أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة ONPP Tekhnologiya، المتخصصة في تصنيع المواد الفضائية في روسيا، بتشغيل نظام معالجة بالليزر آلي (روبوتي) في الإنتاج لتصنيع الزجاج الكهروحراري لقمرة القيادة في طائرتي الركاب التجاريتين SJ-100 وMC-21. يستطيع هذا النظام الآلي نقش أنماط تدفئة موصلة للكهرباء على نوافذ قمرة القيادة ذات الأشكال الهندسية المعقدة، لإنتاج عناصر تدفئة شفافة تمنع تكون الجليد وتضمن وضوح الرؤية أثناء الطيران.

يتمثل جوهر هذه المعدات في منصة روبوتية مزودة بوحدة مسح ضوئي ليزري وليزر صلب من الإيتربيوم. يقوم نظام المسح برسم الخرائط ثلاثية الأبعاد لسطح كل مكون زجاجي دون تلامس، ثم يقوم الليزر بإزالة جزء من الطلاء الموصل بدقة لتشكيل نمط الدائرة الكهربائية المحدد مسبقًا. تبلغ دقة المعالجة المطلقة للنظام ±0.9 ملم، ويبلغ حجم منطقة العمل 2000 مم × 1600 مم، مما يمكنه من التعامل مع مكونات زجاج قمرة القيادة بمختلف المواصفات. مقارنة بالتصنيع اليدوي، تتميز عملية المعالجة الآلية بتحسن في التكرارية والاتساق.

يأتي تطوير ONPP Tekhnologiya لهذا النظام في إطار برنامج تطوير الطيران المدني الروسي. وقد تولت شركة RT-Tekhpriyomka، وهي شركة تابعة لمجموعة Rostec متخصصة في التقنيات الصناعية وضمان الجودة، أعمال تركيب النظام وضبطه. يساهم تطبيق تقنية المعالجة بالليزر الآلية هذه في دعم توسيع القدرة الإنتاجية المحلية للمكونات الرئيسية لطائرتي SJ-100 وMC-21، وهما مشروعان محوريان في استراتيجية روسيا لتحقيق إحلال الواردات وتطوير نظام طائرات الركاب التجارية المحلي.