أخبار ar.wedoany.com، في 7 يوليو، أعلنت شركة فلاي فلاي، إنك. (Fly Flyte, Inc.، والمشار إليها باسم "فلاي")، وهي الشركة التابعة لقطاع النقل الجوي الإقليمي لشركة كاثيتر بريسيشن، إنك. (Catheter Precision, Inc.، المدرجة في بورصة نيويورك الأمريكية تحت الرمز VTAK)، عن إقامة شراكة استراتيجية مع شركة لايف فاك (LifeVac) لتجهيز أسطول طائراتها من طراز سيروس فيجن جيت (Cirrus Vision Jet) بأجهزة لايف فاك لتنظيف المجاري الهوائية، وذلك للتعامل مع حالات الطوارئ الناجمة عن الاختناق.
يُعد جهاز لايف فاك أول وأجهزة مكافحة الاختناق الشفطية الحاصلة على ترخيص De Novo من إدارة الغذاء والدواء الأمريكية (FDA)، وقد تمت الموافقة عليه كعلاج خط ثانٍ بعد تطبيق بروتوكولات الإنعاش القياسية لحالات الاختناق. يعمل الجهاز بدون كهرباء، وهو غير جراحي ويُستخدم لمرة واحدة فقط، ويُعزى إليه الفضل في إنقاذ أكثر من 6200 حالة اختناق حول العالم. بعد تزويد كل طائرة بهذا الجهاز، سيتمكن طاقم فلاي من استخدام أداة متخصصة إضافية في حال تعرض أحد الركاب للاختناق أثناء الرحلة وعدم تمكنه من طلب المساعدة الخارجية.
تُعد هذه الخطوة امتدادًا لفلسفة السلامة التي تتبناها فلاي. تهدف الشركة عمدًا إلى بناء أسطولها بالكامل حول طراز واحد من الطائرات، وهو سيروس فيجن جيت، لضمان التطابق التام بين كل طائرة وكل إجراء صيانة وكل برنامج تدريبي للطيارين. من خلال التوحيد القياسي، يتم تقليل المتغيرات، مما يقلل من نقاط الأعطال في مجال الطيران.
يشمل هذا النشر أحد أكثر أنظمة السلامة شمولاً في مجال الطيران الخاص الإقليمي وفقًا لرؤية فلاي، ويتضمن: نظام مظلة هيكل سيروس (CAPS) القادر على إنزال الطائرة بأكملها ومن فيها بأمان إلى الأرض؛ وتقنية Safe Return للهبوط الآلي في حالات الطوارئ، والتي تتيح للطائرة الملاحة الذاتية والتواصل مع مراقبة الحركة الجوية والهبوط والتوقف بمجرد الضغط على زر واحد عند عجز الطيار؛ ونظام قمرة القيادة المتقدم من Garmin المزود برؤية تركيبية وإدراك فوري للتضاريس والحركة الجوية والطقس، بالإضافة إلى حماية الاستقرار الإلكتروني وحماية حدود الأداء ووضع الهبوط الاضطراري؛ وهيكل من ألياف الكربون خفيف الوزن ونظام إدارة المحرك الرقمي FADEC؛ بالإضافة إلى جهاز لايف فاك الجديد لتنظيف المجاري الهوائية.
صرّح مارك سيلوك، مؤسس فلاي، بأن السلامة ليست مجرد ميزة، بل هي نظام وأساس الشركة. وأشار إلى أن اختيار طائرة فيجن جيت وتوحيد معايير الأسطول والتدريب والصيانة والإجراءات حولها يهدف إلى شيء واحد فقط: حماية من على متن الطائرة. من جانبه، أشار آرثر ليه، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة لايف فاك، إلى أن حالات الاختناق الطارئة تحدث بسرعة، وعندما يكون الشخص في الجو لا يمكنه طلب المساعدة، فإن دمج تقنية لايف فاك المنقذة لتنظيف المجاري الهوائية مع أنظمة السلامة في طائرة فيجن جيت يساهم في إنشاء أحد أكثر منصات السلامة شمولاً في الأجواء.
