أخبار ar.wedoany.com، دخل أول قطار هيدروجيني مطوّر محليًا في الهند حيز التشغيل الرسمي، وقد قامت شركة "GreenH Electrolysis" المشتركة بتطوير وبناء المحطة المتكاملة لإنتاج الهيدروجين وتزويده، والتي توفر الإمدادات اليومية من الهيدروجين للقطار. وقد قام رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي بإزاحة الستار عن القطار في مدينة جيند بولاية هاريانا.
تأسست شركة "GreenH Electrolysis" بالشراكة بين شركة تكنولوجيا الهيدروجين الأخضر "H2B2 Electrolysis Technologies" وشركة "Castlegreen Energy" ومقرها شمال الهند. تم تجهيز محطة التزويد هذه بمعدات تحليل كهربائي بقدرة 1 ميغاواط، وتنتج 420 كيلوغرامًا من الهيدروجين الأخضر يوميًا، وتبلغ سعة تخزين الهيدروجين الإجمالية في المحطة 3000 كيلوغرام، مما يلبي تمامًا احتياجات عمليات التزويد اليومية للسكك الحديدية.
صرّح ديمان روي، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة شركة "GreenH Electrolysis"، بأن التشغيل الرسمي لأول قطار هيدروجيني في الهند يمثل محطة هامة في تاريخ تطوير الطاقة النظيفة، وأن الشركة صممت وسلّمت بنفسها مجموعة البنية التحتية المتكاملة لإنتاج الهيدروجين وتزويده، مما وفر الدعم الأساسي الحيوي. تم تصنيع وحدة التحليل الكهربائي بقدرة 1 ميغاواط في مصنع الشركة بمنطقة جاجهار بولاية هاريانا، وتستمد تقنيتها الأساسية من الشركة الأم "H2B2 Electrolysis Technologies"، وهي قادرة على إنتاج 420 كيلوغرامًا من الهيدروجين الأخضر يوميًا بشكل مستقر، مما يضمن تشغيل المحطة على مدار الساعة. وأضاف روي أن الشركة ستواصل التعاون مع الحكومة الهندية وشركاء القطاع لاستكمال البنية التحتية المساندة للهيدروجين، وتعزيز إزالة الكربون في قطاع النقل وغيره من القطاعات التي تواجه صعوبات كبيرة في خفض الانبعاثات.
كانت شركة السكك الحديدية الهندية قد أسندت سابقًا مشروع تحويل قطارات الديزل العاملة على خط سونيبات-جيند إلى شركة "Medha Servo Drives"، لاستبدال قطارات الديزل التقليدية بقطارات هيدروجينية. وقد فوّضت شركة "Medha Servo Drives" بدورها شركة "GreenH Electrolysis" لتولي أعمال الهندسة والمشتريات والبناء (EPC) لمحطة إنتاج وتزويد الهيدروجين بأكملها. تمثل هذه المحطة مشروعًا متكاملًا جاهزًا للتسليم، يدمج التصميم الهندسي للعملية، والأنظمة الكهربائية، وأنظمة التحكم الذكية بالأجهزة، ومجموعة كاملة من معدات السلامة المتطورة. تضم المحطة حاليًا أكبر مجموعة متكاملة لتخزين وتزويد الهيدروجين في السكك الحديدية الهندية، وتشمل خزانات تخزين هيدروجين بسعة 3000 كيلوغرام، وضواغط هيدروجين، وأجهزة تزويد مزودة بوحدات تبريد مسبق مدمجة.
بالإضافة إلى ضمان تشغيل خطوط القطارات الهيدروجينية الحالية، تُظهر هذه المحطة أيضًا بشكل ملموس القدرات الابتكارية المحلية في الهند، مما لا يسرّع فقط تحقيق أهداف تطوير صناعة الهيدروجين الأخضر في الهند، بل يوفر أيضًا دعمًا قويًا لتحقيق رؤية "فيكسيت بهارات" للتنمية.
