أخبار ar.wedoany.com، افتتحت شركة ألوفت أيروأركيتكتس (Aloft AeroArchitects) مركزًا هندسيًا جديدًا في مدينة إنديانابوليس بولاية إنديانا، مزودًا في مرحلته الأولية بنحو 20 مهندسًا، مما يسهم في رفع الطاقة الإنتاجية الداخلية للشركة بنسبة 30% تقريبًا، وتوسيع القوى العاملة بنسبة 30%، لمواجهة الطلب المتزايد على مشاريع التعديلات الخاصة بالطائرات الفاخرة جدًا (VVIP) والمهام الخاصة. يُعد هذا التوسع الأكبر من نوعه منذ سنوات في قدرات الشركة الإنتاجية، ويهدف إلى توسيع نطاق الوصول إلى الكوادر الهندسية والفضائية ذات الخبرة.

صرّح الرئيس التنفيذي سكوت ماير (Scott Meyer) لمجلة "أفييشن ويك" أن هذا القرار يعكس حجم الأعمال المستقبلية، فضلاً عن حاجة الشركة إلى توسيع نطاق الوصول إلى الكوادر الهندسية والفضائية المتمرسة. يضم فريق المهندسين في المقر الجديد تخصصات متعددة تشمل الهياكل، والأنظمة الكهربائية، والتجهيزات الداخلية، والميكانيكا، والاعتماد، وإدارة المشاريع، حيث تم توزيعهم مباشرة على الطلبيات المتراكمة الحالية للشركة، لدعم العديد من خطوط الإنتاج الناضجة لمنصات بوينغ وإيرباص، بما في ذلك أنظمة الوقود المساعدة، وتركيب هوائيات Gogo Galileo FDX، وشهادات التعديل التكميلية لأنظمة إمداد المياه لسلسلة طائرات 737 MAX.

أشار ماير إلى أن فريق إنديانابوليس سيشارك في مجموعة واسعة من مهام التكامل التي تشمل التركيبات النموذجية والتقنيات الناشئة. وتتوقع الشركة أن يعمل النموذج ثنائي المقر بسلاسة، حيث سيساعد المهندسون ذوو الخبرة في المقر الرئيسي بمدينة جورج تاون بولاية ديلاوير الفريق الجديد على الاندماج في سير العمل بالشركة، بينما يُعد وجود المقرين في نفس المنطقة الزمنية ميزة تشغيلية.

فيما يتعلق بأعمال الاعتماد، ورغم بقاء تفويض التصميم التنظيمي (Organizational Designation Authorization) في جورج تاون، فإن الموارد الهندسية في المقر الجديد ستدعم مشاريع تعديل المقصورات المتزايدة التعقيد. وأكد ماير أن قرب منطقة شيكاغو الحضرية من تجمع خبراء إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يُعد ميزة إضافية. كما أشار إلى مشكلة شيخوخة القوى العاملة في القطاع، قائلاً: "نسبة كبيرة من ممثلي FAA تقترب من سن التقاعد"، وبالتالي فإن مكتب إنديانابوليس سيعزز قدرة الشركة على تدريب المهندسين في بداية مسيرتهم المهنية في تخصصات الاعتماد.