أول سيارة كهربائية مكسيكية منتجة بكميات تجارية "أولينيا" بسعر 8600 دولار تقريباً تُطرح للبيع العام المقبل

أخبار ar.wedoany.com، صرّحت الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم، خلال معاينة إعلامية لأول سيارة كهربائية تُنتج بكميات تجارية في البلاد، أن المكسيك أثبتت امتلاكها القدرة على الابتكار التكنولوجي. وتبلغ تكلفة هذه السيارة، التي تحمل اسم "أولينيا" وتتسع لستة ركاب وتعمل بالكهرباء بالكامل، 150 ألف بيزو مكسيكي (نحو 8600 دولار أمريكي)، على أن يبدأ بيعها اعتباراً من العام المقبل. وقد تم الكشف عن هذه السيارة في يونيو الماضي إلى جانب أول حافلة كهربائية مكسيكية الصنع.

انطلق مشروع "أولينيا" في أواخر عام 2024، وكان تمويله وأهدافه حكومية بالكامل وليست من القطاع الخاص، بهدف تعزيز القدرات البحثية للجامعات والمؤسسات العامة في المكسيك. وتحت قيادة المهندس روبرتو كابوانو، تطوّر المشروع تدريجياً ليصبح منصة لتطوير مركبات تعتمد على الخبرات والكفاءات المحلية في صناعة السيارات، تستهدف السوق المحلية. وتسعى الحكومة المكسيكية إلى أن تشكل المركبات عديمة الانبعاثات 50% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2030، بينما لم تتجاوز هذه النسبة 7% في عام 2025. وستركز "أولينيا" بشكل أساسي على سوق سيارات الأجرة عبر التطبيقات والمركبات التجارية الخفيفة، بهدف توفير أكثر المنتجات الكهربائية بأسعار معقولة من الناحية الاقتصادية للأساطيل التجارية.

تُظهر دراسة أجراها مركز النقل النظيف في الجنوب العالمي أن حصة دول الجنوب العالمي (باستثناء الصين) من إنتاج السيارات الكهربائية تضاعفت ثلاث مرات منذ عام 2020. وفي عام 2025، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في كولومبيا والمكسيك وتشيلي والبرازيل بنسبة 78% على أساس سنوي، حيث تنظر الحكومات إلى التحول نحو السيارات الكهربائية باعتباره سباقاً على الاستثمار والريادة التكنولوجية والقدرة التنافسية الصناعية. وتُصدر صناعة السيارات المكسيكية أكثر من 70% من مركباتها الخفيفة إلى الولايات المتحدة، مما يجعلها عرضة للسياسات التجارية والرسوم الجمركية، ويُعد تطوير صناعة سيارات كهربائية محلية فرصة لإعادة تنشيط استراتيجية القطاع.

لدفع عجلة التحول في السوق، تحتاج المكسيك إلى خلق سوق استهلاكية قابلة للتوقع ومتنامية للمركبات عديمة الانبعاثات. ومن شأن تعزيز وتنفيذ لائحة كفاءة استهلاك الوقود NOM-163 بشكل فعال أن يحفز الشركات المصنعة على التحول نحو الحلول عديمة الانبعاثات، من خلال رفع تكلفة الامتثال لمحركات الاحتراق الداخلي. كما أن وجود مسار واضح ومتوقع لمعايير كفاءة الطاقة والانبعاثات يساعد في إرسال إشارات إلى المستثمرين حول نمو الطلب المحلي على السيارات الكهربائية، مما يقلل من مخاطر الاستثمار ويخلق فرص عمل عالية المهارات. ويُظهر استطلاع أجرته الجمعية المكسيكية للسيارات الكهربائية أن 90% من مستخدمي السيارات الكهربائية يعتزمون شراء واحدة مرة أخرى، وذلك بسبب انخفاض تكاليف الصيانة والإعفاءات الضريبية. ومع دخول السيارات الكهربائية بأسعار معقولة إلى السوق، من المتوقع أن ينمو الطلب بشكل ملحوظ، حيث يتحول السوق من المستخدمين الأوائل المهتمين بالبيئة إلى المستهلكين الذين يركزون على التكلفة.

بالنسبة للمكسيك، لا تكمن الأهمية الحقيقية لمشروع "أولينيا" في حجم المبيعات، بل في مدى مساهمته في ترسيخ مكانة البلاد كمبتكر في مستقبل النقل النظيف.