الهيئة الوطنية للسكك الحديدية الصينية تصدر ثلاث دفعات من معايير السكك الحديدية لتنفيذها بحلول عام 2027

أخبار ar.wedoany.com، أصدرت الهيئة الوطنية للسكك الحديدية مؤخراً ثلاث دفعات من المعايير الفنية لصناعة السكك الحديدية، وعلى رأسها معيارا "الوقاية من الحرائق في عربات السكك الحديدية" و"خلايا وقود الهيدروجين لعربات السكك الحديدية"، بهدف ضمان سلامة تشغيل السكك الحديدية وتحسين جودة منتجات المعدات. تغطي هذه المعايير مجالات متعددة تشمل سلامة عربات السكك الحديدية، والاتصالات والإشارات، وأنظمة الجدولة، ومعدات الإنذار المبكر للسلامة، وإدارة أعمال الصيانة.

تغطي سلسلة معايير "الوقاية من الحرائق في عربات السكك الحديدية" العملية بأكملها بدءاً من المواد والمكونات وصولاً إلى الأنظمة الهيكلية، بما في ذلك التصميم والتصنيع والتحكم في الحرائق، مما يؤسس لنظام شامل للسلامة من الحرائق على طول سلسلة القيمة، ويوفر دعماً فنياً منهجياً لسلامة عربات السكك الحديدية الصينية من الحرائق. تنقسم هذه السلسلة إلى 6 أجزاء، تحدد المتطلبات العامة، بالإضافة إلى المؤشرات الفنية المحددة المتعلقة بأداء مقاومة الحريق للمواد والمكونات، ومقاومة الهياكل للحريق، والتصميم الوقائي من الحرائق، والوقاية من الحرائق في المعدات الكهربائية، وإدارة الحرائق. بعد تطبيق هذه المعايير، سيساهم ذلك في تعزيز القدرة الشاملة لعربات السكك الحديدية الصينية على مكافحة الحرائق، وحماية سلامة أرواح وممتلكات الركاب، وضمان انتظام عمليات السكك الحديدية.

تسد سلسلة معايير "خلايا وقود الهيدروجين لعربات السكك الحديدية" فجوة المعايير في مجال تطبيقات الهيدروجين في السكك الحديدية الصينية، وتوفر إطاراً فنياً لتعزيز التطوير النظيف والفعال لأنظمة الطاقة الدافعة للسكك الحديدية. تتكون هذه السلسلة من جزأين، يحددان على التوالي التفاصيل الفنية لأنظمة خلايا وقود الهيدروجين فيما يتعلق باستخدام الطاقة وتخزينها. إن إصدار وتطبيق هذه المعايير له أهمية عملية في دفع التحول الأخضر ومنخفض الكربون لمعدات السكك الحديدية وضمان سلامة تشغيل النظام.

تضع المعايير العشرة المتبقية متطلبات فنية لمكونات إطارات عربات القطارات فائقة السرعة، والمعدات الموجودة على متن القطار للتحكم في القطارات (مستوى CTCS-2، النوعان الأول والثاني من مستوى CTCS-3)، وأنظمة الربط الحاسوبي لمحطات السكك الحديدية، وأنظمة قيادة وجدولة القطارات، ومكثفات التعويض لدوائر السكك، والمعدات الأرضية للإنذار المبكر لاقتراب القطارات. بالإضافة إلى ذلك، تم تعديل المحتوى الفني الرئيسي في 13 تعديلاً معيارياً لمعدات مثل أدوات التوصيل الأوتوماتيكية والمخمدات لعربات السكك الحديدية، وصناديق وإطارات إشارات السكك الحديدية، ومفاتيح التحويل الكهروهيدروليكية، وألواح مفاتيح الخرسانة للمسارات الخالية من الصابورة في السكك الحديدية فائقة السرعة، وموسعات قضبان السكك لخطوط الركاب السريعة. توفر هذه المعايير والتعديلات أساساً فنياً موحداً لتصميم وتصنيع وفحص واختبار وإدارة تشغيل وصيانة معدات السكك الحديدية، مما يساعد على دفع تحديث معدات وتقنيات السكك الحديدية وتحديث قدرات إدارة السلامة.

سيتم تطبيق المعايير الصادرة اعتباراً من 1 يناير 2027، بينما تدخل التعديلات حيز التنفيذ اعتباراً من 30 يونيو 2026. يمكن للجمهور الاطلاع على المعلومات ذات الصلة من خلال زيارة قسم "المعايير واللوائح" على الموقع الإلكتروني الرسمي للهيئة الوطنية للسكك الحديدية.