أخبار ar.wedoany.com، أطلق ميناء برشلونة (Puerto de Barcelona) الإسباني رسمياً مشروعين رئيسيين للسكك الحديدية، بإجمالي استثمارات يبلغ 22.1 مليون يورو. ويشمل ذلك مشروع "الممر السككي الجديد. خطوط الدخول والخروج والاستقبال في نو يوبريغات. الخدمات المتأثرة وتعزيز الأساسات" باستثمارات تبلغ 16.4 مليون يورو، ومشروع "الممر السككي الجديد. خطوط الدخول والخروج والاستقبال في نو يوبريغات. المرحلة الأولى من الأعمال المدنية" باستثمارات تبلغ 5.7 مليون يورو.
يُعد هذان المشروعان ضروريين لإنشاء الممر السككي الجديد ومحطة نو يوبريغات (Terminal Nou Llobregat)، ويشكلان بنية تحتية استراتيجية لتعزيز الربط السككي في منطقة الميناء. يندرج كلا المشروعين ضمن خطة آلية التعافي والمرونة (MRR) التابعة للاتحاد الأوروبي، وسيتم بموجبهما إنشاء الهيكل العلوي للسكك الحديدية فوق منطقة الأعمال، وإعادة تخطيط جميع الخدمات القائمة.
تتضمن الأعمال المخطط لها: إنشاء منصة لتركيب خطين فرعيين يربطان الممر السككي الجنوبي الجديد، الذي تطوره وزارة النقل والتنقل والبرنامج الحضري (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana)، ببقية شبكة السكك الحديدية داخل الميناء، بالإضافة إلى محطة الاستقبال لمحطة نو يوبريغات المستقبلية؛ وإعادة نقل جميع الخدمات القائمة في المنطقة من كهرباء واتصالات وإمدادات مياه؛ وإنشاء صندوق تصريف شامل تحت منصة السكك الحديدية؛ وإنشاء الهيكل العلوي للسكك الحديدية لخطوط الاستقبال في نو يوبريغات، بالإضافة إلى الخطوط العامة للحلقة السككية لرصيف الشرق، حتى تتصل في طرفها الجنوبي بمنصة السكك الحديدية الحالية لرصيف برات (muelle Prat) ونقطة بداية الفرع المؤدي إلى الحوض الجنوبي (dique Sur).
في الوقت نفسه، من المخطط استلام واعتماد معدات سكك حديدية بقيمة 500 ألف يورو، والتي سيتم إدراجها ضمن مشروع "الممر السككي الجديد. خطوط الدخول والخروج والاستقبال في نو يوبريغات. المرحلة الأولى من الأعمال المدنية".
يأتي هذا المشروع استكمالاً للأعمال السابقة، مثل مشروع تعزيز الأساسات في المرحلة الأولى الذي تم استلامه جزئياً في يوليو 2025، باستثمارات بلغت 9.7 مليون يورو، مما أتاح بدء الأعمال المدنية الحالية. ويتضمن المشروع أيضاً إجراءات بيئية، تشمل تركيب حواجز بصرية وصوتية بتكلفة 1.27 مليون يورو في عام 2021، لحماية الطيور المعششة في مصب نهر يوبريغات (río Llobregat).
بشكل عام، يبلغ إجمالي الاستثمارات التراكمية للمشاريع المتعلقة بتطوير السكك الحديدية في نو يوبريغات حالياً 33.6 مليون يورو، ويتم تمويلها بالكامل من خلال صندوق الجيل القادم للاتحاد الأوروبي (NextGenerationEU) وخطة التعافي والتحول والمرونة (Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia).
