أخبار ar.wedoany.com، بدأت أعمال إنشاء المحطة الثانية للحاويات في ميناء دونكيرك الكبير (GPMD) بفرنسا، حيث أسندت سلطة الميناء عقد الأعمال المدنية إلى اتحاد تقوده شركة "سبي باتينول" (Spie Batignolles).

تبلغ قيمة المشروع 303 ملايين يورو، ويتضمن بناء جدار رصيف بحري عميق بطول 1000 متر، وقسم ربط بطول 170 متراً، مع أعمال تجريف حتى عمق 17.5 متراً، مما يتيح مناولة سفينتين عملاقتين للحاويات (ULCS) في وقت واحد. تستمر الأعمال حتى عام 2029. وأشارت شركة "ألفالاينر" (Alphaliner) إلى أن هذه المحطة تمثل عنصراً محورياً في خطة "كاب 2020" (CAP 2020)، وقد وافقت المفوضية الأوروبية في ديسمبر 2024 على منحة حكومية فرنسية بقيمة 127 مليون يورو، مما دفع الخطة إلى مرحلتها النهائية.

تستهدف سلطة ميناء دونكيرك الكبير رفع الطاقة الاستيعابية للحاويات في الميناء من 850 ألف حاوية نمطية (TEU) حالياً في محطة فلاندرز (Terminal des Flandres) إلى حوالي مليوني حاوية نمطية. يأتي هذا التوسع بعد عام قياسي، حيث عالجت محطة فلاندرز في ميناء دونكيرك 747 ألف حاوية نمطية في عام 2025، أي ما يعادل 88% من طاقتها الاسمية. وأضافت "ألفالاينر" أن هذا من شأنه تعزيز الحجج الداعية إلى وجود طلب في منطقة شمال أوروبا المتأثرة بالازدحام.

هذا العام، أُدرج ميناء دونكيرك مجدداً في الخط الرئيسي FAL1 التابع لتحالف "أوشن ألاينس" (OCEAN Alliance) الذي يربط بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا، والذي تُشغله شركة "سي إم إيه سي جي إم" (CMA CGM).