أخبار ar.wedoany.com، دخلت شركة ألستوم أول ترام من الجيل الجديد G حيز الخدمة التشغيلية في مدينة ملبورن الأسترالية، وذلك في إطار عقد بقيمة 700 مليون يورو وقعته الشركة عام 2022. ويشمل هذا الطراز 100 وحدة، ويهدف إلى دفع عملية التحديث والتطوير لواحدة من أكبر شبكات الترام في العالم.

تم تصنيع الترام الجديد على منصة Flexity 2، وأُنجز تصنيعه محليًا في مصنع ألستوم في داندينونغ بولاية فيكتوريا، بنسبة مكوّن محلي تتجاوز 65%. وأعرب لينغ فانغ، رئيس منطقة آسيا والمحيط الهادئ في ألستوم، عن أن دخول ترام الجيل G الخدمة التشغيلية يعكس قدرة ألستوم على الجمع بين التقنيات العالمية الرائدة والتواجد المحلي، لتسليم عملائها ترامات مصنّعة في أستراليا.

يُعد مشروع NGT من أهم مشاريع صناعة السكك الحديدية في أستراليا، حيث أسهمت عمليات التصنيع في مصنع داندينونغ في دعم أكثر من 2000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة. وفي إطار تعزيز القدرات الصناعية المحلية، استثمرت ألستوم 24 مليون يورو في هذا المصنع لتحديث البنية التحتية والمعدات.

وقد صُمم ترام الجيل G عبر عملية تشاور موسعة شملت أكثر من 1000 فرد ومنظمة، بما في ذلك جماعات تمثل الأشخاص ذوي الإعاقة، والفنيين، وممثلي الركاب، وجمعيات النقل العام، وذلك لتلبية متطلبات التشغيل لشبكة الترام المحلية. وتتميز المركبة بإمكانية الوصول الشامل عبر المنصة، والكبح المتجدد، وتعدد الأبواب، وتصميم داخلي مُحسَّن، مع قدرة استيعاب تتجاوز 150 راكبًا، وتُعد الأكثر سهولة في الوصول في تاريخ ملبورن.

سيدخل ترام الجيل G الخدمة في شبكة ترام ملبورن بشكل تدريجي. وتعمل ألستوم في أستراليا منذ أكثر من 70 عامًا، وقد صنّع مصنعها في داندينونغ أكثر من 80% من المركبات العاملة حاليًا في الشبكة. كما ستقوم ألستوم بإنشاء منشأة مخصصة في مايدستون بملبورن لتقديم خدمات الصيانة لهذه السلسلة من الترامات.

يُشكل دخول الجيل الجديد من الترامات الخدمة التشغيلية محطة مهمة في أعمال ألستوم في أستراليا. ففي عام 2026، سلّمت الشركة أول قطار من طراز X'trapolis 2.0 في ولاية فيكتوريا، وأول قطار من طراز Australind في ولاية أستراليا الغربية، مما يؤكد استمرار دور القدرات التصنيعية المحلية في تطوير النقل بالسكك الحديدية الحضرية في أستراليا.