أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة كيشون للمواد العازلة للماء المحدودة، ومجموعة بي تو يانغ هو للصيانة، وشركة باسف (الصين) المحدودة، اتفاقية إطارية للتعاون الاستراتيجي، وأقامت الأطراف الثلاثة مختبراً مشتركاً للتقنيات الخضراء والصديقة للبيئة منخفضة الكربون في مجالي النقل والطاقة، وتم الانتهاء من مراسم الكشف عنه. يهدف هذا التعاون إلى بناء منصة ابتكار تكاملية لسلسلة الصناعة بأكملها، والدفع بتحول صناعة صيانة البنية التحتية للنقل نحو التوجه الأخضر والذكي والدقيق.
ألقى كل من تشن وي تشونغ، رئيس مجلس إدارة شركة كيشون، وداي شو تاو، المدير العام لشركة شوني جي، وتان جي، نائب المدير العام لمجموعة بي تو، وتانغ شيانغ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمجموعة بي تو يانغ هو للصيانة، وهوانغ يي، المدير العام لقسم المشتتات في منطقة الصين الكبرى بشركة باسف (الصين) المحدودة، كلمات خلال الحفل، وقاموا معاً بالكشف عن المختبر المشترك، وحضر المسؤولون المعنيون من جميع الأطراف مراسم التوقيع والكشف.
صرّح تشن وي تشونغ بأن كيشون تعمل في هذا المجال منذ ثلاثين عاماً، وقد توسعت أعمالها لتشمل الدهانات المعمارية، والطاقة الشمسية الكهروضوئية، والطلاءات ذاتية التنظيف، وغيرها. وأشار إلى أن تقنيات الطلاء النانوي ذاتي التنظيف والطلاء المبرد بالإشعاع، التي طورتها شركة شوني جي التابعة لكيشون بشكل مستقل، تتوافق بشكل كبير مع الاتجاهات البحثية الأربعة الرئيسية للمختبر المشترك. ستقوم الأطراف الثلاثة بدمج مزاياها الأساسية، والاستفادة من قدرة كيشون على التطبيق الصناعي، وتقنيات باسف المتطورة في المواد الخام، وسيناريوهات التطبيق الميداني لمجموعة بي تو يانغ هو للصيانة، لتشكيل حلقة مغلقة لنقل التقنيات من المختبر إلى التطبيق، وتوفير حلول نظامية متكاملة للتحول منخفض الكربون في قطاعي النقل والطاقة.
أشار تان جي إلى أن مجموعة بي تو يانغ هو للصيانة هي إحدى الشركات التابعة الرئيسية في سلسلة صناعة بناء البنية التحتية للنقل ضمن محور مجموعة بي تو. وأكد أن الأطراف الثلاثة ستكمل بعضها البعض بمزاياها وستتبادل الموارد، مما سيساهم في تنمية وتوسيع صناعة المواد الوظيفية الجديدة، وجعل نتائج التعاون تخدم بشكل مباشر تحسين البنية التحتية للنقل، وتشكيل نمط جديد لنظام صناعة صيانة النقل.
قال تانغ شيانغ إن أعمال مجموعة بي تو يانغ هو للصيانة تغطي منطقة قوانغشي وتمتد إلى 13 مقاطعة ومنطقة ذاتية الحكم في جميع أنحاء البلاد، وأن سيناريوهات العمل المتنوعة للطرق والجسور والأنفاق توفر حقلاً طبيعياً للتجارب لتحويل نتائج التقنيات والمواد الجديدة. هذا التعاون هو اندماج عميق بين "سيناريوهات التطبيق + البحث والتطوير المتطور + التصنيع الذكي"، وسيتم في المستقبل الاعتماد على المختبر المشترك لمواصلة التغلب على المشكلات التقنية الأساسية في الصناعة، والمساهمة في التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون لصيانة النقل.
أشار هوانغ يي إلى أن شركة باسف (الصين) المحدودة تمتلك احتياطياً تقنياً متيناً في مجالات مثل دهانات علامات الطرق المائية سريعة الجفاف، ومستحلبات البيتومين المعدلة للخلط البارد. وأوضح أن هذا التعاون قد فتح السلسلة الكاملة "تطوير المواد - تطبيق المنتج - التحقق من السيناريو"، مما يقلص بشكل كبير دورة تحديث التقنيات. ستقوم الأطراف الثلاثة ببناء قاعدة بيانات مشتركة لمقاومة العوامل الجوية لمواد النقل في منطقة جنوب غرب الصين، وتدريب الكوادر التقنية المركبة، والدفع نحو رفع مستوى خدمات البنية التحتية للنقل.
في ظل التوجه العام لتحقيق أهداف "الكربون المزدوج"، تشهد المواد الجديدة الموفرة للطاقة والواقية سوقاً واسعاً. سيركز التعاون على تقنية الطلاء النانوي لشركة شوني جي كجوهر للابتكار، لفتح السلسلة الكاملة من المواد الخام والبحث والتطوير والتطبيق الميداني، والعمل بشكل مشترك على حل مشاكل المواد في مجالي النقل والطاقة الجديدة، وتشكيل مزايا تقنية متمايزة منخفضة الكربون من خلال البحث والتطوير المشترك، مما يساهم في تحول وارتقاء الصناعة.
ستعتمد شركة كيشون على تقنيات الطلاء المتطورة لشركة شوني جي، وستواصل التعاون مع الشركاء لتعزيز الابتكار التكاملي، والتعمق في قطاع المواد الجديدة منخفضة الكربون، ودعم التنمية الخضراء وعالية الجودة للبنية التحتية للنقل من خلال الابتكار التقني.
