أخبار ar.wedoany.com، ستضيف شركة ويست جيت (WestJet) 13 وجهة جديدة في الربع الثالث من عام 2026، ولم تظهر هذه الوجهات في خطة رحلات الشركة لنفس الفترة من عام 2025. تنطلق المسارات الجديدة من أربعة مطارات كندية هي كالغاري (YYC) وهاليفاكس (YHZ) ومونتريال (YUL) وتورونتو (YYZ)، وتشغَّل بعض الوجهات من أكثر من مطار واحد في الوقت نفسه.
تُظهر أحدث بيانات خطط الرحلات الصادرة عن شركة تحليل بيانات الطيران Cirium أن هذه المسارات الجديدة تشمل عدة طرز من الطائرات، منها بوينغ 737 MAX 8 و737-700 و737-800 وطائرات Dash 8، وتُشغَّل بعض المسارات الدولية نيابة عن ويست جيت من قبل شركتي صن وينغ للطيران (Sunwing Airlines) وويست جيت إنكور (WestJet Encore).
حسب مطار المغادرة، أضاف مطار كالغاري 5 وجهات جديدة: كامبل ريفر (Campbell River) وغوادالاخارا (Guadalajara) ومازاتلان (Mazatlan) ونورث باي (North Bay) وسو سانت ماري (Sault Ste. Marie)؛ وأضاف مطار هاليفاكس 3 وجهات جديدة: كوبنهاغن (Copenhagen) ولشبونة (Lisbon) ومدريد (Madrid)؛ وأضاف مطار مونتريال 3 وجهات جديدة: كوزوميل (Cozumel) ومازاتلان وسامانا (Samana)؛ وأضاف مطار تورونتو 4 وجهات جديدة: كارديف (Cardiff) وغلاسكو (Glasgow) وبونتا ديلغادا (Ponta Delgada) وسامانا. وتنطلق الرحلات إلى مازاتلان وسامانا من مطارين مختلفين، وبعد استبعاد الوجهات المكررة يبلغ إجمالي الوجهات الجديدة 13 وجهة.
تواصلت في السنوات الأخيرة بشكل متزايد اتجاه تشغيل الطائرات النفاثة ضيقة البدن ذات المحركين للرحلات الطويلة عبر شمال الأطلسي، وأصبح مطار هاليفاكس ستانفيلد الواقع في شمال شرق مقاطعة نوفا سكوشا في طليعة توسع ويست جيت في السوق الأوروبية. ففي الربع الثالث من هذا العام، أضاف المطار ثلاث وجهات جديدة هي كوبنهاغن (CPH) ولشبونة (LIS) ومدريد (MAD)، وجميعها بدأ تشغيلها في مايو من هذا العام بطائرات بوينغ 737 MAX 8.
فيما يتعلق بتكرار الرحلات، ستشغَّل في الربع الثالث من عام 2026 رحلات هاليفاكس-كوبنهاغن بمعدل 4 رحلات أسبوعياً، وهاليفاكس-مدريد بمعدل 4 رحلات أسبوعياً، وهاليفاكس-لشبونة بمعدل 5 رحلات أسبوعياً. كانت سامانثا تايلور (Samantha Taylor)، النائبة التنفيذية للرئيس والمسؤولة التنفيذية الأولى لتجربة العملاء في مجموعة ويست جيت، قد صرّحت في العام الماضي بأن ويست جيت تفخر باستثمارها في هاليفاكس، وبفضل زمن الرحلة الأقصر وأسعار التذاكر التنافسية وسهولة الوصول المباشر إلى عواصم الثقافة الأوروبية، تتمتع هاليفاكس بميزة فريدة تؤهلها لأن تكون بوابة كندا على المحيط الأطلسي.
يُعد مطار تورونتو بيرسون الدولي مركزاً آخر لتوسع ويست جيت في السوق الأوروبية. فقد أضاف المطار هذه المرة ثلاث مسارات أوروبية جديدة هي كارديف في ويلز (CWL) وغلاسكو في اسكتلندا (GLA) وبونتا ديلغادا في جزر الأزور البرتغالية (PDL)، وتُشغَّل جميعها بطائرات بوينغ 737 MAX 8 بمعدل 4 رحلات أسبوعياً خلال معظم فترة الربع الثالث.
كما أضاف مطار تورونتو مساراً جديداً إلى مطار سامانا إل كاتي الدولي (AZS) في جمهورية الدومينيكان، تُشغَّله طائرات بوينغ 737 التابعة لشركة صن وينغ للطيران بمعدل رحلة واحدة أسبوعياً في الربع الثالث. كما افتتح مطار مونتريال ترودو مسار سامانا، ويُشغَّل أيضاً بطائرات 737 التابعة لصن وينغ نيابة عن ويست جيت. بالإضافة إلى ذلك، أضاف مطار مونتريال مسارين مكسيكيين جديدين هما كوزوميل (CZM) ومازاتلان (MZT)، وكلاهما يُشغَّل بطائرات 737 التابعة لصن وينغ.
كما أضاف مطار كالغاري الدولي في مقاطعة ألبرتا مسارات محلية ودولية جديدة. ففي الرحلات المحلية، تستخدم ويست جيت عدة طرز من عائلة بوينغ 737 لتشغيل رحلاتها من كالغاري إلى نورث باي (YYB) وسو سانت ماري (YAM) في مقاطعة أونتاريو، وتستخدم طائرات Dash 8 ذات المراوح التوربينية التابعة لويست جيت إنكور (WestJet Encore) لتشغيل المسار إلى كامبل ريفر (YBL).
وفي الرحلات الدولية، أضاف مطار كالغاري وجهتين مكسيكيتين جديدتين هما غوادالاخارا (GDL) ومازاتلان، بمعدل رحلة واحدة أسبوعياً لكل منهما في الربع الثالث من عام 2026. وتُشغَّل جميع رحلات مسار مازاتلان بطائرات 737-800، بينما تُشغَّل رحلات مسار غوادالاخارا بطائرتي 737-700 و737-800 معاً.
