شركة غولدنبورت اليونانية تطلب سفينتين إضافيتين من نوع سوبراماكس بسعة 63.5 ألف طن من شركة نانتونغ شيانغيو

أخبار ar.wedoany.com، ضاعفت شركة غولدنبورت شيب مانجمنت اليونانية (Goldenport Shipmanagement) خطتها لبناء سفن من نوع سوبراماكس لدى شركة نانتونغ شيانغيو للصناعات البحرية والهندسة البحرية (Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering) في الصين، بإضافة سفينتين جديدتين بسعة 63,500 طن ساكن، ومن المقرر تسليمهما في عام 2029.

وكانت الشركة التي يقودها جون دراغنيس قد طلبت في يونيو الماضي سفينتين من نفس الطراز، بسعر يبلغ نحو 35 مليون دولار أمريكي للسفينة الواحدة. ولم يُعلن عن سعر السفينتين الإضافيتين بعد، وإذا ما استمر السعر عند المستوى السابق، فإن القيمة الإجمالية لطلب السفن الأربع تبلغ نحو 140 مليون دولار أمريكي.

ويشير هذا الطلب إلى أن غولدنبورت تواصل تعزيز عودتها إلى سوق بناء سفن الشحن الجاف الجديدة، بعد أن كانت تركّز في السابق على شراء السفن المستعملة والاستثمار في قطاعات شحن أخرى. وتُعد غولدنبورت عميلاً متكرراً لدى أحواض بناء السفن الصينية، حيث طلبت في عام 2022 خمس سفن من نوع سوبراماكس بسعة 63,500 طن ساكن من شركة شيانغيو، لتصبح بذلك أول عميل يوناني لهذا الحوض، وقد تم تسليم ثلاث من هذه السفن في عام 2023 والسفينتين الأخريين في عام 2024.

كما طلبت الشركة هذا العام ثلاث سفن حاويات تغذية بسعة 1,800 حاوية نمطية من حوض تشينغشان للسفن (Qingshan Shipyard) الذي أعادت مجموعة تشاينا ميرشانتس تشغيله، على أن يتم التسليم خلال الفترة من 2027 إلى 2028. وتُقدَّر قيمة هذا المشروع لسفن التغذية بما يتراوح بين 93 مليون و99 مليون دولار أمريكي.

تدير غولدنبورت حالياً أسطولاً من 31 سفينة، منها 25 سفينة شحن جاف و6 سفن حاويات. كما استحوذت الشركة العام الماضي على سفينة "ديسبوتيكو" (Despotiko) التي بُنيت في عام 2012 بسعة 176,357 طن ساكن، مما ضاعف حجم أسطولها من سفن كيب سايز.