أخبار ar.wedoany.com، غيّرت شركة طيران BeOnd المالديفية، المتخصصة في الدرجة السياحية الفاخرة بالكامل، نقطة التوقف على خطها الجوي المتجه إلى مطار لندن هيثرو (LHR)، حيث استبدلت خططها الأصلية للتوقف في مطار آل مكتوم الدولي بدبي (DWC) بوجهة جديدة في المملكة العربية السعودية.
خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران 2026، وقّعت BeOnd مذكرة تفاهم لتشغيل رحلات جوية من ست مدن أوروبية إلى مطار البحر الأحمر الدولي (RSI) في المملكة العربية السعودية. وتُعد لندن إحدى هذه المدن، حيث سيصبح مطار البحر الأحمر محطة توقف على خط الشركة بين ماليه والعاصمة البريطانية. وستُشغّل هذه الرحلات باستخدام طائرة إيرباص A321 مهيأة بشكل خاص.
أشار محلل الرحلات الجوية البريطاني @SeanM1997 إلى أن BeOnd تخطط لتشغيل خط هيثرو بمعدل ثلاث رحلات أسبوعيًا اعتبارًا من 15 ديسمبر. تغادر الرحلة المتجهة غربًا B4-220 أيام الثلاثاء والأربعاء والسبت في الساعة التاسعة مساءً من ماليه، وتتوقف لمدة 45 دقيقة في المملكة العربية السعودية، قبل أن تصل إلى لندن في الساعة 6:30 صباحًا من اليوم التالي. أما رحلة العودة B4-221 فتُشغّل أيام الأربعاء والخميس والأحد، وتغادر لندن في الساعة 12:25 ظهرًا، مع توقف مماثل لمدة 45 دقيقة في السعودية، لتعود إلى ماليه في الساعة 6:30 صباحًا من اليوم التالي. وإلى جانب لندن، تربط BeOnd مطار البحر الأحمر بمدن ميلانو وموسكو وميونيخ وباريس وزيورخ، وذلك ضمن مذكرة التفاهم الموقعة في فارنبورو. وأعرب جون باغانو، الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر العالمية (Red Sea Global)، عن أن هذه الاتفاقية توسع الشبكة الأوروبية وتجعل الوجهات أكثر سهولة في الوصول، معتبرًا إياها خطوة مهمة لتسريع نمو السياحة المتجددة.
يمثل هذا التطور خطوة هامة لشركة BeOnd، التي تعرضت أعمالها لضربة قوية جراء الاضطرابات الجوية الناجمة عن النزاع في إيران والمنطقة المحيطة، بعد أشهر من الأخبار السلبية. وأعلنت الشركة في أبريل عن تعليق عملياتها المنتظمة حتى أكتوبر، تزامنًا مع التحول من جدول الصيف إلى الشتاء للمنظمة الدولية للنقل الجوي (IATA)، وعزت ذلك بشكل رئيسي إلى ارتفاع تكاليف الوقود. ونظرًا لحجمها الصغير ونموذج أعمالها المتخصص، فإن BeOnd أكثر عرضة لمثل هذه التحديات. وفي الشهر الماضي، كُشف أيضًا أن الشركة طلبت من موظفيها مواصلة العمل رغم عدم دفع رواتبهم لأشهر. ووفقًا لتقرير سابق من موقع Simple Flying، يسلط هذا الوضع الضوء على أن بقاءها على المدى القصير قد يعتمد على التمويل المرتبط بمشاريع التوسع في المملكة العربية السعودية، مما يبرز أهمية صفقة البحر الأحمر هذه.
وفقًا لبيانات أسطول طائرات ch-aviation، فإن طائرة إيرباص A321 المخصصة لدرجة رجال الأعمال بالكامل، والتي تخطط BeOnd لتشغيل خط هيثرو بها، تحمل الرقم التسجيلي 8Q-FBB. يبلغ عمر هذه الطائرة من طراز A321 24.4 عامًا، وتحتوي على 68 مقعدًا قابلًا للاستلقاء، وقد حلّقت لأول مرة في 8 مارس 2002. خدمت هذه الطائرة سابقًا لدى شركات طيران بريطانية مثل الخطوط الجوية البريطانية للبحر الأبيض المتوسط، والخطوط الجوية البريطانية ميدلاند الدولية، والخطوط الجوية البريطانية، قبل أن تنتقل إلى BeOnd في مارس 2024. ووفقًا لبيانات Flightradar24، كانت آخر رحلة للطائرة في 30 يونيو من بانكوك إلى كولومبو.
