت لورانس. ومع استثمار المزيد من الموانئ في هذه البنية التحتية، ستصبح المنطقة وجهة متزايدة الجاذبية لشركات السفن السياحية وركابها.

تقدر التكلفة الإجمالية لمشروع الرصيف 30 بـ 23 مليون دولار كندي، يغطي نصفها برنامج الممرات البحرية الخضراء الذي أعلنته الحكومة الكندية في نوفمبر 2024، و4 ملايين دولار من منحة الحكومة الإقليمية، بينما يقدم ميناء كيبيك ما يصل إلى 7.5 ملايين دولار. ومن المتوقع أن تدخل الطاقة البرية الخدمة في خريف عام 2028.

يبلغ إجمالي استثمار مشروع الرصيف 101 5.1 ملايين دولار كندي، تتحمل الحكومة الفيدرالية نصفها، وتقدم الحكومة الإقليمية 1.1 مليون دولار، ويساهم ميناء كيبيك بنحو 1.5 مليون دولار. ومن المتوقع أن تدخل الطاقة البرية الخدمة في خريف عام 2028.