أخبار ar.wedoany.com، تخطط شركة كوندور (Condor) لتدشين رحلات يومية من مطار فرانكفورت (FRA) إلى مطار شيكاغو أوهير الدولي (ORD) اعتبارًا من 14 مايو 2027، باستخدام طائرتها الوحيدة ذات البدن العريض، وهي طائرة إيرباص A330-900. وفقًا لبيانات ch-aviation، تشغل كوندور 18 طائرة من طراز A330-900، تتسع كل منها لـ 310 مقاعد، موزعة على 30 مقعدًا في درجة رجال الأعمال (بتوزيع 1-2-1)، و64 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية الممتازة (بتوزيع 2-4-2، بمسافة 35 بوصة)، و216 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية (بتوزيع 2-4-2، بمسافة 30 بوصة).
الجدول الزمني للرحلات: من FRA إلى ORD من الساعة 2:50 مساءً إلى 5:10 مساءً بالتوقيت المحلي، بمدة طيران مخطط لها تبلغ 9 ساعات و20 دقيقة؛ ومن ORD إلى FRA من الساعة 8:20 مساءً إلى 11:50 صباحًا من اليوم التالي بالتوقيت المحلي، بمدة طيران مخطط لها تبلغ 8 ساعات و30 دقيقة. يشير هذا التوقيت إلى أن الخط سيتطلب طائرة واحدة فقط يوميًا. ومن الجدير بالذكر أن مدة الرحلة المتجهة إلى الولايات المتحدة، والتي تبلغ 9 ساعات و20 دقيقة، تتأثر بالرياح المعاكسة، وهي أطول بـ 15 دقيقة فقط من خط طيران كندا (Air Canada) الجديد من تينيريفي الجنوبية إلى تورونتو باستخدام طائرة A321XLR.
خلال الـ 12 شهرًا المنتهية في أبريل 2026، أظهرت بيانات الحجوزات أن السوق المحلي لخط FRA-ORD شهد 78,000 مسافر ذهابًا وإيابًا، بما في ذلك الرحلات المباشرة والمتوقفة. يحتل هذا الخط المرتبة 11 من حيث حجم حركة المسافرين بين الأسواق الأمريكية، لكن متوسط أسعار التذاكر فيه أعلى من الخطوط ذات التصنيف الأعلى. حاليًا، تشغل كل من الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا (Lufthansa) والخطوط الجوية المتحدة (United Airlines) هذا الخط، وكلاهما ينتميان إلى تحالف ستار ويشغلان رحلات عبر الأطلسي بقدرة محايدة من خلال مشروع مشترك. كانت الخطوط الجوية الهندية (Air India) والخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) تشغلان هذا السوق قبل عام 2010. كانت كوندور سابقًا شركة تابعة لوفتهانزا، وبعد أن فقدت القدرة على توفير رحلات الربط مع رحلات لوفتهانزا في عام 2025، اتبعت استراتيجية شبكة خطوط مختلفة. وقد دشنت الشركة رحلات من FRA إلى مدن مثل برشلونة وبرلين وبودابست والقاهرة وهامبورغ ولندن جاتويك وميلانو مالبينسا وميونيخ وباريس شارل ديغول وبراغ وروما فيوميتشينو وتل أبيب والبندقية وفيينا وزيوريخ، بهدف تغذية خطوطها إلى الولايات المتحدة وكندا بالركاب.
مع تدشين خط ORD، من المتوقع أن يصل عدد خطوط كوندور من FRA إلى الولايات المتحدة وكندا إلى 12 خطًا بحلول يونيو من العام المقبل. عندها، ستخطط الشركة لتشغيل 69 رحلة أسبوعيًا، وهو ما يمثل 17% من إجمالي خدمات الطيران من FRA إلى هذين البلدين. مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، زادت قدرة كوندور بنسبة 11%، وبزيادة قدرها 30% مقارنة بيونيو 2019. تشمل الخطوط الكندية الثلاثة المخطط لها: كالغاري (أربع رحلات أسبوعيًا)، وتورونتو (رحلة يومية)، وفانكوفر (رحلة يومية، حسب الظروف). أما الخطوط الأمريكية فترتفع إلى تسعة: أنكوريج (ثلاث رحلات أسبوعيًا)، وبوسطن (رحلة يومية، حسب الظروف)، ولاس فيغاس (ثلاث رحلات أسبوعيًا)، ولوس أنجلوس (رحلة يومية، حسب الظروف)، ونيويورك كينيدي (رحلة يومية)، وأوهير (رحلة يومية)، وبورتلاند (ثلاث رحلات أسبوعيًا)، وسان فرانسيسكو (رحلة يومية)، وسياتل (رحلة يومية).
